Чемпионат России 2009

[@nton]

То Deer: Дык вы так никогда и не научатесь буксироваться. А можно еще заявить, что нет времени осваивать маршрутные полеты - давайте устроим ЧР по посадке в цель. Потратьте несколько выходных на освоение аэробуксировки!
Если человек не хочет, то его конечно не заставить.

Вот лично меня как чайника интересует вопрос, пустят ли такого чайника на соревнования или надо уже иметь в коллекции N затяжек?

Нет не допустят. Потрать некоторое время - научись; продемонстрируй в облеточный(тренировочный) день, то что ты умеешь это делать - вот тогда допустят.

З.Ы. Прошу прощение за некоторую резкость.

[Pshennikov13]

А сколько участников потянет ЧР в Волгограде?Если подтянутся пилоты и с запада и с востока?Я так думаю это более 50 участнико!Вот возьмем да и приедем все сразу!ГОСПОДА это ЧР надо мыслить масштабней т.е реальней,а то будет на 10 гостей 2 бутерброда!

[Тимур]

Меня лично один вопрос интересует, почему аэробуксирвока так отпугивает народ, не умеющий аэробуксироваться?
все же бывает впервые.

Потому что это- реальный экстрим, советую попробовать другие виды буксировки и в этом убедиться. Только не надо говорить, что дельтапланеризм вообще экстрим

я летала в Волгограде 2 раза.
Первый раз - будучи чайником. Я поток свой первый выкрутила после того, как меня забуксировали.
И не было у меня локаутов и т.п.
Просто надо аккуратно подходить к обучению, первые разики вечером пролететь.

Я тоже приехал первый раз в 2003м, тоже затянулся вечером в молоко и тоже подумал как все просто оказывается, но вот в 4м году начал буксироваться в термичку да еще на лысом аппарате и тут проблемы и начались.

Когда-то же надо начинать учиться аэробуксировке?!

А зачем это надо обычному российскому пилоту не собирающемуся ехать на ЧМ? Способ буксировки самый дорогой вообще то..

Мне вот очень нравится этот вид старта.
море ощущений .

Пожалуй слишком много в локауте на малой высоте.

[barvinsky]

давайте устроим ЧР по посадке в цель

А прикольно будет На финише цель выложить думаю не проблема ))) Считать отдельным зачетом.

[root]

Способ буксировки самый дорогой вообще то..

за то для "равнинников" - самый эффективный!

Помню тоже очковал когда учился. Очковал на позапрошлом ЧУ и Гриненко. В этом году уже устал боятся и нормально отлетал. 3 года редких а/б полетов - и страха нет.

[@nton]

А сколько участников потянет ЧР в Волгограде?Если подтянутся пилоты и с запада и с востока?Я так думаю это более 50 участнико!Вот возьмем да и приедем все сразу!ГОСПОДА это ЧР надо мыслить масштабней т.е реальней,а то будет на 10 гостей 2 бутерброда!

В Волгограде проблем с обеспечением полетов раньше замечано небыло. В 2004году было достаточно много участников (сколько не помню, к сожалению). Зато однозначно будет много сильных пилотов! Вот вам и престиж, и рейтинг, и опыт, и все срезу. А в Курай фиг кто приедет. И где больше шанс поднять свой уровень летного мастерства? Делайте выводы.

[Андреев Олег]

А зачем это надо обычному российскому пилоту не собирающемуся ехать на ЧМ? Способ буксировки самый дорогой вообще то..

Обычному российскому пилоту не обязательно учится аэробуксировке.Ему надо летать на равнине,так как на ней откраваются хорошие места для полетов,с нормальной инфраструктарой и т.д,и т.п.Но реально кто может организовать эти полеты(соревнования),это мотяжники(химики),а в их владениях "малинок" нет.Да и не затягивает она("малинка",и любая другоя буксировка)в поток.

А в Курай фиг кто приедет.

Не правда.Очь хорошее место.А если пресечь попытки спортсменов летать глубоко в горах,то и безопасность будет на должном уровне.
Не так уж и страшен черт,как его малюют.

[@nton]

А в Курай фиг кто приедет.

Не правда.Очь хорошее место.А если пресечь попытки спортсменов летать глубоко в горах,то и безопасность будет на должном уровне.
Не так уж и страшен черт,как его малюют.

Место офигенное, с этим никто не спорит. Я говорю что туда не поедут сильные пилоты, которые поедут в Волгоград.
Причин несколько:
- Волгоград если и будет, то в то время, когда у "химиков" межсезонье. Т.е. в конце июля, начале августа - это самый пик погоды в Волгограде и отсутствие серьезных международных соревнований.
- Горы гораздо более потенциально опасное место (сильные узкие потоки, ротора и т.д.). Я думаю с этим спорить никто не будет.
- В Курае ближайшая больница в 300 км (г. Горноалтайск).
- В Курае большая сложность в поисково-спасательных работах. (Невредимого карейца искали 2-3 дня). Я не говорю про то, что про дельтаплан можно забыть.
- Вертолета в Курае не будет.
- Погода для Курая (начало-середина июля). Почти все будут на ПредЕвропе и на других крупных соревнованиях.

