Полеты в Непале

[Old Max]

вот и я о том же ---УДИВИТЕЛЬНЫЕ места и ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ условия!!!
а вы не верите ... пользуйтесь случаем пока старого буксировщика не отправили на непальскую пенсию

[chuffed88]

А кстати интересно вам для чего? Тоже хотите пролететься над Эверестом? Кстати учтите опыт Анжело д'Арриго, у него все постоянно обледеневало и это вызывало большие сложности, наверняка сильно мешало управлению.

Да так ...есть мысли Но над Эверестом не думаю лучше , чем над нашим районом . Про обледенение у Анджело это что то новое обледенение обычно в облаках , а он летел визуально .Визор на шлеме это несколько другое. Еще раз даю ссылку на французика http://www.xcmag.com/2014/11/herve-burd ... -in-nepal/ ----эта гора видна в окно с моей кровати .
Кстати нога человека не ступала на вершину -там живут непальские Боги ! На мотодельте понимались над ней чехи в 2000 году .Вот на простой дельте еще никто не летал На планерах летали ...некоторые , сидящие на форуме .Точнее их возили http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 095203/630

Обледенение кислородной системы,а не крыла. Выдыхаемый воздух очень насыщен влагой, гораздо сильнее, чем вдыхаемый. Спросите у альпинистов - у них тоже постоянно обледеневают шарфы, через которые дышат. Вообще это все подробно описано и переведено на русский в книге "вслед за орлами". Глава про Эверест. И в том числе он проводил и испытания в климатической камере, и может будет полезна информация оттуда же, что делать в случае отказа этой системы, как в условиях недостатка кислорода сохранить здравый рассудок при помощи методик пранаямы.

[s2sa]

.....что делать в случае отказа этой системы, как в условиях недостатка кислорода сохранить здравый рассудок при помощи методик пранаямы.

Попрактиковать ее пару лет для начала

[chuffed88]

Потренироваться конечно придется, но не пару лет точно. Там способ я так поняла простой: сжимать воздух мышцами в легких и увеличивать таким образом парциальное давление кислорода. Я попробовала - на земле коужится голова от кислородного отравления. В воздухе забыла, да и на высоту большую пока не забиралась.

[Old Max]

Потренироваться конечно придется, но не пару лет точно. Там способ я так поняла простой: сжимать воздух мышцами в легких и увеличивать таким образом парциальное давление кислорода. Я попробовала - на земле коужится голова от кислородного отравления. В воздухе забыла, да и на высоту большую пока не забиралась.

Это называется -искать на .опу приключения ! Зачем эти эксперименты в воздухе ? Там что делать нечего , как только думать о мышцах , чтобы их сжимать ? Они сами сожмутся ...от высоты и панорамы

[s2sa]

Потренироваться конечно придется, но не пару лет точно. Там способ я так поняла простой: сжимать воздух мышцами в легких и увеличивать таким образом парциальное давление кислорода. Я попробовала - на земле коужится голова от кислородного отравления. В воздухе забыла, да и на высоту большую пока не забиралась.

На чем основаны ваши выводы ? У меня есть знакомые фридайверы, которые это практикуют, на это уходит точно не месяц и даже не три И это не просто сжимать воздух мышцами , увеличивая давление Это увеличение объема легких (долгие годы тренировок), полное наполнение воздухом всего объема, обычный человек имеет поверхностное дыхание верхней трети легких, и умение концентрироваться и расслабляться - пониженный расход использования кислорода организмом. Те кто занимается йогой знают, что пранаяме обучают только после года занятий , потому как организм должен быть подготовлен и практики эти существуют не одну сотню лет, тут выдумывать ничего не надо.

[chuffed88]

да ради бога, не мне там летать, дело ваше. что называется мое дело предложить, ваше дело отказаться.
при чем здесь искать на *опу приключений не могу понять? у вас уже отработаны полеты с кислородом на этой высоте? уверены, что отказа оборудования не будет? я ж говорю как можно попытаться спасти себе жизнь в случае отказа, а не летать на 9000 м без кислорода! а вы попробуйте в барокамере посидеть при давлении такой высоты, когда поймете, что не можете дважды два умножить, почувствуете что вот-вот потеряете сознание и представите что будет в реальных условиях - может задумаетесь над тем, стоит ли тренироваться дышать таким образом. в общем один из тех, кто летал на такой высоте предпочел все изучить и потренироваться, ну а уж переймете ли вы его опыт дело ваше.

