Дельтапланеризм.ру

Лёгкие и невысокие девочки умудряются и на 16 .кв. м. летать.Сначала. а потом дорастают до МС)))
Примеров масса

Если действительно хочешь летать - научишься.
Рост и вес оказывают некоторые сложности, но все реально.
Приходи в Альбатрос, научим.

makros wrote: ↑

11 Feb 2020 09:18

Если действительно хочешь летать - научишься.
Рост и вес оказывают некоторые сложности, но все реально.
Приходи в Альбатрос, научим.

https://vk.com/leagull?w=wall1179524_1586

Нормально все, и в обучении и в полётах. У нас успешно заканчивали обучение девушки твоих габаритов. Купишь себе, после обучения, дельтаплан под свой вес и все.
А жёлтой прессе не верь.

Есть в Челябинске Леся, в Алмате была Аида, в Киеве учатся Маша и Настя. Примеров масса. Я сама чуть тяжелее, 58 - 60 кг. И на Таргете 16м многие девчонки учатся.
По управлению скажу так: на некоторых дельтах чувствуется, что веса не хватает (тот же Таргет), на других все норм. Чуть сложнее садиться, но это не невозможно. Если правильно все делать, то посадки хорошие будут. Еще не летала на дельтах для очень маленьких пилотов, но такие есть. Очень надеюсь, что удастся полетать на Комбате 12,4.
Зато летала на больших для меня, все же есть с чем сравнить: Лайтспид 4,5, Комбат 13,5, 13,7. Некомфортно в термичку, но вполне реально лететь.
Да, найти сложно дельт для себя. Но в продаже они бывают.
Короче. Главное - желание, и всё получится. И что-то я сомневаюсь, что может быть ЛП из-за только лишь нехватки веса)))

Так ведь есть ещё и 13-й Таргет. Есть и другие малышарики.

У нас в Альбатросе 3 Таргета-13.
Есть опыт.
Ну и выходец из Альбатроса, топ-пилотесса мирового уровня - Саша Серебренникова.
У нее тоже рост не очень большой, и вес 47-48кг.
Все возможно, главное - желание.

Как понимаю,задававшая вопрос дельт еще не купила?.Тогда ответ очень простой-нужен дельт,разбирающийся в 2-х метровый пакет.Тем проще задача-если нужен учебный дельт.Советские все почти 2-х метровые.А если есть гараж-так и 4,5 м не проблема-штыри в стену,на них резиновые трубки чтобы не травмировать себя и дельт.

А зачем себе покупать учебный дельт? Они есть в школе обычно и покупать и хранить не нужно.
2хметоовый - неплохо, если редко ездишь. Немногие разбираются в 2 метра из современных. Дискус А складывается в 2,5 или около того. Еще какой-то сейчас в продаже буржуйский складывающийся. Но обычно это около 4 м.
Постоянно укладывать в 2 метра, каждые выходные? Ну а зачем дельт портить? Там такие складки образуются, что честно говоря дельт жалко так часто мучать.

Женя, молодая ты ишшо))) раньше ВСЕ дельты складывались в 2 метра, в т.ч. И спортивные

windpaws wrote: ↑ Тут еще вопрос - насколько дельтапланеризм реален для человека с ростом 157см и весом ~50кг? Насколько я вижу, по весу я прохожу хорошо если по самой нижней границе, если вообще прохожу - даже на самые легкие дельтапланы. Судя по случаем как этот: https://www.bbc.com/news/uk-england-18009038, соответствие дельтаплана твоему весу очень важно. Вы встречали невысоких дельтапланеристов, если да, как они себя чувствуют?

Да нормально все, не боись! Я вот со своими 0.5ц (50кг) смог хорошо сдружиться с маленьким спортивным прекрасным крылом.
Учебные крылья более толерантны к недогрузу, чем спортивные крылья. Учитывать свой недогруз стоит конечно всегда особенно, при полетах в сильную термичку и в толпе (хуже управляемость). Да, с недогрузом управляемость будет хуже, но это не смертельно. Вон сколько примеров тебе привели. Приспособиться можно. Переносить/таскать крыло (+32кг) со всей амуницией (+15кг) тяжеловато будет, ага. Но, когда начинаются большие полеты сей процесс сводится к минимуму. Ну и дельтапланеризм - коллективный вид спорта, по одиночке мы не летаем (за очень редким исключением), т.е. найдутся помощники если вдруг.
Наверное, ребята из местного дельтаклуба(-в) тебе все расскажут, объяснят и покажут...и даже летать научат!
Успехов!

Эдик, не пугай девочку вот так сразу! до спортивного крыла весом в 32 ещп дорасти надо, а мачтовый к примеру Дискус, особенно 12й, очень легкий. Да и подвеска не 15 кг. У меня подвеска со свинцом, и та около 10 кг наверное с парашютом. А в Алмате была килограмм 7.

chuffed88 wrote: ↑

13 Feb 2020 10:42

Да и подвеска не 15 кг. У меня подвеска со свинцом, и та около 10 кг наверное с парашютом. А в Алмате была килограмм 7.

Давай посчитаем: Подвесь (каркасная, удобная) + парашют =~ 10кг + шлем + слой одежды + водичка =~ 15кг. Это все несешь на себе.
А 32кг крыла через пару-тройку энергичных шагов против ветра и вниз по склону уже ничего не весят

Да ты прав конечно, пару шагов - и уже дельт несет часть веса, еще пару - и летишь (когда научишься. Просто заманить же ж надо, если она еще не прочитала ту статью))) https://vk.com/leagull?w=wall1179524_1586
Если прочитала, то фсё, шансов мало...