Дельтапланеризм.ру

Уважаемые дельтапланеристы

С кем мы дружны в соцсетях уже знают, что мы с AnPetrovich начали давать прямые эфиры на YouTube канале "Время летать" на авиационную тематику. Там не только мы, там команда разных пилотов-энтузиастов, которым по отдельности лень этим заниматься слишком часто, а в составе команды - вроде нравится (наши стримы пока вот: раз и два, можете посмотреть хотя бы наши вступления, там смешно ). Пока что там больше про самолёты и немного про планера, но будет в итоге и постепенно про все виды авиации.

Мы с Андрюхой хотим провести стрим про современный дельтапланеризм, с целью показать приверженцам других видов авиации наш спорт. Многие самолётчики вон имеют совершенное искаженное представление про нас, и мы хотим это исправить

Пожалуйста, поучаствуйте в опросе на тему "почему вы выбрали дельтаплан, а не самолёт". Если хотите дать более подробный ответ, в том числе почему дельтаплан, а не планер, или дельтаплан, а не параплан, или дельтаплан, а не вертолёт - милости прошу, пишите в теме.

(в опросе можно выбрать более одного варианта)

Странный вопрос, правильнее почему самолёт а не дельтаплан, понятно же, что самолёт это шаг назад.

Шум мотора люблю, как и запах бензина - обожаю, но для этого есть мотоцикл.

С мотором скууучно. Как вместо рыбалки в магазине рыбу покупать. Самолёт это либо транспортное средство летать из А в Б, либо пилотаж крутить, но размазываться по кабине не все любят, и опять один и тот же комплекс, раз за разом, нее...
Лучший самолет- с веревочкой на хвосте;)
Вообще планер лучшее что придумано, а дельт это такой дешевый и сердитый планер.

Летала б на том и на другом и думаю когда-нибудь так и будет. Это как сравнивать машину и мотоцикл - ощущения и задачи разные. На самолете не пролетишь маршрут в термиках, не почувствуешь себя птицей. Зато можно перелететь с гарантированным (почти) результатом. Ну, пилотаж можно на всем крутить)

Женя, привет!

lea wrote: ↑

06 Jul 2020 16:53

Многие самолётчики вон имеют совершенное искаженное представление про нас, и мы хотим это исправить

Я думаю многие дельтапланеристы тоже имеют совершенно искаженное представление о самолетчиках )))
Я например свято верю что они по сторонам не смотрят вообще, а на посадку умеют заходить только как боинги (на 4-м, шасси выпущены, закрылки 30, удаление 20 км )
А вообще да, опрос классный, но все же наверное корректнее было бы сравнивать парящие и моторные полеты.
Лично мне с мотором летать интересно только если погоды нет. Еще можно за деньги, но тут все зависит от того за сколько и что нужно делать.
Так что я прямо даже не знаю, куда галочки ставить

Думаю что это абсолютно разные и несравнимые летательные аппараты. Как правильно сказал Коля, самолет - это средство передвижения, просто так на нем летать не имеет смысла. Хотя есть любители кружиться вокруг аэродрома или в ангаре.
А дельт - это чистый фан, причем дельт с москитой (в отсутствие погоды) тоже.

Zagdaj wrote: ↑

07 Jul 2020 12:10

Думаю что это абсолютно разные и несравнимые летательные аппараты. Как правильно сказал Коля, самолет - это средство передвижения, просто так на нем летать не имеет смысла. Хотя есть любители кружиться вокруг аэродрома или в ангаре.
А дельт - это чистый фан, причем дельт с москитой (в отсутствие погоды) тоже.

Когда-то давно, один старый еврей сказал мне умную весчь: " Летать с мотором может любой дурак, а летать без мотора это большое искусство".

Да, вы все правы. Самолёты и дельтапланы не сравнимы. В идеале сравнить отдельно моторные и безмоторные полёты, а потом уже внутри безмоторной техники дельтапланы с планерами и парапланами и еще чем-нибудь. Это понятно.

Поэтому, пожалуйста, смело пишите ваши мысли в комментах, особенно, если они отличаются от стандартных ответов. Общую картинку соберем обязательно, самые интересные комменты зачитаем (анонимно )

Многие самолётчики думают, что люди летают на дельтах, потому что денег только на них хватает и ВЛЭК не нужен (на планера ВЛЭК нужен, кстати). Хочется им показать реальность, что не все люди мечтали всю жизнь про самолёты, да не смогли, поэтому остановились на дельтапланах

Но и такие ответы тоже нужны, это правда жизни. Все ответы нужны. Мечтали о самолете? Или о вертолете? Не получилось, и поэтому ушли в безмоторные крылья? Все еще тайно вздыхаете или наоборот, радуетесь, и нафиг нафиг эти жужжалки?

Сильная точность не нужна. Интересно разнообразие опыта и общий настрой.

