Moyes Malibu

[cherny]

вот и в сторожевом летанул австралийский дельт
https://vimeo.com/56290558

[дмитрий чернышев]

Расскажи по подробней. Метео? (скорость ветра, турбулентность, температура воздух) На мой взгляд полет совсем не был комфортным...

[cherny]

6-8 до реже до 10м\с, рваный , -7С, пузыри от проталин, небольшой косяк,...да и это не клемуха - здесь бывает и большая болтанка...это мой второй полет на этом склоне на дельте, поэтому я был готов к работе...зато согрелся...правда подвеска в комбинации с зимней горнолыжной экипировкой меня душила... а то бы дольше полетал...

[Михаил Гладышев]

Посадка не по направлению.
Недоотдача.
Пробежка.
Все как всегда.
Но в таких условиях лучше недоотдать и пробежаться, чем переотдать и перевернуться.

Красава!

[zheka]

На самом деле посадка почти по направлению т.к. ветер косит. Остальное - верно, надо учиться садиться.
На посадке было довольно мягко, перевернуться было сложно.

[zheka]

Расскажи по подробней. Метео? (скорость ветра, турбулентность, температура воздух) На мой взгляд полет совсем не был комфортным...

Скорость ветра в момент старта от 7 до 12. Ветер косяк справа градусов 30, при таком направлении там болтает и держит неуверенно; на 100м потоки шли вообще вдоль склона. Мелкие пузыри, которые периодически душат динамик и не позволяют пристреляться к дежурным восходящим роторам. В общем, от 60 метров высоты уже не страшно, а на 20м достаточно неприятно; динамик на 20 где-то и был.
Для посадки вверху надо хотя бы метров 30 над склоном (перелететь лесополосу и развернуться), для комфортной 40. Андрей заходил примерно с 30.
Садиться в такой ветер внизу - брр, не пробовал. Там бугры (болтать будет) и Дон. Он, вроде как, замерз, но проверять не хочется.

[Сухарь]

А хде бреющие склон полеты

[cherny]

ветер гулял по направлению - вверху больше косил чем у рельефа...я надеялся на встречный ветер на посадке, а он оказался почти боковым...но бег на приотдаче- есть хроническая ошибка над которой надо работать...

[дмитрий чернышев]

http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?f=3&t=9263
Чет я ваще не пойму) Что у фокса усилия и реакция по крену лучше?
тут пишут это:-
http://moyes-russia.com/products/delta/malibu/
"Великолепная управляемость, адекватность и предсказуемость поведения крыла в воздухе, динамичность и высокие летные характеристики для аппаратов своего класса"
Вот бы затестить аппаратик, мечтал о таком, а тут после виоса подрасстроился(((
но видио на ютюбе показует обратное(все рулится прекрастно), а есть видио когда его буксируют, полет в потоках???

[air_stivale]

Может и лучше у Фокса усилия и реакция по крену, как пишут там где их продают. А может это субъективно. Не знаю, на Фоксе не приходилось летать.
На Малибу летаю сейчас. Во всех отношениях отличный аппарат. И старт, и рулежка, и парежка, и посадка. Потенциал его далеко не раскрыл, да и самому есть куда развиваться. Видяшек с полетами Малибу до черта. И все - правда!

"Если на клетке со слоном написано "Удав", то не верь глазам своим!"
Кузьма Прутков.

А че расстраиваться то ? Много хороших дельтов есть в наше время. Только радоваться можно этому.
А те, кто видел полеты Малибу у нас на Алтае, все очень хорошего мнения о нем.
По моему субъективному мнению теперь так дельтапланы Moyes - лучшие в нашем мире. Только дорогие они.
Но комфортно летать - оно того стоит похоже.

[дмитрий чернышев]

Потенциал его далеко не раскрыл, да и самому есть куда развиваться. Видяшек с полетами Малибу до черта. И все - правда!

Потенциал улетонного таргета на фото. Не кого не хочу оскорбить и задеть!
Покажите ссылочку на парение Малибу в термичку, очень хочется глянуть.

[air_stivale]

Ну вот сюда загляни. Там есть чуток из полетов на Алтае этим летом. Это далеко не потенциал. Все впереди!
viewtopic.php?f=8&t=1944

[дмитрий чернышев]

http://vimeo.com/52374661
клева!!! удовлетворен на все 100!
получается что на скоростях выше средних управляющие усилия по крену легче чем на малых?

[air_stivale]

Да нормальные там усилия, совсем не тяжело было. Больше неудобство доставляет учебная подвеска Аэроса. Так и не удалось ее толком настроить. Сейчас жду Матрикс от Мойеса на будущий сезон. Увлекся энергичными координированными разворотами с хорошим креном и перегрузками. Супер. При обучении, когда начинал только повороты делать на небольшие углы, так дельт удивлял просто своими быстрыми, почти на месте поворотами, без крена. Отклоняешся на 1-2 сек в сторону и возвращаешься назад, а он так быстренько - круть и на 30-40 градусов и подворачивает. Надо к этому вернуться в будущем сезоне для отработки выживания в ноликах.

[lea]

Воот, первые попавшиеся картинки на компе. Это мы с Герольфом пару лет назад в Альпах на Малибу летали.
Простите, за плохое качество (тогда еще только Гопро 1 были) и за ужасно висящую подвеску (это мой старый вайпер еще был).



Вообще, мы обычно летаем на Лайтспидах.
Но вот специально привозили в Европу Малибу, чтобы летать в горах. Почему? Потому что без проблем можно посадить там, где безмачтовый аппарат не посадишь, на любой поляночке. А еще можно к самым скалистым Доломитам вплотную подлетать - ведь на Малибу всегда отвернешь. А еще можно летать через Альпы, садясь на стартах, а не снизу. Красота. Ну и крутит он потоки очень хорошо.

В потоке:




Под облаками:






Ууупс, в облаке о_О:


Вылетели:)


Ну вот, как-то так:)