Дельтапланеризм.ру

Супер предложение для тех кто собирается купить Лайтспид!

Чтобы не тащить свой собственный Лайстпид в Австралию и обратно, я с радостью взял бы в аренду Лайтспид RX4 у кого-то из наших пилотов, кто покупает этой зимой новый дельтаплан в Австралии. Условия аренды - 1000! автсралобаксов и доставка/растаможка с меня.

В прошлом году я уже брал в аренду Лайтспид RX4 и Малибу. До этого так делали Женя и Артур. Отрицательных отзывов не было)

Кстати, еще один бонус. Крайнее время Мойесы дают еще 5% скидку тем, кто при заказе полностью предоплачивает аппарат.

Итого, можно сэкономить 5% + 1000 долларов + доставка и растаможка. Плюс, Антоха еще и настроит дельт хорошо.

lea wrote: Плюс, Антоха еще и настроит дельт хорошо.

А Моесы на заводе настраивают, получается, плохо?

Махно wrote:

lea wrote: Плюс, Антоха еще и настроит дельт хорошо.

А Моесы на заводе настраивают, получается, плохо?

Моесы настраивают хорошо, но Антон может оговорить и выполнить доводку с учетом Ваших пожеланий/веса/религии/знака зодиака, крайний раз Антон вез RX4 мне, на нем же взял призовое место там, я доволен как таракан настройками аппарата...

Никакой из производителей не настраивает дельтапланы. Они делают только чтобы он более мнение ровно летел. Настройка процесс творческий и делается под себя... При точной формулировке, что пилоту нужно, можно настроить примерно и под другого пилота. "Чтоб офигенно летел" не считается формулировкой ))

А где можно научиться настраивать аппарат(ы)? Или почитать теорию об этом.

Чтобы настраивать дельтаплан, его нужно чувствовать, а для этого много летать. Летайте больше.

Andrew wrote:

Махно wrote:

lea wrote: Плюс, Антоха еще и настроит дельт хорошо.

А Моесы на заводе настраивают, получается, плохо?

Моесы настраивают хорошо, но Антон может оговорить и выполнить доводку с учетом Ваших пожеланий/веса/религии/знака зодиака, крайний раз Антон вез RX4 мне, на нем же взял призовое место там, я доволен как таракан настройками аппарата...

Это все моесонский заговор
Вот мой T2C прям с завода летал изумительно. И настраивать ничего не хотелось (почти) и сейчас особо не хочется.
Хотя я, конечно, мало летаю. Это да...

Моес с завода тоже будет лететь отлично.

Вопрос не в том хорошо ли летит аппарат или плохо, а в том, что при умении и понимании можно много чего настроить помимо этого. Например усилия на ручке на разных полиспастах и предпочитаемые балансирные скорости для перехода и потоков.

Обычные настройки лежат в приятных рамках, но если пилот в состоянии объяснить, как нравится именно ему, то с этим можно работать. Кроме того, не всем например необходимы настройки для легкого выпаривания, при достаточных навыках иногда можно поступиться комфортом в потоке ради еще лучшего глайда. А в потоке работать не так лениво, как это обычно позволяет Лайтспид. А кому-то наоборот хочется, чтобы прямо ваще все сам аппарат делал, а ты бы только на посадке рассказывал как круто он выпаривает.

А можно настроить Лайспид как Комбат ?
Ну, может ностальгия или еще чего.
А еще лучше бы так: пару веревочек или переключателей - ну типа как прошивки на авто можно менять