Определение по фото марку дельтаплана

[chuffed88]

Не факт, что на нелетанном крыле можно летать. Смотря как хранился. Наш Атлас я так понимаю откуда-то выкопали и хранился он как попало (Faiwer знает подробности). 3й год на нем летала я, до того 2 других пилота. И совершенно случайно он порвался в районе носового узла (неправильно собирала), и только тогда обнаружилось, что ткань рвется слишком легко. Отлетала на нем еще один 50-минутный полет, что конечно же было неправильно, и теперь на нем летать запрещено.

И еще Атлас Атласу рознь. Если не фирменный - тем более. Например на нашем Атласе не обучали с 0 и пересаживали только уже летающих с 100ни учлетов.

[sergDubna]

Парус надо проверить; как - на форуме не раз обсуждали. Если что не так, сшить новый - красивый, хрустящий, дакроновый.
Остальное уже есть. Нулёвый каркас за 8 тыщ - редкостная халява.

Отлетала на нем еще один 50-минутный полет, что конечно же было неправильно, и теперь на нем летать запрещено.

[chuffed88]

Ну-ка, а где на форуме обсуждали как окань проверять без надрыва?

Сшить новый - это издевка?))) Человек не то что шить -летать не умеет! А сшить за деньги как-то дороговато, человек ведь подешевле искал...

[sergDubna]

Какая издевка, Господь с Вами! Просто один из вариантов, - если старый лавсан действительно окажется некондицией,
что вряд ли. Новый дакроновый парус лучше двадцатилетнего, при, прошу не забывать, неплохой экономии.

[makros]

Какая издевка, Господь с Вами! Просто один из вариантов, - если старый лавсан действительно окажется некондицией,
что вряд ли. Новый дакроновый парус лучше двадцатилетнего, при, прошу не забывать, неплохой экономии.

Сергей, сколько можно оживлять говно мамонта? Новый парус дакроновый - 500-600 евроденег + куча-мала времени на работу за сомнительный вариант паруса, неизвестный результат.
Кто хочет - шьет (Боря, Иксы, Апогеи), ну и фирмы. Остальным - ну не надо оно. Времена другие. Отпустите уже в историю прыжковые шесты и болонью с самошитством (проверочное слово - some shit).

[sergDubna]

... сколько можно оживлять говно мамонта?

Максим, ну и не оживляй. Зачем снова поднимаешь свару, уже затихшую на Чебурашке? Человеку, купившему этот Атлас почти
задаром,(ты что, завидуешь? ), его на первое время - обучиться и набраться первого опыта - вполне хватит. Потом можно
будет приобрести нечто покруче.

Новый парус дакроновый - 500-600 евроденег...

Новый парус (если он действительно понадобится) с нулёвым каркасом за столько, вместо забугорного дерьма шерстистого
носорога столь же почтенного возраста и за те же деньги. Это экономия или как?
Кстати, от полусотни прыжковых советских шестов я бы не отказался - 40Х1,5 В95. Где сейчас такое найдешь...
Или ты имел в виду бамбук? А от болоньи отказались еще до начала 80-х.
Шить или не шить, и у кого - это уже дело владельца данного аппарата.

[Олег из Саратова]

Зачем снова поднимаешь свару, уже затихшую на Чебурашке? .

Рано вы Чебурашку хороните. Впереди момент истины, главный сюрприз и вторая серия.

[sergDubna]

Ждем-с!

[sfx]

..., вместо забугорного дерьма шерстистого носорога столь же почтенного возраста и за те же деньги. Это экономия или как?

Кхммм .... http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/47566 Т.е. пилотажник, безмачтовый, на 20 лет моложе представленного экземпляра... с гарантиями продавца... за 500 евробаксов... вот и разбирайтесь - где носорог... где - что...

[sergDubna]

пилотажник, безмачтовый, на 20 лет моложе представленного экземпляра... с гарантиями продавца... за 500 евробаксов... вот и разбирайтесь - где носорог... где - что...

Коллега sfx таки предлагает использовать пилотажного юнака в качестве учебного? И не обращает внимания на восклицательный знак
в красном квадратике?
Мы продолжаем обсуждать уже купленный и уже полученный заказчиком аппарат. Может давайте подождем оценки состояния паруса от
нового владельца? Если он захочет продолжать эту тему...

[sfx]

А это не единственное объявление... Вилков недавно сидвинг мачтовый за 350 взял... на ДХВ за те-же деньги можно взять летанный учебный аппарат с комментариями и поддержкой предыдущего владельца. (он кстати в приведенном объявлении обещает сделать доп тест-контроль)
А вот увиденный на фотках ужос... , а нет - атлас - и есть говно носорога.

[sergDubna]

Через год, когда топикстартер научится летать, напишите ему в личку. А сейчас - поздно, Атлас куплен (всего за 8 тыщ нашими) и своему предназначению скорее всего соответствует. На время обучения его хватит. Мы же здесь сейчас заняты гаданием. Но это - к цыганкам.

[chuffed88]

Какая издевка, Господь с Вами! Просто один из вариантов, - если старый лавсан действительно окажется некондицией,
что вряд ли. Новый дакроновый парус лучше двадцатилетнего, при, прошу не забывать, неплохой экономии.

Ну как сказать... попробую еще раз объяснить. Человек я так понимаю один, без учителя. Он не умеет летать, не знает ни про какие ВТТД, и есть много вещей, которые могут ему и в голову не прийти и его никто не исправит... как ему самостоятельео шить парус?
Если же попросить кого-то за деньги, то сразу вопрос: а зачем было искать аппарат за 7,5 тысяч? Новое гораздо дороже б/у в приемлемом для обучения состоянии, если только пошив не бесплатный.
Так что пока это кот в мешке, надеюсь все нормально.

[Prog]

...Впереди момент истины...

[sergDubna]