Посадка с тормозным парашютом. Как можно, нужно?

[Shigeru]

Makros, так и собираюсь сделать завтра! Обещаю прийти с чистым листом в голове ). Рад, что все тут с удовольствием отвечают на мои новичковые вопросы, для того вроде и раздел открыт.
Про уровень школьного обучения конечно понимаю, но вот привык, что учат инструкторы ). Через личное "творчество" чаще народ в больничку попадает или в страну вечной охоты.

Буду рад знакомству!

[asterix20]

Спасибо, что подтвердили мою догадку. Значит по ветру на пузо или ломать ноги?

не садиться по ветру.
7 м/с - это надо быть очень талантливым, чтобы не заметить и садиться по ветру.

апд.
да я уже увидел после отправки поста, что поздно влез

[Dan]

Гена, свали мы тут умничаем, а ты все пропустил уже

[air_stivale]

Через личное "творчество" чаще народ в больничку попадает или в страну вечной охоты.

Ну это кто куда и как стремится! Без знаний, опыта, крупными прыжками - то да!
Кто-то становится асом ! Имею в виду опыт Покрышкина А.И.

Я не настаиваю, я философствую.

[makros]

Про философию, есть несколько радующих меня утверждений:
1. Подражание мастеру - самый простой путь стать мастером.
2. Увидешь Будду - убей.
Так, первым я хочу сказать, что базовый курс навыков и обучение нужно непременно пройти у инструктора. Так быстрее, проще, эффективнее.
Также, творчество (как это было с дельтапланеризмом в 70-е) разложенное на этапы, курс подготовки, ступеньки, навыки - становится системой обучения.

Вторым я хотел сказать, что сформировать свой стиль, стать асом (если есть такие амбиции), можно лишь самому. То есть, уже понимая всю картину в общем и в частностях, становиться все лучше и лучше, филигранно оттачивая свое мастерство.

[air_stivale]

makroc, все верно ! Respect !
Ну, только не обязательно подражать, а расти. И не амбиции.

[makros]

Подражание — самый легкий путь. (Конфуций)
Все уже придумано:
Подготовка — это 80% успеха.
Творческая имитация.
Кто не может копировать мастера, не может и сам стать мастером.
Подражание — самый легкий путь.

[Shigeru]

На эту тему хорошо сказано в Хагакуре

"Основной принцип каллиграфии — не делать небрежных движений, однако при этом движения кисти могут стать неловкими и закрепощенными. Нужно пойти дальше этого и научиться умело отходить от нормы. Этим принципом надлежит руководствоваться и в других делах."

[An.Petrovich]

И плоский разворот на дельте вполне возможен

Разве тока "на рулении" )))

[air_stivale]

Подражание не исключается. Из всего возможного придумано только то, что известно. Копирование - основа обучения. Развитие это потом, кто-то будет, а кому-то и так хорошо.

[air_stivale]

Ну вот, например, чем не мастер: http://www.youtube.com/watch?v=HbwrHssE ... re=related

[An.Petrovich]

Ну вот, например, чем не мастер: http://www.youtube.com/watch?v=HbwrHssE ... re=related

Я не увидел у него плоского разворота!

[pm_pilot]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... l_c#t=139s - кстати здесь есть и подобие посадки в цикруле с разворотом против ветра...

[Khromushin]

...ушли далековато от первоначального видео, ощущения, что пилот не осознал что тормозник раскрыт, я бы на его месте частенько на него посматривал, а на видео этого не наблюдается, полиспаст подтянул..., на посадке чувствуется паника потому что дельт ведет себя неадекватно но пилот не понимает причины или даже если в рацию сказали не контролирует где находится тормозной...
Не похоже это на посадку пилота который знает что тормозник вышел и делает что то что бы избежать возможных последствий.

[Талгат]

а вот здесь http://youtu.be/6zfVwRMn5lo посадка нормальная. кто угадает пилота- я не виноват)))