Чемпионат Мира 2013, Форбс

[sergDubna]

Отметка от Антона не перемещается уже час. Кстати, вместе с Джеммой Шелдон. Хорошая компания.
SPOTы дурят? Дюранд сел, Аттила еще летит. Отметок от Артура и Максима не нашел вообще.
До певого ППМа они долетели? Подскажите, может не там ищу? Перещелкал все ссылки, даже
Газпромовскую машинально пнул.

[lea]

Матьяж пишет, что таск остановили. Больше нигде подтверждений не вижу. Говорит, у них там по курсу на земле 60 км/ч дует.

Не знаю, как у них, а в Форбсе тут вообще задувает.

У Антохи метка не двигалась целый день, похоже на выключенный спот (или сдохшие батарейки?)
У Артура нет спота.
Макс есть на общей карте, звать его там Mad Max.

У Аттилы около часа назад была метка, что он сел. Видимо, после этого уже снова включил трекинг, но, судя по всему, уже все сидят.

[lea]

А, есть подтверждение на озрепорте.

The task was stopped when the winds got too high at 4:53 PM.

Таск остановлен в 4:53.

[@nton]

Орнанизаторы идиоты. еще когда стартовый цилиндр не открылся. было видно что подходит ж...па... В итоге полет происходил со 100% облачностью, низкой базой 1000-1500м, ветром до 60км/ч и изумительными посадками в такой ветер. и еще был квест как собрать аппарат в транспортное положение - в одиночку его даже положить сложно... вчерашний ветер - легкий бриз...

[lea]

Говорят, в сэйфети-комитете Манфред Румер. Это можно даже не комментировать:)

[sucleta]

Когда буксировался, ветер был 10-12 м/с, когда сел- 12-15 (через 3 мин.), когда нес аппарат (в смысле шестиметровик с трудом, вертело) - до 18ти. Может я че-то не понимаю, но никакого сожаления. Это не соревновательная погода и в общем нелетная. Сижу в кемпинге, со столов слетает посуда.

[mikha]

Чёта подумалсь вдруг. КГБ ведь переводится как ... Safety Committee.
Так Манфреду и скажите.

[lea]

Упс, Манфред не в сэйфети, ошибочная инфа: Манфред не хочет летать с рацией.

[sergDubna]

Когда буксировался, ветер был 10-12 м/с, когда сел- 12-15 (через 3 мин.), когда нес аппарат (в смысле шестиметровик с трудом, вертело) - до 18ти.

Вчера во всех новостях показывали пыльную бурю в Австралии. Жють! Но это было где-то на побережье.
Как там спортсменки, справились с посадками или благоразумно не стартовали? А то, я тут решил болеть
кое за кого, поскольку наших нет.

[Сухарь]

В итоге полет происходил со 100% облачностью, низкой базой 1000-1500м, ветром до 60км/ч и изумительными посадками в такой ветер.

Они думают, что ТОПЫ должны летать в любой ветер...

Орнанизаторы идиоты.

[Валентин Мельтенисов]

Подход к безопасности как- то странно меняется от соревнований к соревнованиям: то жёсткие требования по углам установки "антипалок" и сертификации шлемов, то почти никакой - по опасным погодным условиям ...

[asterix20]

Классная машина подбора

[sergDubna]

Классная машина подбора

Мы так перевозили сразу два дельта (правда в двухметровых пакетах) примотанными к дугам безопасности
Явы-350. Под Дмитровым как-то выезжали на главную, и пришлось тормознуть прямо перед машиной ГАИ.
Чуть набок не свалились: ноги было не выставить. Тогдашние менты полицаями еще не были, они сделали
Большие Круглые Глаза и ничего против нас не предприняли.
Но с шестиметровым на плече и рюкзаком, по пашне - вот это от души (с)!
Парням можно в цирке выступать.

[Alexey Belevich]

Круто !
Но это, правда, не пашня, а стерня. И, похоже очень ровная.

[lea]

Подход к безопасности как- то странно меняется от соревнований к соревнованиям: то жёсткие требования по углам установки "антипалок" и сертификации шлемов, то почти никакой - по опасным погодным условиям ...

Дада! Раз они теперь летают все в супер-безопасных сертифицированных шлемах, то можно и в небезопасную погоду пускать:) Видимо, такая логика:)