Дельтапланеризм.ру

С трудом представляю как на моските тренировать взлет без собственно взлета. Разве что помудрить с вектором тяги?
А если серьезно, мне сильно помог совет на форуме заключительную фазу разбега делать длинными шагами - прыжками вверх. Т.е. не пытаюсь даже разогнать аппарат в конце разбега - лишь бы бежать ногами, а двигатель разгоняет потихоньку. Типа как тут https://youtu.be/yqIob_dwwj4 только ещё бы 1-2 шага сделать.
С т.з. старта но свободном аппарате - совсм не та техника, сам я до неё не мог додуматься.
Вот мой второй старт на моските (первый был со склона) - как не надо делать: https://youtu.be/PjYenmv1B2A .

ещё вот ссыля полезная для москитчиков http://www.wind-drifter.com/index.php
ну если кто ещё не видел - всем новичкам комарикам читать эту тему viewtopic.php?f=13&t=744

Khromushin wrote: Sfx - а есть фотки с блином? идея завораживает

Звони- и блин привезу,и тягу задам , и сфоткаю нивапрос

Тренировать не взлет, а пробежку без крена со стабильними показателями бега. Плюс привыкнуть к толкающему сзади устройству
И конечно же аварийную остановку.
Разбег длится не несколько шагов, а в штиль...
Только переставлять ноги может быть недостаточно, тяги не вагон и можно просто метров 100-200 пробежать так и не взлетев, если лениться и нос еще задрать

Khromushin wrote:Только переставлять ноги может быть недостаточно, тяги не вагон и можно просто метров 100-200 пробежать так и не взлетев, если лениться и нос еще задрать

Толкать ногами себя и москиту вперед точно плохой совет. Тяга в моторе.. Просто дали оборотов и ноги переставляем плавно наращивая скорость за счет мотора. Главное же скорость достичь и чтобы она не упала когда ноги не достанут до земли.

Khromushin wrote:Только переставлять ноги может быть недостаточно, тяги не вагон и можно просто метров 100-200 пробежать так и не взлетев, если лениться и нос еще задрать

titan wrote: Толкать ногами себя и москиту вперед точно плохой совет. Тяга в моторе.. Просто дали оборотов и ноги переставляем плавно наращивая скорость за счет мотора.

Я считаю, вы оба правы, парни.
Олег прав, потому что невозможно быстро ПЕРЕСТАВЛЯТЬ ноги, чтобы двигаться быстро надо активно БЕЖАТЬ. Иначе возможна ошибка разбега - бег, откинувшись назад, переступая маленькими шажками, как-бы уступая нажиму в спину. Возможно ли быстро бежать ногами вперед?
А titan прав, потому что разгоняет, действительно, тяга мотора. Если надеяться только на ноги, будет другая ошибка - пилот, добежав до предела своих возможностей быстро бежать и не достигнув достаточной скорости, тем не менее пытается взлететь. А надо продолжать АКТИВНО БЕЖАТЬ, давая тяге мотора себя разогнать до необходимой скорости.
В общем, надо бежать: а)активно и б)долго. Ну, и тангаж не задирать.
Становлюсь теоретиком

подойдет

грубо, Илюх...
а поговорить?!

Присоединяюсь к мнению предыдущего оратора, поговорить надо.
Прирост скорости от тяги настойчивый, но слабый для того, что бы например прыгнуть в подвеску и довериться, что тяга вытянет.
Стоит почувствовать с каким ускорением увеличивается скорость и помогать собственным бегом, ни в коем случае не притормаживать разгон, но и не вкладывать всю энергию на первых нескольких шагах, а распределить силы равномерно, для всей дистанции разбега.
Крыло стоит заставить лететь по прямой, держа угол достаточный только для того что бы компенсировать вес крыла и плюс еще немного, сняв нагрузку с ног. Так разбег будет максимально коротким до скорости достаточной для отрыва.
Отрыв будет происходить из двух составляющих - ноги и ножки метлы. После отрыва ножек будет чувствоваться прирост тяги тк они не будут тормозить о грунт, стоит использовать эту энергию для набора скорости, а не высоты, далее уже с запасом скорости начать плавный набор. Для первых стартов по прямой и до высоты 100-200 метров.

можно использовать блин от штанги . вешается сзади , а в отверстие задается вектор тяги ( выполнять с помощником ) Через две недели М О Я П Р Е Л Е С Т Ь ( Discus 15B) будет дома
SFX как там : блин ,вектор тяги..?