Аэробуксировка(МСК, Тульск,Калужск, Рязанск.)

[Khromushin]

суб. буду к предполетной.

[A.M.]

Похоже, посел возле в/ч правительственной связи. Судя по камментам на викимапии, там до сих пор порядок и строго, кабы чего не вышло )

Все блюстители порядка идут лесом, ибо никаких запреток там нет.

[Alexandr]

А у меня неск.мин. назад )) - Сын Родился))

[aboutsam]

Саня! ПО ЗДРА ВЛЯ ЮЮЮ!!! Ты будешь классным Папой, Умным, Весёлым, в меру строгим!!! помогай жене, особенно первое время после родов. Желаю малышу крепкого здоровья, слушаться родителей, и расти таким же клёвым как папка!

[urry_buh]

Пара замечаний:ижимать его к спидбару,
1. Про старт с тележки. Страховочная верёвка держится ТОЛЬКО "передними" 4-мя пальцами и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БОЛЬШИМ!!!
При отделении тележка уходит назад относительно ручки, а теперь представьте, что там большой палец !!! Короче-Запрещено!
2. Поступало предложение вместо верёвки использовать ручки типа прибитого к ложементам шланга. Я против. Тележка с верёвкой до отделения висит на согнутых пальцах. В случае шланга приходится прижимать его к спидбару, а это уже обеспечивается трением, которым управлять гораздо хуже.
3. Отдельные опытные пилоты,не читая ветку, упорно пытаются требовать подпилки ложементов и регулировки задней опоры.. Стыд им и позор!

Самое главное, к сведению приезжающих. Зачатки демократии заканчиваются с началом полётов. РП не советует и НЕ выражает пожелания. Руководитель полётов ПРИКАЗЫВАЕТ. Все вопросы задаются до открытия и после закрытия полётов. Желающие выразить неудовольствие записывают его на бумажке и выражают ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ ПОЛЁТОВ. У несогласных альтернатива: стать согласными или не приезжать. Короче, как там про устав и монастырь?
Кроме того, приезжающие в первый раз, звоните, поищем общих знакомых, которые знают, как Вы летаете! Иначе- без обид, но первый раз по учебному метеоминимому.
С Уважением.

[Alexandr]

В общем погода была интересная))
,как говориться- " Не так страшен чёрт,как его малюют"))
Уникальная возможность продолжения освоения Аэро в ветренную погоду)

[asterix20]

регулировки задней опоры

эээ.. а угол тележки не регулируется, что ли? 0_o
А он у вас сильно маленький или сильно большой?

У несогласных альтернатива: стать согласными или не приезжать. Короче, как там про устав и монастырь?

А можно озвучить прочины недовольств?
а то глупо как-то собраться, приехать, выяснить неизвестные правила (чем еще можно быть недовольными?) и пропустить день.

[Khromushin]

http://fotki.yandex.ru/users/print-g/vi ... 19/?page=0

[@nton]

Что то у меня сегодня день такой - всех хочется покритиковать, а точнее ЦУ выдать... ))

То Олег: С данного ракурса фотографий угол подвески и высота подцепа просматривается плохо... Но как мне показалось, угол лучше сделать поменьше (желательно в горизонт или чуть ниже) и поближе к спидбару - так будет гораздо легче зажимать и контролировать аппарат.

[Khromushin]

@nton » ...а вот приезжай и помогай, я ж только учусь Подвеска без штатной перебалансировки, подцеп штатный, настраивал для парежки... в общем любая грамотность очень приветствуется. По факту настраивал ровно в горизонт, если ещё ниже то буду задевать шлемом за спидбар... Запас по зажиму небольшой, центровка передвинута максимально, вероятно сказывается возраст крыла.

[makros]

Видел на видеороликах аэробатики из начала 2000-х Т-образные накладки на спидбар для более эффективного зажимания крыла. Точкой подцепа регулировать - не сильно правильно. Затянуться то затянешься, а дальше, обрабатывать потоки будет не комфортно и могут возникнуть паразитные навыки.

[Khromushin]

makros » крыло кабрировало, не для зажимания центровку менял...

[urry_buh]

эээ.. а угол тележки не регулируется, что ли? 0_o
А он у вас сильно маленький или сильно большой?

Он у нас правильный

А можно озвучить прочины недовольств?
а то глупо как-то собраться, приехать, выяснить неизвестные правила (чем еще можно быть недовольными?) и пропустить день.

По слухам, отдельные товарищи пытались доказать свою квалификацию необъективными действиями.
Собственно все правила понятны: представьте, что к Вам на полёты приехали незнакомые люди. Ну,и соответственно свои действия, с учётом возможных последствий. Отсюда и правила.

[urry_buh]

С 1 Июня можно оставлять Д/П на безответственное хранение в контейнере.
Стоимость для неакционеров контейнера- 500р./мес. Денюжка пойдет на доп крышу. и термоизоляцию.
Правда там надо ещё полки делать. Те, что сделали, уже заполнены.
Помощь считается покупкой акций

[Reyter]

доп крышу. и термоизоляцию.

Супер! ждем с нетерпением (предвидя коммент: сами делать не можем )

Правда там надо ещё полки делать. Те, что сделали, уже заполнены.

Только, пожалуйста, между кронштейнами не больше 2,8 м (а лучше 2,5 ) - это ж очевидно из геометрии...

Те, что сделали, уже заполнены

и больше никакая реклама не нужна.... эта - самая крутая