Pre Worlds 27.02-08.03.14 Mexico

[Dzamikhoff]

У меня вопрос к знатокам про team leader'a. Чуваки спрашивают, кто это у нас в "Russian gang"? И вообще, в чем собственно суть его?

Тимлидером может быть один из пилотов. От тимлидера требуется максимально хорошее знание английского, умение и желание все потом объяснить своей команде и некий альтруизм: пока все завтракают или нежатся в постельке, тимлидер бежит на брифинг.

Хотя, на разных соревнованиях по-разному.
В Кукке на мире каждое утро был брифинг для тимлидеров. В тот зал просто не влезли бы все пилоты (а если бы влезли, был бы такой гвалт), поэтому собирали только по одному представителю от страны. На брифинге спорили о справедливостях, клауд-флаингах, протестах, процедуре старта и стартового окна, процедуре безопасного финиша, и т.д. и т.п. Под конец объявляли самое главное: прогноз погоды на день и на какой старт сегодня едем. И возможный таск (не всегда, иногда только).
Тимлидеры на этом брифинге голосуют за то, что считают справедливым и/или хорошим для своей команды. Для топ-команд это часто то место, где победа куется на земле.

Потом они бегут к своей команде и все ей докладывают. И едут на старт, где потом проводится еще и брифинг для пилотов по таску. Если что-то меняется (погода, таск, правила), то сообщают в первую очередь тимлидеру, а он уже своей команде. Если тимлидер - не пилот, то он еще бегает везде с рацией, строит тактические и стратегические планы на день на всей команды, торчит на финише, говорит погоду в рацию, сообщает своей команде, где остальные пилоты из других команд и т.п.

А на других соревнованиях, бывает, что и нет никаких отдельных брифингов для тимлидеров, что они все время тусуются с пилотами, и просто знают, где все члены его команды, и сообщают им, если поступила новая инфа по тому, где вечером будет вечеринка.

Уверен, Саша справится!

[sashas]

Смахиваю скупую женскую слезу...
Спасибо, за оказанное доверие, los míos compañeros!

[sashas]

Некоторые новости, товарищи!

1. Во время самих соревнований будет подбор и завоз от организаторов. Пока не ясно за отдельные деньги или нет, написала уточняющее письмо.

2. Во вне соревнований можно арендовать бусик аж на 10-14 человек (уточняю опять же этот момент ща) за 250 USD в день на всех, включая драйвера, бензин и трансфер из аэропорта.

3. Компания Люфтганза перевозит дельтпалан в коробке за 200 евро в один конец. Если вы не хотите тратить деньги на транзитную визу в США и при этом хотите довезти дельт с собой, то это фактически только один вариант. У Люфтганзы основные рейсы в Мехико через Франкфурт на Майне. Межконтинентальные самолеты в любом случае возьмут коробку в дельтом на борт в качестве спортивного снаряжения "Дельтаплан". Касательно маленьких рейсов, которые летят до Франкфурта, нужно отдельно звонить и уточнять. Я купила round-trip Salzburg-Frankfurt-Mexico такой, что дельт возьмут прямо в Зальцбурге. Специально предварительно позвонила в сервисную службу авиакомпании, уточнила, что аэропорт Зальцбурга и конкретный самолет предполагаемого рейса могут взять коробку моих размеров, после этого купила билет и тут же позвонила снова, чтобы зарезервировать места для экстра-багажа на всех своих рейсах. Попросила прислать подтверждение на почту.

Кроме того есть компания United airlines. Которая перевозит дельтпаланы за 200 USD с посадкой в США. Они НЕ МОГУТ брать коробку наших размеров на Airbus 319 и 320! (http://www.united.com/web/en-US/content ... ports.aspx) Таких рейсов большая часть, но бывают билеты, состоящие целиком из больших Боингов. Можно подобрать при желании.

Еще дополнение, летом Гена Храмов не смог сдать в багаж свой пакет с дельтапланом длиной ~4м при вылете из Домодедово -- сам аэропорт отказал в приеме такой длинной фигни, мотивируя это тем, что у них нет ворот, через которые ее можно вынести к самолету. В результате Гена доставлял дельт Карго, поимев невероятное количество геморроя. Впоследствии, выяснилось, что вроде как Домодедово все таки было неправо, и во всем здании аэровокзала все таки можно найти достаточно большую дверь на летное поле. Но вот, for your information, так сказать.

4. Для ориентировки, мне билет Люфтганзы обошелся в 33500. У United Airlines они около 30000, плюс транзитная США виза стоит 160$, зато у них перевозка дельта дешевле.

Я лечу 21.02, обратно 10.03. Давайте, объединяться для организации подбора-завоза, если кто-то еще желает фрифлаить до и пару дней после.

