Re: Крым
Posted: 10 Apr 2014 21:15
Фотки и полетки....
Page 4 of 8
Re: Крым
Posted: 12 Apr 2014 21:52
Re: Крым
Posted: 15 Apr 2014 13:41
Ездил в Крым на выходные.
Туда ехал Москва -> Ростов-На-Дону -> Темрюк -> Керчь -> Феодосия. По пути с заездом в Волошино.
Дорога до Ростова просто великолепная, четырехполосная. Есть ремонты, сужения, но их не много. До Волошино не сильно напрягаясь (950 км от двери до двери) доехал за 10 часов. После Ростова похуже, ремонтов больше, узких мест тоже. На паром очередь вместе с погрузкой заняла 40 минут. Стоимость - 1660 за машину, зависит от длинны, чувак меряет рулеткой по максимально длине, то есть по дельтаплану. За машину длиной до 4.200 метров было бы 1190 руб. За каждого человека 162 рубля.
Перед паромом все проходят паспортный контроль, который обещают отменить с мая. Паром идет полчаса, погрузка тоже занимает где-то полчаса. В мае обещают пустить еще два парома.
На пароме:
Судя по косвенным признакам, в сезон народу на пароме бывает много:
Но сейчас практически все пассажиры приехали на машинах, зал для пеших пассажиров пустой:
На открытой палубе тоже пусто:
В машинном отделении парома:
Всего паромов два, один идет туда, другой обратно:
Всего получилось около 1900 км, это с заездом в Волошино, то есть чистого расстояния около 1800 км.
Про деньги: практически все магазины торгуют за рубли. Но тем не менее, есть места где гривна понадобится. Это в некоторых магазинах (один такой был в Коктебеле) и на пароме, чтобы купить билет в обратную сторону.
Раздобыть в Коктебеле гривну в выходной оказалось тоже не так просто. Банкоматы не работают, обменники закрыты. Но в одном из магазинов мне сдачу дали гривнами. Продажа в рублях устроена, кстати, просто. Считают товар в гривнах, потом умножают на курс рубля 3,1. Сдачу дают в гривнах, если в кассе нет рублей.
95-й бензин стоит 14,2 гривен, то есть 44,02 руб. Нам заправляться не пришлось, хватило своего.
Моя ГоПро утрачена, к сожалению, поэтому фотка с дельтапланом только одна и со стороны. Да и кому эти полеты вообще интересны
Паром шпарит со скоростью 16 км/ч:
Обратный паром заставил нас ждать 2,5 часа. Такая была очередь. Назад поехали через Краснодар (мне туда нужно было по делам) и с заездом в Волошино. Через Краснодар дорога получше, но так как это дальше, то по времени получается примерно одинаково. Время в пути - около суток.
Туда ехал Москва -> Ростов-На-Дону -> Темрюк -> Керчь -> Феодосия. По пути с заездом в Волошино.
Дорога до Ростова просто великолепная, четырехполосная. Есть ремонты, сужения, но их не много. До Волошино не сильно напрягаясь (950 км от двери до двери) доехал за 10 часов. После Ростова похуже, ремонтов больше, узких мест тоже. На паром очередь вместе с погрузкой заняла 40 минут. Стоимость - 1660 за машину, зависит от длинны, чувак меряет рулеткой по максимально длине, то есть по дельтаплану. За машину длиной до 4.200 метров было бы 1190 руб. За каждого человека 162 рубля.
Перед паромом все проходят паспортный контроль, который обещают отменить с мая. Паром идет полчаса, погрузка тоже занимает где-то полчаса. В мае обещают пустить еще два парома.
На пароме:
Судя по косвенным признакам, в сезон народу на пароме бывает много:
Но сейчас практически все пассажиры приехали на машинах, зал для пеших пассажиров пустой:
На открытой палубе тоже пусто:
В машинном отделении парома:
Всего паромов два, один идет туда, другой обратно:
Всего получилось около 1900 км, это с заездом в Волошино, то есть чистого расстояния около 1800 км.
Про деньги: практически все магазины торгуют за рубли. Но тем не менее, есть места где гривна понадобится. Это в некоторых магазинах (один такой был в Коктебеле) и на пароме, чтобы купить билет в обратную сторону.
