Дельтапланеризм.ру

Обязательно куплю себе Discus,а на следующий год Mosqito. При моем весе в одежде 70 кг 14 В нас с москитой выдержит?

В весовую вилку проходит?

75-115 кг. Максимальная перегрузка 6 -3 g для свободного крыла.Вопрос в том какое влияние моторчик окажет на все эти цифры?

Мотор ни какого, учитывать нужно только вес на карабине.
Грубо с метлой 70+30=100 вполне проходит.
На свободной 70+10=80

Спасибо исчерпывающий ответ.

С москито, в основном со стартом есть ряд более важных требований к пилоту, стоит задуматься над ними, сам полет и пилотирование не составляет особых трудностей.

Старт можно для начала со склона. Так сильно спокойнее и проще, даже если в штиль.
После старта идет квест под названием "застегивание подвески".
А перед посадкой - расстегивание, которое само по себе простое, но раз у меня заело молнию, и была реальная перспектива садиться с торчащими под 45 градусов вперед ножками.
И в полете мне как-то с двигателем стремновато. Сам не знаю почему. Вот когда потянешь наконец за стопор винта, так спокойно становится.
И завестись в полете не получатся, когда двигатель остынет.
Стелс-14, вес в одежде 80.

Если на старте крен или начинается крен на разбеге, то лучше остановиться тк исправить крен до полного отрыва и себя и ножек москиты практически невозможно.
Дойдет до практики обращайтесь, перед первым стартом лучше научиться разбегаться и останавливаться итд... и влетанность в крыло должна быть отличной...

Блин! Даже не ожидал что выползет столько нюансов по моските. Рад возможности стартовать со склона,очень важно помнить про крен на разбеге. Для меня это новая и полезная инфа. На счет влетаности... для начала нужно купить ДИСКУС . Для этого есть 2000$ про которые не знает жена.

Нюансы конечно есть, основной в том, что тяги не безумно много, а вот только взлететь... для примера в штиль без уклона пришлось пробежаться чуток более 50 метров... эх, поэтому лучше уклон для старта в слабый ветер и прочее по мелочи

tungus72 wrote:Блин! Даже не ожидал что выползет столько нюансов по моските. Рад возможности стартовать со склона,очень важно помнить про крен на разбеге. Для меня это новая и полезная инфа. На счет влетаности... для начала нужно купить ДИСКУС . Для этого есть 2000$ про которые не знает жена.

Эээ, меня одного несколько смущает, что крен на разбеге - такой неочевидный нюанс?

zheka » крен и тд... не сразу все очевидно, tungus72 действует последовательно, с чего то надо начинать.
Правильно наверно отнести старт на метле как отдельный вид старта не похожий ни на один существующий и имеющий только некоторые фрагменты аналогий. За летный день полагаю, при условии, что остальные навыки летания и стартов присутствуют можно вполне уверенно освоиться и стартовать.

Khromushin wrote:... старт на метле как отдельный вид старта не похожий ни на один существующий и имеющий только некоторые фрагменты аналогий...

можно использовать блин от штанги . вешается сзади , а в отверстие задается вектор тяги ( выполнять с помощником )

Навыки летания в объеме 1-1.5часа в динамике на Гардиенте ,в ожидании пока подвернется подходящий DISCUS осваиваю старенький MAGIC . Через месяц другой начну учиться отрабатывать термики. + Дельталет с крылом М17 так и чешется сказать умею все, только это не так конечно. Надеюсь на уровень среднего пилота дельталета потяну.

Эээ, меня одного несколько смущает, что крен на разбеге - такой неочевидный нюанс?[/quote] Вес пустой тележки 116кг+бензин 20кг +я70кг=206кг Это при тяге ROTAX 503 145кг.На взлете без пассажира крен из за винта мама не горюй

Навыки... К сожалению косячат пилоты и с очень высоким уровнем, предполагаю, что причиной является спешность взлета без периода адаптации к данному виду старта.
Крена на разбеге с метлой ни как не связаны с вращением винта, это крена которые создает пилот.

Sfx - а есть фотки с блином? идея завораживает