Кубок России 2013

[Dzamikhoff]

Давайте в этой теме будут отписываться только те, кто собирается участвовать и решать орг вопросы (сроки, место и пр.), а для обсуждения глобальных проблем Российского дельтапланеризма желающие могут сделать отдельную ветку и пострадать об отсутствии организаторов в России там.

[lea]

Да мы не настаиваем:) Это ж до фига работы. На самом деле просто интересна обратная связь от вас.

Я лично заметила, что если посчитать количество русских пилотов, курсирующих по Европе, и сравнить его с количеством пилотов, участвующих в Чемпионате России (крупнейших соревнованиях России) в прошлом году, то получается, что в Европе русских пилотов больше. Почему им не дать возможность тоже поучаствовать в русских соревнованиях, сравнить свой уровень с остальными русскими пилотами?

На прошлом ЧРе было 29 пилотов. Причем, некоторые приехали только для того, чтобы выполнить формальности и попасть в сборную на Австралию, и в 2013 году приезжать не собираются.
Сашу Сиренко, который очень хорошо летает, не хотели пускать на Мир, потому что он никогда не участвовал в соревнованиях с количеством участником более 30 пилотов, а это требование ФАИ.

Ребят, надо учиться летать нормальные соревнования с количеством пилотов более 30 пилотов.

Те, кто остается в России летом, могут участвовать в ЧР - главных соревнованиях России. Кому далеко ехать на Российские соревнования - могут участвовать в КР в Европе. Россия - это люди, а не конкретное место.

Плюс, знаю некоторых пилотов, которые никогда не были в Европе, ничего не знают, на английском говорят плохо, но в Европу хотели бы попасть. Для них русские соревнования были бы идеальны: предполетные на русском, максимальная помощь и объяснения.

Но это лично мое мнение. Очень интересует мнение пилотов из списка http://civlrankings.fai.org/?a=326&ladd ... ion_id=187, особенно первой, скажем, двадцатки-тридцатки.

Антон Струганов, Наташа Петрова, Костя Лукьянов, Саша Барвинский, Сергей Суклета, Николай Шараев, Саша Сиренко, Миша Бурков, Игорь Охрименко, Миша Попов, Сергей Бородкин, Василий Добрынин, Михаил Шестов, Олег Андреев, Макс Усачев, Саша Серебренникова, Юля Кучеренко, Леня Калмыков, Гена Храмов... И все остальные активные пилоты.

В Европу не надо выезать два-три раза в год, Паш:) Можно выехать один раз, на недельки две-три. Там такие горы, и такие возможности подбора, и такие возможности учиться и других хороших пилотов - почему бы и нет? Стартовый взнос на КРе был бы минимальным, а доезд и проживание там для большинства русских пилотов дешевле, чем поездка в Курай.

[Pavell]

Учавствуй в ЧР.... Организуй этап КР ... Организуй российские фаишные ...

Че за детский сад начинается???
я объективно написал почему я против, привел примеры. А на счет эгоистичных интересов это вообще мимо кассы.

Скажите лучше тогда мне, почему именно КР? Почему не Кубок Графина, как предлагалось выше или Чемпионат МО?

[Pavell]

В Европу не надо выезать два-три раза в год, Паш:) Можно выехать один раз, на недельки две-три

Один мой выезд недльки на 2-3 уже запланирован ))) и к сожалению он не попадает на эти даты, так что если решусь у меня он получится второй.

На самом деле больше интересует мнение пилотов из списка

С этого и надо было начинать *выпилился из темы*

[lea]

С этого и надо было начинать *выпилился из темы*

Нуу неет, ты попадаешь под " И все остальные активные пилоты.", не отлынивай давай:)

А раз ты едешь в Европу, значит, ты - выездной! И Кубок России с русскими организаторами и максимальными объяснениями как летать в Альпах и как не летать - тебе бы как раз были кстати:)

[lea]

Скажите лучше тогда мне, почему именно КР? Почему не Кубок Графина, как предлагалось выше или Чемпионат МО?

Потому что хочется нормального КР, с количеством участников более 20 человек и качеством участников, подразумевающим участие большинства сильных русских пилотов. Если кто-то проведет такой в России - буду очень рада.