Раздобыть в Коктебеле гривну в выходной оказалось тоже не так просто. Банкоматы не работают, обменники закрыты. Но в одном из магазинов мне сдачу дали гривнами. Продажа в рублях устроена, кстати, просто. Считают товар в гривнах, потом умножают на курс рубля 3,1. Сдачу дают в гривнах, если в кассе нет рублей.
95-й бензин стоит 14,2 гривен, то есть 44,02 руб. Нам заправляться не пришлось, хватило своего.
Моя ГоПро утрачена, к сожалению, поэтому фотка с дельтапланом только одна и со стороны. Да и кому эти полеты вообще интересны
Паром шпарит со скоростью 16 км/ч:
Обратный паром заставил нас ждать 2,5 часа. Такая была очередь. Назад поехали через Краснодар (мне туда нужно было по делам) и с заездом в Волошино. Через Краснодар дорога получше, но так как это дальше, то по времени получается примерно одинаково. Время в пути - около суток.
Re: Крым
Posted: 15 Apr 2014 15:31
Всем метеозависимым рекомендую наблюдать за передвижениями Константина.
Он еще ни разу не приехал на Гору не полетав.
Товарищ что то знает.....
Он еще ни разу не приехал на Гору не полетав.
Товарищ что то знает.....
Re: Крым
Posted: 15 Apr 2014 15:53
Забыл добавить про Волошино. В приграничной зоне летать можно, нужно только заехать на пограничный пост и написать заявление что собираетесь находиться в Волошино в такой то срок и все, можно летать. Если находиться (даже не летая) в приграничной зоне без такого заявления, то штрафуют на сколько то там тысяч рублей.Caustic wrote:Ездил в Крым
Re: Крым
Posted: 15 Apr 2014 21:18
Костя ты не прав твои полёты всегда интересны !
Re: Крым
Posted: 16 Apr 2014 21:48
За текстом журналистов нужен глаз да глаз.
А так хороший сюжет получился. Поздравляю коллег!
А так хороший сюжет получился. Поздравляю коллег!
Re: Крым
Posted: 16 Apr 2014 22:27
Он просто погоду свою с собой возит, так и летает. Надо отжать и поделить!Михаил Гладышев wrote:Всем метеозависимым рекомендую наблюдать за передвижениями Константина.
Он еще ни разу не приехал на Гору не полетав.
Товарищ что то знает.....
Re: Крым
Posted: 17 Apr 2014 14:36
Погоду, вроде, какой-то другой мужик возилasterix20 wrote:Он просто погоду свою с собой возит, так и летает. Надо отжать и поделить!Михаил Гладышев wrote:Всем метеозависимым рекомендую наблюдать за передвижениями Константина.
Он еще ни разу не приехал на Гору не полетав.
Товарищ что то знает.....
http://never.hanggliding.ru/flash/aeros.swfRe: Крым
Posted: 17 Apr 2014 22:35
А я в понедельник вернулся из Симферополя на самолете. Все прошло без эксцессов. Как и на пути из Москвы в Симфер, в Симферополе паспортного контроля нет, а в Москве - есть, и может занять до получаса времени. Не рекомендуется терять посадочный талон - через контроль проходят прилетевшие и из других стран, а в российском паспорте печати о вылете из Крыма не ставят, и есть риск, что придется долго доказывать, что прибыл из родной России, а не из Гватемалы.
В Симферополе дьютик практически закрыли, оставили маленький отдельчик. "Массандры" купить не получилось, нужно было озадачиваться раньше.
Ну и отмечу, что ограничения, которые ввела Украина на пересечение границы мужикам от 16 до 60 (https://www.facebook.com/aeroflot/posts ... eam_ref=10), к рейсам из Москвы и других российских городов в Симферополь и обратно, никак не относятся.
Вот вроде только вернулся, а уже крою время, когда же снова в Крым...
В Симферополе дьютик практически закрыли, оставили маленький отдельчик. "Массандры" купить не получилось, нужно было озадачиваться раньше.
Ну и отмечу, что ограничения, которые ввела Украина на пересечение границы мужикам от 16 до 60 (https://www.facebook.com/aeroflot/posts ... eam_ref=10), к рейсам из Москвы и других российских городов в Симферополь и обратно, никак не относятся.
Вот вроде только вернулся, а уже крою время, когда же снова в Крым...
Re: Крым
Posted: 27 Apr 2014 21:07
было бы неплохо отчётик о новом крыле, какие новшества, как рулится, осчусчения так сказать.