[asterix20]

Чуть дополню

Впоследствии, выяснилось, что вроде как Домодедово все таки было неправо, и во всем здании аэровокзала все таки можно найти достаточно большую дверь на летное поле. Но вот, for your information, так сказать.

Ответили они на вопрос так:

Багаж не должен превышать размеры негабаритного багажа. Так же багаж не должен превышать максимальный вес одного багажа принимаемого к перевозке, указанного в правилах обслуживания пассажиров Авиакомпанией.
К негабаритному багажу и к багажу, запрещенному к отправке по ленте багажного транспортера, относится следующий багаж:
-крупногабаритный багаж, размеры, которого превышают величины: 900* 500* 650 (см);
-багаж, размеры которого меньше 230*75*75 (мм);
-багаж, вес которого 0,5 кг и меньше;
-сумки с круглым дном наподобие скатанного спального мешка.
-вещи в целом чрезмерно мягкие или неустойчивые, наподобие пластиковых пакетов.
-электронное оборудование.
-живые животные.
-музыкальные инструменты;
-кресла - коляски; спортивные принадлежности (лыжи, доски для серфинга);
-фрукты, овощи в корзинах;
-детские не раскладывающиеся коляски;
-багаж, запрещенный к отправке по ленте багажного транспортера: багаж, имеющий неустойчивую, склонную к качению форму; сумки с длинными, свободно свисающими ремнями; вещи в целом чрезмерно мягкие или неустойчивые, наподобие пластиковых пакетов; электронное оборудование; хрупкие вещи; малогабаритный багаж (если хотя бы одна из сторон менее 75 мм); емкость с жидкостью и с гелеобразной массой; оружие, патроны; ёмкость с жидкостью, газовый баллон, бензопила, двигатель, мотор, оружейная кофра, тара с алкогольной продукцией общей ёмкостью более 5 л;

Однако я бы не рискнул не запросив точное подтверждение (самое лучшее, конечно в письменном виде), что груз они примут и отправят. Т.к. по уверениям ответственного по лентам на тот ранний час сдать груз было технически невозможно, хотя никто не был против.

Про United
Если кто летит ими - обращайте внимание на тип рейса, на рейсах United Express(в основном это те, которые внутри страны< но все может быть) дельты не перевозят.
Так же смотрите время пересадки. Т.к. надо учесть не только время стояния в очереди на вход в штаты и переход в другой терминал вылета, но и собственноручную перегрузгу багажа с ленты получения на ленту погрузки (особенности законодательства)

[Tolstyj]

Саша, а есть возможность пофрифлаить во время соревнований или нужно обязательно участвовать?

[asterix20]

Фрифлаить можно. Однако стоит учитывать, что фрифлаеров будут пускать после закрытия стартового окна. Для полетов надо будет оплатить временное клубное членство (50$ за 3 месяца) и с собственным подбором/завозом.

Можно фрифлаить разведчиком погоды Т.е. вас будут запускать в сомнительную погоду/перед открытием стартового окна, посмотреть на выживание. Для этого необходимо написать и зарегистрироваться у организаторов как wind dummy. Так же будет необходимо оплатить временное клубное членство (50$ за 3 месяца). Для разведчиков будет подбор/завоз, однако необходимо внимательно изучить секцию 7 правил FAI.

[Tolstyj]

мдааа не весело, а ни кто не хочет, до соревов полетать на пару недель.

[Max]

Народ, есть уже кто конкретно определился? Готов ехать до соревнований. Готов даже через Европу. Короче на все готов.

[asterix20]

Определился, что едет или определился в даты?
Саша летит из Европы: 21.02 - 10.03
Я где-то в те же даты из Москвы.

Перед соревнованиями должны быть (по обещаниям оргов) небольшие разлеточные соревнования недалеко от места проведения предмира.

[sashas]

Гена купил билеты, на те же даты, что и я. Летит из Москвы в страну Текиллы.
Мы с моим новым парусом иcпанских цветов тоже готовимся.

Кто-то еще собрался? В первую очередь интересуюсь с точки зрения организации подбора до соревнований.
Во время предмира будет организаторский подбор-завоз.
Если кто-то действительно собирается ехать и заинтересован в подборе, то самое время сказать об этом, потому что я уже в переписке с оргами по этому поводу.

Места там разнообразные, например вот такие в районе вулканов (запасные посадки на высоте до 3500!):
(Что за тетка на фотке не знаю, снимок из блога эпопеи 7 вулканов)

[@nton]

+-1 ))

[A.M.]

(запасные посадки на высоте до 3500!):

бррр.....ну нах

[Dzamikhoff]

Саша, йа не поеду. Прости меня

[Max]

Я собираюсь.

[asterix20]

+-1 ))

Ты так приплюсовался к тем, кто не едет?) 0_0