Дельтапланеризм.ру

Dc-Dc wrote:Я вообще то про подвеску спросил.а коких поворотах может идти речь я осваеваю прямолинейный полёт старт и посадку. Макрос всё правильно понял и всё в точку сказал я не куда не тороплюсь и не дур кую.Женечка не беспокойтесь выше горок поблизости нет.

230 для прямолинейного полета
А наши учлеты дураки какие-то, прямо летают только с 5ки. Не, не дураки - лентяи. Им влом ради отработки стартов и посадок и полета по прямой тащить дельт далеко. Но вы не переживайте, все вокруг дураки, вы-то умный, и опыт обучения у вас богатый...

Остальным: человек будет летать независимо от того, будут ли ему что-то объяснять. Но с нашими объяснениями может быть это будет чуточку безопаснее... хотя уже не уверена. Человека, который не слушает и считает, что ему отвечают не на тот вопрос, просто не научишь.

А тут палка о двух концах. Появится ещё один. Увидит, что, оп-па... а, что так тоже можно? Ну я тогда тоже самостоятельно... Каждый, видимо, мыслит о себе в таких тонах:

Высоцкий wrote:Он стратег, он даже тактик, словом - спец,-
Сила, воля плюс характер - молодец!

Лично я уже переломов насмотрелся. При НЕ самостоятельном обучении. Думаю, что в случае самостоятельного можно и на "деревянные костюмы" насмотреться вдоволь. Далеко ходить не нужно... Чаще всего такие самоуверенные и упёртые в моторажники идут. И как вследствие раз в месяц-два летальный исход.

Но если кто то думает что можно деревянный костюм одеть чуть пораньше или чуть попозже то он глубоко ошибается.и не надо меня лечить что моя типа бредовая идея на учится летать самостоятельно убьёт меня раньше чем оно тому дано.я умереть ещё должен был во младенчестве когда ртутный градусник раскусил.я думаю что меня скоро удолят с форума то я пойму я действительно понемаю что это сложно самому и чтоб другой не появился наверное тему эту пора закрыть.

Верите в судьбу и решили ее испытать - тогда все понятно. Вы не единственный, кто не умер, нажравшись ртути. И удивительного в этом нет. Не верю в судьбу, верю в выбор. Ну вы конечно можете сколько угодно тут препираться и доказывать, что вы самый умный. Но у вас есть выбор: продолжать учиться самостоятельно, торопясь неизвестно куда и думая, что летая по прямой вы учитесь осторожно. И прислушаться к советам других. Ведь в названии темы вы просите подсказать. Как-то один человек уже поторопился, решив, что быстрее будет не подождать ветра несколько минут или час, а стартануть в штиль, чтобы быстрее подняться выше. И ждать ему теперь до следующего года.

chuffed88 wrote:Вы не единственный, кто не умер, нажравшись ртути.

Кто в детстве ртуть жрал, шлем не одевает.
А также парашют, спасжилет, презерватив и ремень безопасности.

А почему именно дельт? Парик для бразильской системы больше подходит.

Я верю в судьбу вы верите в выбор другие ещё во что то. кто то вообще не во что не верит и я не чего не испытываю а живу и делаю всё в силу своих возможностей.да не единственный кто от ртути не умер а ведь тогда я не чего не мог выбирать а значит не судьба а вы говорите выбор.и я не с кем не препираюсь и не считаю себя умнее других.да выбор есть всегда я выбрал самостоятельное обучение.и я уже говорил что я не куда не тороплюсь а то что я летая по прямой думаю что это осторожно то да я так действительно думаю.а к советам я очень хорошо прислушиваюсь и наче у меня мало что получилось бы наверное совсем.да я просил подсказать кто то это сделал и большое тем людям спасибо но я не спрашивал к чему могут привести самостоятельные полёты зачем писать про гробы как будто в них кто то что то понимает.а тот человек который не подождал и стартанул ну что он сделал выбор и судьба у него теперь ждать год.

Hotbird wrote:А почему именно дельт? Парик для бразильской системы больше подходит.

но парик он же тихо ходный

Про выбор понятно. Про то, что парень ты бесстрашный - тоже. Хотя иногда смелость - это просто недостаточная информированность. Дети ведь они тоже считают себя бессмертными, пока на первых похоронах не побывают.
И то, что не торопишься, хотя меня бы жаба задушила гробить столько времени на то, что можно освоить за меньшее время под руководством. Тебя не смущает и то, что "безнадзорный" ты можешь сформировать себе неправильные навыки, они закрепятся, и будут в дальнейшем только мешать.
Просто приведу здесь поговорку (наследство работы в наркологии): "если вы будете следовать нашим рекомендациям, то мы вам гарантируем результат. Если не будете, то тоже можем гарантировать результат, но другой".
Лично у меня рекомендация очень простая - найди себе инструктора. Но если все же предпочитаешь заниматься "сексом в гамаке и стоя" на высоте нескольких метров - твоя жизнь, твой выбор. Хотя неэффективно, небезопасно да и кайфа никакого.

Открою секрет , современный парик двойка , а то и 1-2 летят не хуже Апогея. Ну может на 10км/ч медленнее максимум. Разрывают парик в клочья только лысые, но я очень надеюсь , что Вам на подобный дельт денег не хватит. Смотрел видео и волосы шевелились на всех местах, что чайник может творить на Комбате. Так что парик единичка вечерком в динаме- милое дело.

кстати,с каких краев топикстартер? Извиняюсь коли не разглядел.

Забайкальский край О_о
До Читы 350 км , можно было бы и съездить подучиться...

Hotbird wrote:Забайкальский край О_о
До Читы 350 км , можно было бы и съездить подучиться...

Да там есть дельты и я их видел и знакомился и ездил с ними на гору они сами сюда приезжали комне поближе но так и не полетал я в ихом присутствие погода не доля а на завтро на работу.а ещё до этого когда я купил и при вёз дельт домой я позвонил в читу нашол этого человека и спросил как увас поучится он сказал что не знает как это делается и нена чем учить а намоём нельзя и мне сказал чтоб просто сним бегал и крены держал но вот я и бегал бегал бегал а потом полетел немножко и когда они приезжали то я показал им видео и они мне сказали но ничего главное скорость не потерять и лучше учится сгорки а видео я показал с буксировкай но вот я и полез на горки пониже 1 повыше 2 и 230м 3 и наней понял что лететь мне в подвеске совсем не удобно.а теперь я не пойму как будет инструкто мне подсказывать когда я оторвался от горы и от летел от нею я понемаю когда в тамдеми а так когда я оди то не понемаю.простите меня.

По рации подсказывают. И главное - вживую объясняютна земле, показывают на тренажере, определяют готовность пилота к той или иной высоте. В общем иначе, чем самостоятельно. Как правило учлеты рвутся все выше, а инструктор сдерживает вас сдерживать некому(((

а я на оборот здержевался и немного сомневался лезть на эту высоту но мой новый друг парик меня затащил и подбодрил и сказал что я так не чиго непойму и не научусь и сказал с земли когда презимлился и позвонил мне ты там давай по увереней.ой какой я был счачтливый лител смотрел по сторонам слушал ветер не чиго не сломал и всё получилось и ясности появились.