Дельтаплан как воздушный змей

[Ksu]

с первой частью сообщения согласна, в остальном - спорить не буду, не та тема, чтоб мериться риторикой.
мы, если что, в разделе новичков. засорять голову новичка аэробуксировками не вижу смысла, поскольку ТС упоминал пока только старт за машиной. дальше, по мере освоения темы, доберет и другую информацию, в том числе - на горе, где есть и АБ-комплекс. весьма вероятно, и полетает там же на нем в тандеме но это уже ему местные инструкторы сами пусть предлагают, если комплекс сейчас работает - я элементарно не располагаю свежей информацией по этому поводу

[Avallon]

Кстати я тоже в свое время с такой идеей носился, но я предполагал прицепить веревку (одну) к буксировочной петле на подвеске, а второй конец жестко закрепить на земле. А потом дождаться СИЛЬНОГО ветра и вперед... точнее вверх. Остановила меня мысль, что если ветер будет по настоящему сильный, то приземлиться будет невозможно. А потом я узнал что есть какая штука... локаут. Это меня отрезвило.
И желание експериментировать прошло. )

А Ксюша подкинула идею что можно разогнать аппарат и перелететь точку на земле где прицеплена веревка, об этом я не думал, но это 3,1415926 в чистом виде.

Плохая это идея, как змей запускаться.

[Перелети-поле]

ПС: я бы на вашем месте выучила расписание электричек или автобусов до горы и каждые выходные ездила.

Мне это не приходило в голову, я об этом подумаю, спасибо.

Плохая это идея, как змей запускаться.

Ясно.

[DиVнЫй]

в прошлом году был такой случай у меня: на одной из затяжек в достаточно сильный ветер я вижу, что машина-малинка не двигается, поболтался пару минут в таком состоянии и отцепился ибо ничего приятного в этом нет. Более того при этом ветер был такой сильный, что садиться было крайне не комфортно...
Если уж хочется подольше повисеть - есть динамик на горе, либо полеты по кругу на лебедке. Конечно же соблюдая погодные условия и с помощью инструктора.

[Ольга Нехамина]

мухи перемешались с котлетами. мое эстетическое чувство пострадало.
мухи: сам по себе метод обучения "на веревках" существует и практикуется в том числе в Европе. так же как и метод обучения с нуля на аэро. а некоторые уважаемые люди на комбатах летать учат нулевых чайников. да как только не учат людей летать! у каждого своя шиза - нечего с них смеяться.
котлеты: учиться "на веревках" - это в той же степени сложно и опасно, как и любой другой способ обучения летанию дельтапланами. и поэтому без инструктора этим нельзя заниматься. покалечить человека на веревках так же легко, как и на пробежке с дельтапланом под тягой (и даже без нее), на подлетах с любой высоты, на аэро и даже (о ужас!) на тандеме.

[Sergey Lipatov]

Нет ну плавать тоже учат бросив в воду, с девизом хочешь жить плыви...! Я за гуманный и безопасный метод обучения.

[Khromushin]

Не пригодно для обучения, но эмоции вызывает яркие ...хотя была идея отпустить веревочки........

http://fotki.yandex.ru/users/print-g/view/624709/

[Ksu]

а зубы-то, зубы )))
вполне пригодно, Олег. у нас Гаврик, есличо, так рулить донаучился за год до того, как ты с нами на Юцу поехал. Каплюшу запускали - тоже рулить начала лучше, ей пары дней тогда не хватило, чтоб с вершины полететь, потом уже на лебедке наверстала.

[MDA]

И без веревок тоже делали:

[DeeR]

И без веревок тоже делали:

Какой ветер примерно?

[MDA]

8-10 м/с, пилот 56 кг и Таргет16. Потяжелее уже не мог поднять, поэтому летал тока он

[Ksu]

Какой ветер примерно?

на всякий случай еще скажу: при температуре ниже -10...-12 градусов не рекомендуем это делать - фасады у участников облезать потом начинают, а на поле руки даже в очень теплых перчатках сильно мерзнут )))

[Олег из Саратова]

без инструктора не повторять

[Alexis]

Да, сделали у нас в клубе такую штуку, но особый ажиотаж она что-то пока не вызывает.

А так, да, весело

[Перелети-поле]

Вот здорово!