может я и неправильно поняла способ... и задержка дыхания может хорошая у меня, во время дайвинга воздуха обычно остается столько, что мне говорят, что у меня прибор сломан и показывает неверное давление... но чувство перенасыщения кислородом мне очень хорошо знакомо, и если дышать как описано в книге на нормальной высоте - возникает то самое чувство. а кстати, причем здесь фридайверы? они дышат при повышенном давлении, да таком, что кажется, что легкие слиплись. а тут пониженное.

[Old Max]

[quote="chuffed88"]да ради бога, не мне там летать, дело ваше. что называется мое дело предложить, ваше дело отказаться.
ну а уж переймете ли вы его опыт дело ваше.

может я и неправильно поняла способ... и задержка дыхания может хорошая у меня

Да нет -все верно , НО ...чем меньше вводных будет в полете , тем большая надежда на удачу!
Пранаямы и прочие Йоги... они не возбраняются , НО пилот должен быть здоров прежде всего ,и конечно быть готовым ...не к подвигу а полету !
При общении с чемпионами -планеристами (Себастьян Кава -неоднократный чемпион мира и Клаус Ольман -36 рекордов ФАИ ) не слышал от них о каких то тренировках с дыханием . А вот на кислородное оборудование они смотрели внимательно. Лично перед полетом проверяли работу и об отказах этого самого оборудования ничего не говорили .

[chuffed88]

Хмм, странно. Я вот умею плавать например, но пока я на дельтаплане в воду не упаду, меня не будут отвлекать от полета все мои знания и умения по поводу плавания...

Конечно согласна целиком и полностью, что надо проверять кислородную систему... наверное надо запаску выкинуть, дельтаплан же проверяем!

А если серьезно, то могут быть непредвиденные обстоятельства, поскольку система полета на дельтаплане с кислородом насколько мне известно не отработана. В т.ч. обледенение системы, о котором говорила выше. Правда действительно не обязательно тренировать легкие для такого полета. Мне просто понравилась идея и мне показалось, что она модет быть вам полезной, но очевидно ошиблась.
Есть люди, которые тщательно готовятся к тому, что собираются сделать, а есть те, кто делает наобум, потом сталкивается с непредвиденными обстоятельствами, с которыми даже не знает что делать и тогда все превращается в подвиг и операцию по спасению собственной жизни. Впрочем может и обойтись. Я не знаю, к какому типу относитесь вы, но надеюсь к первому я не призываю заниматься пранаямой, только предлагаю быть готовым к непредвиденным обстоятельствам либо протестировать систему, чтобы быть уверенным, что она работает в конкретных условиях. Мне кажется на планере все несколько иначе - там пилот внутри.

[s2sa]

Хмм, странно. Я вот умею плавать например, но пока я на дельтаплане в воду не упаду, меня не будут отвлекать от полета все мои знания и умения по поводу плавания...

При попадании в воду на дельтаплане надо уметь не плавать, а быстро выбираться из подвески

[chuffed88]

Хмм, странно. Я вот умею плавать например, но пока я на дельтаплане в воду не упаду, меня не будут отвлекать от полета все мои знания и умения по поводу плавания...

При попадании в воду на дельтаплане надо уметь не плавать, а быстро выбираться из подвески

А когда выбрался из подвески можно уже и тонуть?
Или вот это все говориться только чтобы мне возразить?

[air_stivale]

А когда выбрался из подвески можно уже и тонуть?

Сначала выберись и не утони! А потом может быть уже и поплавать получится!

[Enot17]

А может вместо тренировки грудных мышц, для поднятия парциального давления кислорода в легких, в случае отказа кислородного оборудования, просто продублировать его? Я имею в виду конечно кислородное оборудование, а не легкие
В авиации путь дублирования важных систем как-то привычнее, чем йога. Резервную систему взять облегченную, не на весь полет, а только для аварийного снижения, в случае отказа основной.

[sergDubna]

Резервную систему взять облегченную, не на весь полет, а только для аварийного снижения, в случае отказа основной.

Шахтерский самоспасатель гож?

[s2sa]

Хмм, странно. Я вот умею плавать например, но пока я на дельтаплане в воду не упаду, меня не будут отвлекать от полета все мои знания и умения по поводу плавания...

При попадании в воду на дельтаплане надо уметь не плавать, а быстро выбираться из подвески

А когда выбрался из подвески можно уже и тонуть?
Или вот это все говориться только чтобы мне возразить?

Ваши фантазии меня радуют ....я садился в море, на параплане, поверьте, сначала надо выбраться )
P/S/ На дельте, уверен , это существенно сложнее.