Дельтапланеризм.ру

В положении ОФСЛА написано что ЧР2016 в Крыму в Сентябре 2016.
Так вроде на Ушконыре планировали или нет?!

http://ofsla.ru/sport/proekt-polozheniy ... 6-god.html

Да,непонятки какие-то.Трудновато будет разворачивать-получится просто облом.Алма-Ата-Forward!!

Сибиряк wrote:Дай угадаю.2011? Это когда молнии прямо в палатку били?

Да-да. Именно!

pyankov_v wrote:

Сибиряк wrote:Дай угадаю.2011? Это когда молнии прямо в палатку били?

Да-да. Именно!

Жють. Чем закончилось?

Все живы
А ещё там ветром дома по степи гоняет

sergDubna wrote:

pyankov_v wrote:

Сибиряк wrote:Дай угадаю.2011? Это когда молнии прямо в палатку били?

Да-да. Именно!

Жють. Чем закончилось?

Да известно чем! Погоду ломать стали. Но увы, силы у нас были слабые, погода сильнее оказалась. Ну, оно и понятно - участников маловато было. Так-то сломали бы, да.

HoMeR wrote:В положении ОФСЛА написано что ЧР2016 в Крыму в Сентябре 2016.
Так вроде на Ушконыре планировали или нет?!

http://ofsla.ru/sport/proekt-polozheniy ... 6-god.html

Все остается, как и планировали - ЧР в Алма-ате (Алматы)!
Эти писульки для дяденек в кабинетах!

Sayany Open 2016 Hаng-gliding | Открытый Кубок Саян 2016 Дельтаплан
открыта регистрация
http://www.paraplanoff.net/index.php?ac ... vent_id=63

Подшибякин еще бы цену озвучил. Именно для дельтапланеристов.

Он озвучил. Только как-то там неудачно расположено, я тож не сразу нашел.
ссылка про условия - http://www.paraplanoff.net/deltaplany/k ... nyj-polet/
текст:
=====================================================
Погода в Хакасии с большей вероятностью только в июне, в июне же она самая мощная, наборы до 3500, маршруты по 150 километров, а также учитывая мнение соорганизаторов, спонсоров решил провести соревнования в июне. Итак: Кубок Сибири Sayany Open 2016. Соревнования дельтаплан - парящий полет. Категория соревнований ФАИ-2

Сроки проведения 11 июня - 18 июня, место проведения Россия, Республика Хакасия, Боградский район, с.Сарагаш.

11 июня заезд участников соревнований, облеточный день, вечером открытие соревнований, праздничный концерт, фуршет.
12,13,14.15,16,17,18 июня зачетные дни соревнований.
18 вечер, закрытие соревнований, награждение участников, дискотека, концерт.
19 июня отъезд трезвых и отдохнувших учстников.

Стартовый взнос 4500 рублей (семь дней) при оплате до 31 апреля.
5000 рублей при оплате до 18 мая 2016 г.
После 18 мая 2016 года взносы приниматься не будут и регистрация будет закрыта, то есть после 18 мая 2016 года регистрации не будет. Связано это с желанием качественно провести соревнования для того количества пилотов, кто действительно решил и вовремя зарегистрировался. То есть транспортные средства завоза и подбора будут расчитываться исходя из бюджета соренований.


Оплатить за соревнования можно по следующим реквизитам на карту сбербанка
6390 0231 9021 2729 32 срок действия до 10/16
==========================================================

Спасибо. Непошарам.

Есть еще место около курортного места с соснами холмами и озером (название не помню,типа Барвихи звучит)

Думаю Азат имел ввиду курорт Боровое. Замечательное место в северном Казахстане по пути от Кокчетава до Астаны. Баян-Аул тоже отличное место, но вдали от оживленных трасс. Вряд ли его проезжали следуя из Башкирии в Алмату.

Сикон wrote:Думаю Азат имел ввиду курорт Боровое. Замечательное место в северном Казахстане по пути от Кокчетава до Астаны.

Про Боровое еще "Крылья Родины" писали во времена оны. Говорят, хорошее местечко. Соревнования там проводились,
хотя бы клубного уровня?

Соревнования проводились. Пятый или шестой Чемпионат Казахстана еще в советские времена, в 80-х годах. Только не в самом Боровом, а несколько западнее, возле поселка Приозерное. Старт был с горы. Перед горой долина, за горой озеро. В те времена таких маршрутов не делали, да и упражнения ставились несколько иные: точность приземления, максимальный облет вешек и тп. Дельтапланы были далеко не такие как в нынешнее время.
В северных регионах Казахстана погода на самом деле чумавая бывает. В этих краях можно реальные улетные маршруты делать. База высокая, кучевка мощная, термическая активность высокая, ветер преимущественно западный. В советское время (в конце 70-х кажется) был маршрутный полет на планере от Целинограда (ныне Астана) до Павлодара и обратно. Это около 850 км . Летали на планерах, значит и на дельтапланах тоже можно, пусть не такое расстояние, но все же.