PS Я вот в детстве мечатала быть летать на реактивном истребителе. Рада, что не сложилось

lea wrote: ↑

07 Jul 2020 16:40

Многие самолётчики думают, что люди летают на дельтах, потому что денег только на них хватает и ВЛЭК не нужен (на планера ВЛЭК нужен, кстати). Хочется им показать реальность, что не все люди мечтали всю жизнь про самолёты, да не смогли, поэтому остановились на дельтапланах

Кто так думает, тот ВЛЭК не должен был пройти
У меня выбора вообще не стояло. До того как пойти учиться, про самолеты даже и не думал и не сравнивал и не узнавал, слишком уж разное это.
Про дешевизну вопрос уж очень спорный. К примеру в прошлом году съездили в двоём с одноклубником в Австрию на вторые майские, на три дня)) Налетал за три дня от силы часа два. Стоимость летного часа как на МИГе примерно получилась))
Да и современные дельтапланы по цене не дешевле какого нибудь одноместного СЛА с моторчиком, а то и дороже. А еще плюс снаряга, оборудование, ну и сами выезды конечно, когда нет уверенности, как у самолетчиков, заплатил-полетел.
Дельт тем и хорош, что нет у него мотора! Но иногда хочется)) Поэтому на самолеты тоже поглядываю, но не как заменитель свободных полетов, а как что то новое для себя...

Дельтаплан привлекает красотой и разнообразием маршрутных полетов, а также полной анархией и отсутствием бюрократизма. Второе соображение отпугивает от планеров.

Ил-77 wrote: ↑

07 Jul 2020 19:38

Про дешевизну вопрос уж очень спорный. К примеру в прошлом году съездили в двоём с одноклубником в Австрию на вторые майские, на три дня)) Налетал за три дня от силы часа два. Стоимость летного часа как на МИГе примерно получилась))

О да, многие этого не дооценивают Мы один раз скатались 6 тыщ км в одну сторону и потом обратно ради 15 МИНУТ ПОЛЕТА

barvinsky wrote: ↑

07 Jul 2020 20:25

Дельтаплан привлекает красотой и разнообразием маршрутных полетов, а также полной анархией и отсутствием бюрократизма. Второе соображение отпугивает от планеров.

Вторая часть особенно.

Дельтаплан дает кучу возможностей - хочешь, летай в горах и камушки рассматривай, хочешь - виси в динамике на любимой горке, хочешь - свисти в неведомые дали. И все это зависит не от наличия бензина в баке, а от многих-многих факторов. Знаний, умений, желания. Это интересно. Плюс полный комплект ощущений - от эстетических до физических.
Про самолет сейчас даже не думаю. Зачем? Планер - сомнительно. А как же ветер в лицо? А как же стихия?

lea wrote: ↑

07 Jul 2020 16:40

Многие самолётчики думают, что люди летают на дельтах, потому что денег только на них хватает и ВЛЭК не нужен (на планера ВЛЭК нужен, кстати). Хочется им показать реальность, что не все люди мечтали всю жизнь про самолёты, да не смогли, поэтому остановились на дельтапланах

Вот кстати в точку. Я когда был мелким - хотел на чем-то летать. Учась в институте поднакопил денег и потратил их на 15 минут полета на Як-52 с пилотажем, даже немного сам за ручку подержался. Очень понравилось, несмотря на то что меня после этого подташнивало всю дорогу от Дракино до Жуковского
Но тогда же я и осознал на практике главный закон аэродинамики: почему самолет летает? Правильно, потому что есть бабло
Потом пошел в дельтаклуб, толком даже не понимая, как эта хренотень из тряпок и трубок может летать. Не, это сейчас дельтаплан, даже учебный, более-менее напоминает летательный аппарат, но тогда-то я учился на Славутич-УТ
Но как-то так получилось, что я немного втянулся. И теперь у меня вроде бы есть возможность летать на самолете (что я иногда втихорца и делаю). И даже в принципе наверное я смогу получить все эти глюпые бумажки ценой существенных затрат времени, нервов и денег. И летать после этого как белый человек на самолете. И даже наверное на комбез с нашивкой "пилот" денег останется.
Только мне почему-то не хочется. Не вижу смысла тратить на это время (и деньги, что почти одно и то же). Разве только если можно будет зарабатывать сильно больше, чем я зарабатываю сейчас (что вряд ли).

Если развивать дальше тему сравнения с другими безмоторными, то на параплане я откровенно боюсь летать. Если что - я пробовал. Штука прикольная во всех смыслах, но чтобы более менее безопасно на нем летать - нужны очень четко работающие рефлексы по компенсации разного рода сложений. Чтобы эти рефлексы были - нужно часов хотя бы по 50-100 в год налетывать, я так думаю. Но опять же, откуда их взять, эти 50-100 часов?
Планер? Учиться в принципе недолго и не очень дорого. Правда с влэком геморрой. Потом еще непонятно где летать, тут бывает для дельтаплана не всегда место находится не просторах нашей необъятной, так планеру же еще раза в 3 больше места нужно. В общем сильно я сомневаюсь что при переходе на планер получится летать чаще и продуктивнее. Хотя парни на планерах летают дерзко, видел пару раз )))
В общем мне лично пока не интересно, разве только если доживу до тех лет, когда "руки уже не те, ноги уже не те..."