Декларирование дельтапланов при пересечении границы

[Zagdaj]

Если при выезде меня заставили задекларировать дельт на одном таможенном пункте то при въезде обратно я должен проходить через этот же таможенный пункт или. Могу через другой выехать?

[Alexis]

Нет, не должен. Можешь через другой въехать.

[Zagdaj]

Спасибо, камень с плечь

[avv]

Можно поинтересоваться названием таможенного пункта, как идентифицировали аппарат, взвешивали?

[Zagdaj]

Можно поинтересоваться названием таможенного пункта, как идентифицировали аппарат, взвешивали?

это я чисто гипотетически, готовлюсь к неожиданностям. Я просто туда поеду через Латвию, а там про дельтапланы врят ли что то слышали, а обратно через Беларусь (Брест)

[avv]

это я чисто гипотетически, готовлюсь к неожиданностям.

Если планируете декларировать, то очень помогает заранее оформленный технический паспорт дельтаплана, заверенный клубной печатью.

[Zagdaj]

Откровенно говоря декларировать не планирую, но вдруг так случиться.

[Alexis]

Приходилось пару раз декларировать. По весу верят "на слово", но могут и попросить до весов донести. А вот паспорта лучше не показывать, даже если они есть. Документ не легитимный, если не имеет отметки производителя, а у владельцев импортной техники оного с отметкой производителя вообще нет. Просто вы приучите таможенников спрашивать паспорта и тем самым подставите тех, у кого отродясь их не было. Сам грешен - 2 раза приходилось показывать: один раз требовали именно паспорт (видимо запомнился кто-то с паспортом), а другой любой документ (раз нет декларации), подтверждающий вывоз из России. Остальные разы паспорт не требовался.
Если паспорта показываете для того, чтобы вам поверили про вес и не отправили на весы, то можно инструкцией ограничится. Причем можно и на английском.
Но это, ес-но, личное дело каждого: взаимодействие с таможней это вообще процесс интимный

[Greg]

Поддержу предыдущего оратора: не надо им про паспорт. А то приучатся требовать. Собссно, у них к этому никаких законных оснований. Это про машину прописано в законе, что к ней должен быть техпаспорт, а точнее, свидетельство о регистрации. А про дельт вот лучше не надо.

[avv]

Технический паспорт дельтаплана, конечно, документ не легитимный и предъявлять его без нужды никому не нужно.
Но когда на втором часу общения с таможней дело идет к сборке аппарата для поиска на нем каких-нибудь признаков для идентификации, предъявление летной книжки (документ персонального учета - не легитимный) и тех. паспорта просто разряжает обстановку. Таможня понимает, что я действительно еду летать, а не проверять, например, работу таможенного пункта.
P.S.: взвешивание тоже становиться не актуальным...