Изготовление лебелки

[Доцент]

Найди Волкова Игорь кажется зовут. школа Вектор москва большой спец в активках. а про бмв черный юмор. в ставе есть его гидроактивная лебедка!!!!!!!!!!!!!!!!!

ха. нашел с чем сравнивать. За те бабки, что стоят такие гидры, хошь-нехошь, а спецом станешь.
Плюсы скутерной лебедки: малый стартовый бюджет, доступный небольшой группе энтузиастов и минимальные требования к инженерно-техническому опыту строителей.

ну как дорого мы отдавали в 2005 2500баков за нее она размером с прицеп легковушки. 06 мотор жигули коробка и гидра с тяж техники. хато таскает хоть планера. и барабан до 1500м троса легко. а из мотороллера ну да главное дешево но одно но, надо чтоб оператор был пилотом и тонко понимал что происходит с буксируемым!!!! на гидре я сидел! щас стоит могу узнать жива и ее состояние!

[andruha]

Arsen, классная скутербедка получилась, браво!

А вариатор не настраивали, грузики пробовали менять?

[Arsen]

Arsen, классная скутербедка получилась, браво!

А вариатор не настраивали, грузики пробовали менять?

Да вроде нет, а зачем? может мощнее тянуть? Вроде и так хватает, я ее использую в основном для обучения. (85%) Полеты до 70 метров. А ее хватает за глаза.

[andruha]

Да вроде нет, а зачем? может мощнее тянуть? Вроде и так хватает, я ее использую в основном для обучения. (85%) Полеты до 70 метров. А ее хватает за глаза.

Ну, динамика нашего скутера была такова (когда он был скутером), что он начинал серьезно рвать только после разгона до 50 км/ч. А так как минимальное передаточное число вариатора мы все равно не используем при буксировке, была мысль уменьшить вес грузов-роликов, чтобы увеличить обороты на маленьких скоростях. В штатах ребята так иногда делают, но мы пока не пробовали.

ЗЫ. Фото модельки, модельки тоже покажите!!!

[An.Petrovich]

ЗЫ. Фото модельки, модельки тоже покажите!!!

[andruha]

Класс! Таргет-0.016 для самых маленьких пилотов?

[Arsen]

[Доцент]

Обдумываем строительство активной лебедки, подскажите где по данному вопросу можно взять информацию. Какие у лебедки должны быть характеристики, какие особенности конструкции.
Можно ли использовать мотоциклетную силовую установку и усилие регулировать сцеплением.

лучше фрикционная система она сама автоматически нагрузку сглаживать будет
см хонда лид 90сс
тяга за глаза хватит стоит в Мосскве от 10 за разбитый! и с него мона сделать. главное чтоб оператор был пилот.а просто барабан с мотором и троссом это рано или поздно приведет к аварии. из за длинны тросса оператор не сразу почуствует что пилота поперло потоком не успеет сбросчить тягу имли вырвет лебедочку . иили нагрузит дельт так что тросса затрещат а вариатор или гидра сама проскальзывают и сразу снижается тянущее усилие.

[avv]

Мы тоже недавно построили лебедку из 100-кубового скутера - полностью согласен, отличная вещь! Результат оказался выше ожиданий.

Наша лебедка из 9-и кобыльной хонды 100сс. Пилот я тяжеленький и самая высокая затяжка с километровым тросом, полным газом и умеренным ветром ~4-6 м/c - 152м Самые легкие и летучие тягаются в таких условиях до 280м. Для первоначального обучения - этого, конечно, более, чем достаточно, но ...

Наша лебедка из максискутера хонда 21 лошадка. ... В штиль на полную затяжку получается 120-135 метров с (540 метров троса). Можно намотать 850, но не нуждаемся в этом. С ветром метра 3 затягивали на 170-200. ...

А вот это звучит очень даже привлекательно, особенно если вы не начали сразу строить лебедку помощьнее.

[Доцент]

а как вам адаптировать мотодвижек любой хоть от эндурика на скутерный вариатор?

[andruha]

Наша лебедка из 9-и кобыльной хонды 100сс

Suzuki Address v100, если быть точнее.
Я вешу 85 кг, максимум в полный штиль с 1000м троса получалось затянуться на ~140 метров.

а как вам адаптировать мотодвижек любой хоть от эндурика на скутерный вариатор?

Без проблем, только надо пересчитать редуктор на допустимые обороты двигателя и нужный радиус барабана.
В свое время, кажется, калужскими ребятами было построено несколько сотен лебедок из тракторных пускачей и бурановских вариаторов. Но у вариатора есть свои недостатки. Если уж думать о самостоятельной конструкции, имхо стоит смотреть в сторону гидравлики. Множество фирм предлагают компоненты, комплект из аксиального гидромотора, насоса, клапана давления, шлангов, радиатора, бака etc. можно подобрать на сумму от 10к рублей.

[root]

Мы тоже недавно построили лебедку из 100-кубового скутера - полностью согласен, отличная вещь! Результат оказался выше ожиданий.

Наша лебедка из 9-и кобыльной хонды 100сс. Пилот я тяжеленький и самая высокая затяжка с километровым тросом, полным газом и умеренным ветром ~4-6 м/c - 152м Самые легкие и летучие тягаются в таких условиях до 280м. Для первоначального обучения - этого, конечно, более, чем достаточно, но ...

может быть посмотреть в сторону пассивной лебедки?

[avv]

может быть посмотреть в сторону пассивной лебедки?

Народ, к сожалению, пассивку пока не жалует...

[andruha]

Народ, к сожалению, пассивку пока не жалует...

Не жалуем не пассивку вообще а конкретный имеющий в клубе прототип QUANTUM, привезенный из ЮАР. А его даже дарить нельзя тому, кому зла не желаешь.

[avv]

Народ, к сожалению, пассивку пока не жалует...

Не жалуем не пассивку вообще а конкретный имеющий в клубе прототип QUANTUM, привезенный из ЮАР. А его даже дарить нельзя тому, кому зла не желаешь.

Малинка - это добрая пассивка. По сравнению с гидрой - задаром. Оператора готовить легко. Опыт перенять - легко. Например, расспросить Танюху Тарасевич, как вернётся. Причем здесь QUANTUM?

Андрей, предлагаю продолжить обсуждение на домашнем форуме, а здесь ссылку оставить, чтобы не иметь мозг добрым людям.