Кубок России 2018 (Дельтаплан БУ - парящий полёт)

[sashas]

Если ростовчане привезут а/б, сколько найдется желающих и какая стоимость затяжки приемлема?
---
Чтобы не было недопониманий!
Вопрос пока изучается и никаких решений не принято.
Мы готовы организовать а/б для участников.
Мы не будем организовывать подбор для участников.
Если ростовчане приедут, они будут летать фрифлаем, вне мероприятия.

Привет, Андрей, мне была бы интересна аэробуксировка с вами. Чем планируете тягать (если получится)?

[Andrew]

Привет, Андрей, мне была бы интересна аэробуксировка с вами. Чем планируете тягать (если получится)?

Буксировка за МДП с нашим ростовским крылом 15,4м, тяговооруженность высокая (Хонда с турбонаддувом), скорость буксировки 55км/ч, пилот буксировщика Виталий Силинский. Но пока после замены Ротокса нужно установить замок на буксировщик (а там есть определенные сложности), облетаться, ну и Виталий пока не может точно сказать о своих планах на август. Короче пока все под вопросом...
Мы завтра с ним планируем полетать на моторах, обсужу еще раз, заодно сниму технику.

[Николай Рысухин]

Я тоже ничего обещать не могу, но возможно и мы со своим самоваром будем )))

[SysTry]

Кубку России 2018 присвоена вторая категория FAI.

https://www.fai.org/events?f
(нужно применить фильтры: страна, месяц)

Выражаю благодарность Вице-президенту ОФ СЛА России Казакову Игорю Юрьевичу за проделанную работу в этом направлении.

[faiwer]

Кубку России 2018 присвоена вторая категория FAI.

Допустимы ли при этом пилоты без действующей лицензии FAI? Просто у париков сейчас при II категории какой-то кавардак начался. Срачи не утихают.

[Кошкин]

Это все ФАИ, ФАИ запрещает участие в соревнованиях где есть категория ФАИ, участникам, у которых отсутствует валидная лицензия ФАИ.

Короче все дело в бабках, с нулевых годов и до 2010 включительно количество спортсменов стабильно росло каждый год, но потом что-то поломалось, а еще потом был Челябинский метеорит, и прочие мировые потрясения. И количество участников, которые оплачивают регулярно каждый год ФАИшную лицензию стало уменьшаться, и это по всему миру. И вот вышла новая указявка от ФАИ, не пускать на соревнования с ФАИшной категорией тех кто не оплатил лицензию. Обход этого правила простой не включайте в ФАИшный протокол тех у кого нет ВАЛИДНОЙ лицензии ФАИ. Включайте их только в национальные отчеты.

[SysTry]

Пилот без лицензии FAI может принимать участие в КР без каких либо ограничений.

Если у пилота нет действующей лицензии FAI, то его очки не будут учтены в рейтинге FAI, т.к. он просто не будет фигурировать в этих протоколах.

Если кто-то хочет получить лицензию, то это можно сделать легко и просто: http://sofsla.ru/index/sportivnaja_licenzija/0-10
* наличие первого разряда и согласования председателя регионального отделения ОФ СЛА России - не обязательно!
* вопрос с первым разрядом будет решён хитрым образом Самарским отделением ОФ СЛА.
Стоимость этого удовольствия составит 3 200 р.

[SysTry]

Участники КР 2018 в добровольном порядке могут застраховаться на время проведения соревнований (страховка будет действовать в течении августа 2018). Страховая компания "Альянс Жизнь".
Страховые риски и суммы страхового покрытия:
Смерть от несчастного случая - 1 000 000 р.
Инвалидность при несчастном случае - 1 000 000 р.
Травма при несчастном случае - 500 000 р.
Хирургическая операция - 250 000 р.

Выплата по страховому случаю будет осуществляться по одному (большему) из рисков, т.е. по тому по которому она будет максимальной.
В страховке отдельным пунктом указывается подготовка и участие в соревнованиях по виду спорта "спорт сверхлёгкой авиации".
Правила страхования и таблицы выплат по рискам приведены в двух документах:
http://5ocean-fly.ru/wp-content/uploads ... -НСиБ.docx
http://5ocean-fly.ru/wp-content/uploads ... Б_red.docx

Ориентировочная стоимость страховки:
Мужчины - 2 400 р.
Женщины - 1 800 р.
Сумма будет рассчитываться для каждого индивидуально, а значит она может как уменьшиться, так и увеличиться.

Важный момент!
Для каждого пилота страховка может быть изменена в индивидуальном порядке, т.е. какой-то риск может быть исключён, сумма страхового покрытия по каждому риску может быть также изменена в большую или меньшую сторону.

Решение о своём желании застраховаться нужно сообщить до 30 июня 2018.

[Andrew]

Привет, Андрей, мне была бы интересна аэробуксировка с вами. Чем планируете тягать (если получится)?