[barvinsky]

1. Очень большой плюс СНГ-шных соревнований - организованный завоз и подбор. Не надо думать а на ком бы заехать на гору, не надо всяких дурацких драйверов - приехал и летаешь. Для меня этот фактор один из решающих. Зачем платить деньги за геморрой, если можно дешевле полетать в варианте все включено
2. "Ребят, надо учиться летать нормальные соревнования с количеством пилотов более 30 пилотов" т.е. меньше думать больше хвостить В принципе полезно, но на мой взгляд не критично.
3. "Я лично заметила, что если посчитать количество русских пилотов, курсирующих по Европе, и сравнить его с количеством пилотов, участвующих в Чемпионате России (крупнейших соревнованиях России) в прошлом году, то получается, что в Европе русских пилотов больше." - спорно. Возможно русскоговорящих людей в Европе в принципе за лето было больше, чем участников в зачете ЧР. Но ведь и на ЧР была целая толпа левых русскоговорящих фиг знает кого. А если посчитать участников в зачете? Я наугад открыл пару летних европейских соревнований - ну пара, ну четверо участников из РФ. ОК, приедет та же толпа фрифлаеров на русский ЧР в грайфенбург и так же полетает вне зачета, а собственно где соревнование?
4. Доезд и проживание дешевле Курая - не верю. В Курае проживание вообще бесплатное, куда дешевле непонятно, доплачивать что ли будут?

[Prog]

В эти даты литовский чемпионат, планировал поехать туда. Но если будет Кубок России, конечно поеду на наши соревнования.

[Валентин Мельтенисов]

Зря копья ломаем, народ. Что уж может быть разумней предложения Женечки и Артура? И Дальний Восток с Сибирью и Уралом могут достаточно бюджетно участвовать в ЧР и иметь возможность попасть в сборную.И пилоты европейской России участвуя в КР, могут отобраться в сборную. От этого состав сборной России только выиграет по качеству. Наверное сейчас важней определиться с организаторами, местом проведения и сроками. Времени остаётся немного, а пилотам на местах нужно с работой-отпусками договариваться и денежку искать на поездки.

[Alexey Belevich]

Хотя в дельтерных соревнованиях пока не участвую, выскажусь только ЗА ребят, организующих соревнования - не зависимо от места.
В принципе плясать надо от организатора (при наличии желающих, конечно). Пока нет организатора - нет соревнований. А где интересно проводить организаторам - это их личные предпочтение.
Организация - дело очень не простое, требующее много времени, усилий, не редко своих средств, посему - то, что предлагают Женя и Артур вызывает только уважение. Имею опыт организации местного Кубка - знаю про, про что говорю.
Конечно в идеале, хорошо бы иметь подбор ( пусть за больший взнос - кому надо).
Но в любом варианте это хорошо.

[myriad]

В Европу хочу. Поэтому предложение интересное и заманчивое.

Пока пойду займусь получением загранпаспорта

Бурков Миша.

[myriad]

Этот рейтинг ФАИ - хрень какая-то.

за 90е место на ЧМ +2.5 к рейтингу
за 11е место на ЧР +15.5 !!??

Ага, конечно, уровень пилотов в хвосте ЧМа намного ниже уровня пилотов в середине ЧРа. A таски ЧМа так вообще детсад

[Caustic]

Этот рейтинг ФАИ - хрень какая-то.

за 90е место на ЧМ +2.5 к рейтингу
за 11е место на ЧР +15.5 !!??

Ага, конечно, уровень пилотов в хвосте ЧМа намного ниже уровня пилотов в середине ЧРа. A таски ЧМа так вообще детсад

Напиши в ФАИ об этом. Пусть восстановят справедливость и поделят очки рейтинга ЧР на десять

[barvinsky]

Рейтинг считается правильно, для попадания в десятку худших не надо делать почти ничего, борьбы нет. Таски неважно какие, это вообще не имеет значения. Важно как ты показал себя на поставленных тасках в сравнении с другими, это же спорт, а не так, полетать приехали. Ну и если ты стабильно попадаешь в жопу - значит просто не дорос до соревнований такого уровня, вот и все.

[myriad]

Понял:

Рейтинг ФАИ заточен именно под спортивные результаты - места в таблице, а не под измеряемые результаты - километры и км/ч.
Не готов - не суйся.

Всё-таки спорт (c)