дельтапланерный спорт в России и в мире
http://www.deltaplanerizm.ru/forum/
Согласен. Пожалуй кроме последнего. Считаю правильным полагать , что свою мускульную энергию на старте Вы тратите все же на разгон дельтаплана то есть задаете ему кин. энергию,которая, как Вам известно, сохраняется до конца полета. Вот что я считаю главным в этом процессе, и мне очень интересно Ваше мнение. Если соударяются два неравновесных шара, подвешенных на нитях, то равнозначны ли их отскоки от такого соударения?
Нет, моя чахлая мускульная энергия рассеивается за пару секунд после отрыва, дальше рулит G2.физик wrote: ↑11 Jan 2020 20:21Согласен. Пожалуй кроме последнего. Считаю правильным полагать , что свою мускульную энергию на старте Вы тратите все же на разгон дельтаплана то есть задаете ему кин. энергию,которая, как Вам известно, сохраняется до конца полета. Вот что я считаю главным в этом процессе, и мне очень интересно Ваше мнение. Если соударяются два неравновесных шара, подвешенных на нитях, то равнозначны ли их отскоки от такого соударения?
Ученый ( по Вашему мазохист ) заражает себя вирусом не для того чтобы получить от этого удовольствие, но для того чтобы получить удовлетворение (удовольствие) от осознания оздоровления людей.
Hotbird wrote: ↑11 Jan 2020 21:00Нет, моя чахлая мускульная энергия рассеивается за пару секунд после отрыва, дальше рулит G2.
Про шары отвечать не буду, тема про шары обсосана до дыр в прошлом году.
Энергия действительно рассеивается, правда не за пару секунд. Впрочем в нашем случае это не суть важно. Главное что она действительно пополняется за счет G2. Чтобы мне не доказывать уже известные истины о том, что кин. энергия дельтаплана отображается путевой скоростью, представляю выкопировку из анимационной схемы, любезно предоставленной нам нашими германскими коллегами.
Как видно из схемы, путевая скорость значительно возрастает при движении дельтаплана по ветру, что и помогает ему при незначительных энергетических потерях при развороте, вновь набирать исходную высоту. Это и доказывает мою правоту о возможности передачи энергии от ветра дельтаплану. Для желающих посмотреть полностью анимацию оставляю ссылку на ролик.https://www.youtube.com/embed/g3zAZpWFsuU?start=168В средние века таких, как я, такие как Вы сжигали на костре. Летайте лучше с попуткой в 18 метров, вам это более подходит. Время нас рассудит.birukobu wrote: ↑12 Jan 2020 12:18Прошу модераторов закрыть доступ к форуму для пользователя физик, поскольку это то же лицо что и авиасигма, он же Сёмин Игорь Матвеевич, то есть сумасшедший тролль, вещающий ересь, несмотря на свой почтенный возраст и неоспоримо значительный дельтапланерный опыт. Что, впрочем, скорее свидетельствует о наличии умысла вводить в заблуждение других менее опытных пилотов. Подобное поведение является злонамеренным и вредным, а данный персонаж не может быть уважаем и рукопожатен.