Буксировка за МДП с нашим ростовским крылом 15,4м, тяговооруженность высокая (Хонда с турбонаддувом), скорость буксировки 55км/ч, пилот буксировщика Виталий Силинский. Но пока после замены Ротокса нужно установить замок на буксировщик (а там есть определенные сложности), облетаться, ну и Виталий пока не может точно сказать о своих планах на август. Короче пока все под вопросом...
Мы завтра с ним планируем полетать на моторах, обсужу еще раз, заодно сниму технику.

Сегодня распечатали а/б, была сильная термичка с невысокой базой в 1500м.
Мне летелось комфортно, все отрабатывалось.
Вову на Комбате чуток потрепало, но он и стартовал позже меня.
На затяжке скорость по компео наблюдал от 53 до 68.
Тянулись на 500м, я отцепился на 380 в уверенной 2-ке, Вова вообще с 200м с 3-кой улетел.
Буксировщик настроен в августе приехать.

[An.Petrovich]

с невысокой базой в 1500м

Завидую )) у нас тут 1500 это большой праздник, можно 170 км махануть на Дискасе ))))

[@nton]

Привет, Андрей, мне была бы интересна аэробуксировка с вами. Чем планируете тягать (если получится)?

Буксировка за МДП с нашим ростовским крылом 15,4м, тяговооруженность высокая (Хонда с турбонаддувом), скорость буксировки 55км/ч, пилот буксировщика Виталий Силинский. Но пока после замены Ротокса нужно установить замок на буксировщик (а там есть определенные сложности), облетаться, ну и Виталий пока не может точно сказать о своих планах на август. Короче пока все под вопросом...
Мы завтра с ним планируем полетать на моторах, обсужу еще раз, заодно сниму технику.

Сегодня распечатали а/б, была сильная термичка с невысокой базой в 1500м.
Мне летелось комфортно, все отрабатывалось.
Вову на Комбате чуток потрепало, но он и стартовал позже меня.
На затяжке скорость по компео наблюдал от 53 до 68.
Тянулись на 500м, я отцепился на 380 в уверенной 2-ке, Вова вообще с 200м с 3-кой улетел.
Буксировщик настроен в августе приехать.

Огонь!
Где записываться? )

[SysTry]

Господа, потенциальные участники КР 2018!

Рад сообщить, что появляются СМС-команды АЭРОБУКСИРОВКИ, которые готовы предоставить квоты для участников.
(по понятным причинам они не намерены афишировать свои предложения на открытом форуме)

Все участники, которые проходят предварительную регистрацию на сайте https://airtribune.com/hang-gliding-rus ... 018/pilots получат от меня контактную информацию организаторов этих СМС-команд.

Также, я предоставлю контактную информацию организаторов СМС-команд всем интересующимся пилотам - звоните, пишите.

P.S.: Напомню, что организатор СМС-команды на этапе договорённостей, может отказать пилоту в квоте, по различным причинам. Прошу отнестись к этому с пониманием.

[SysTry]

Остался один месяц до окончания регистрации!

Напомню, что есть команды готовые предоставить квоты по аэробуксировке.

[SysTry]

Уважаемые пилоты!

По состоянию на 01.07.2018 предварительную регистрацию на мероприятие прошли 14 человек (https://airtribune.com/hang-gliding-rus ... 018/pilots).
(Самые дисциплинированные пилоты оказались из команды БАЭС)

Напомню, что прохождение предварительной регистрации является обязательным!
Также напомню, что согласно Регламента "Кубка России 2018" (п.45) предварительная регистрация закончилась 30 июня 2018 года.

В связи со сложившейся ситуацией НАПОМИНАЮ о необходимости СРОЧНОГО прохождения предварительной регистрации для всех желающих принять участие в "Кубке России 2018".

[Andrew]

Привет, Андрей, мне была бы интересна аэробуксировка с вами. Чем планируете тягать (если получится)?

Буксировка за МДП с нашим ростовским крылом 15,4м, тяговооруженность высокая (Хонда с турбонаддувом), скорость буксировки 55км/ч, пилот буксировщика Виталий Силинский. Но пока после замены Ротокса нужно установить замок на буксировщик (а там есть определенные сложности), облетаться, ну и Виталий пока не может точно сказать о своих планах на август. Короче пока все под вопросом...
Мы завтра с ним планируем полетать на моторах, обсужу еще раз, заодно сниму технику.

Сегодня распечатали а/б, была сильная термичка с невысокой базой в 1500м.
Мне летелось комфортно, все отрабатывалось.
Вову на Комбате чуток потрепало, но он и стартовал позже меня.
На затяжке скорость по компео наблюдал от 53 до 68.
Тянулись на 500м, я отцепился на 380 в уверенной 2-ке, Вова вообще с 200м с 3-кой улетел.
Буксировщик настроен в августе приехать.

По информации полученной от Романа - ростовский (недорогой) буксировщик оказался не востребован.
Под меня одного он не поедет.
Посему мы его оставляем трудиться в Ростове.
Решение принято и изменению не подлежит.
Ростовско-Краснодарская банда будет фрифлаить недалече...