[naumov]

Волгоград-2004:
34 участника ЧР, 5 а/м подбора от организаторов, 5 а/б (4 рабочих, 5-й резервный), наготове пассивка (не понадобилась).

[DeeR]

То Deer: Дык вы так никогда и не научатесь буксироваться. А можно еще заявить, что нет времени осваивать маршрутные полеты - давайте устроим ЧР по посадке в цель. Потратьте несколько выходных на освоение аэробуксировки!
Если человек не хочет, то его конечно не заставить.

Вот лично меня как чайника интересует вопрос, пустят ли такого чайника на соревнования или надо уже иметь в коллекции N затяжек?

Нет не допустят. Потрать некоторое время - научись; продемонстрируй в облеточный(тренировочный) день, то что ты умеешь это делать - вот тогда допустят.

З.Ы. Прошу прощение за некоторую резкость.

Никакой резкости. я так и знал, что ответ будет такой!
Так вроде не против потратить несколько выходных на обучение АБ, только научиться можно лишь за рубежом (в Крыму) нынче. либо я чето-то не знаю... И как это дело сделать на выходных - ума не приложу.
моё сообщение было вызвано лишь высказыванием lea

я летала в Волгограде 2 раза.
Первый раз - будучи чайником. Я поток свой первый выкрутила после того, как меня забуксировали.
И не было у меня локаутов и т.п.

В принципе я ожидал, что именно так и ответят. Так сказать не ответил на прямую Жене, а спросил у общественности прокатит ли такая же маза в этом году и общественность сказала (в лице Вас, Антон), что так больше не будет, хочешь участвовать - учись.

ЗЫЖ @nton мы ровесники. зачем ВЫкать?

[Щербак Г.А.]

.Да и не затягивает она("малинка",и любая другоя буксировка)в поток.

Думаю, что это не так. Жаль, нет статистики - на кубке кавказа в Дивном отдельные спортсмены (в частности речь шла о девушке) улетали все упражнения с ПЕРВОГО РАЗА. (Параплан с активки). У малинки вероятность попадания в поток выше и возможности у дельтаплана больше, чем у параплана. Это я для Deera. Далее. При полном счастье, а именно бешенной термичке с вихрями, вероятность отцепа от буксировщика даже у опытного пилота может оказаться выше, чем вероятность отцепа от малинки, пассивки, активки.... В последний день перед соревнованиями я бы не стал осваивать новое что-то при наличии альтернативы.
А организаторам нужно предусмотреть если и не возможность всех видов старта, то хотя-бы право пользоваться своим оборудованием(и в очереди стоять не будешь)

[Щербак Г.А.]

А в общем забавно - идет борьба(или болтовня просто?) - где будет ЧР. А сами то организаторы потенциальные знают о своей великой миссии, им предначертанной данным форумом?

[lea]

Так сказать не ответил на прямую Жене, а спросил у общественности прокатит ли такая же маза в этом году и общественность сказала (в лице Вас, Антон), что так больше не будет, хочешь участвовать - учись.

Я не пояснила, видимо, что в первый раз, когда я была в Волгограде на а/б соревнованиях и училась аэробуксироваться, я не участвовала в соревнованиях, именно потому что никто меня не допустил бы участвовать в соревнованиях без опыта.
На протяжении всех соревнований я летала вне зачета, после всех.
Это был мой выбор.
Какая разница, участовала я в тех соревнованиях или нет? тот выезд в Волгоград дал мне в тысячу раз больше опыта, которого я могла бы получить, летая месяц на Юце.

[@nton]

В 2003 году у мня небыло опыта аэробуксировки, научиться до соревнований у меня не получилось т.к. пока до меня дошла очередь буксироваться - один пилот, который тоже учился, успел разложить телегу. Вбщем я участвовал в соревнованиях зятягиваясь на пасивке (уходил тоже как правило с 1й затяжки). Потом был день с сильным ветром и с аэродрома удалось улететь всего паре пилотам. Когда термичка и сильный ветер стихли я несколько раз удачно забуксировался. Все последующие дни я буксировался на аэро.

[barvinsky]

Так вроде не против потратить несколько выходных на обучение АБ, только научиться можно лишь за рубежом (в Крыму) нынче

Олег, так поехали в крым на новый год!! Вам ехать-то. Нас - 10 человек едет в этом году. Частично учиться буксировке, частично просто полетать.