Чемпионат Казахстана 2015

[selena]

Друзья, приглашаем вас принять участие в Открытом Чемпионате Казахстана по дельтапланерному спорту с 22.08 по 30.08.2015 на дельтадроме Ушконыр.

Пожалуйста, регистрируйтесь на сайте: https://airtribune.com/kazak2015/info Информация здесь на английском и на русском языке.

По срокам вторых соревнований информация будет немного позже, а также все новости будут на нашем сайте: http://deltaplan.kz

[selena]

Чемпионат РК в календаре ФАИ: http://www.fai.org/civl-events/civl-eve ... fragment-1

[KIPISH]

Мы тут и маршуритики стали летать, несмотря на то что еще март. Скоро совсем погода попрет.

[Талгат]

Не верю))))))

[KIPISH]

Не верю))))))

Вот http://leo.deltaplan.kz/index.php?name= ... ightID=215
и вот http://leo.deltaplan.kz/index.php?name= ... ightID=213

Хоть и коротенькие, но для открытия сезона нормально. Предыдущие года раньше апреля не летали, а тут аж в марте начали. Совсем заскучали по полетам.

[selena]

Результаты первого упражнения на ЧРК: https://airtribune.com/kazak2015/blog__day_1

[selena]

Второй день: https://airtribune.com/kazak2015/blog__day_2

[selena]

https://airtribune.com/kazak2015/blog__day_3
Думали что будет стоп таск, оказалось что летная погода.

[Ковалев Е.]

47 пилотов на ЧК, 58 на ЧР, вот это супер!

[Кожин Сергей]

Вроде соревнования сегодня закончились, а на странице тишина. Кто выиграл, кто какое место занял? Огласите весь список пожалуйста. И здесь как то все тихо- https://airtribune.com/kazak2015/blog__day_3

[makros]

если ходить по такой ссылке:
https://airtribune.com/kazak2015/blog
там много дней. можно разворачивать инфу про каждый. То дожди, то военные.
По идее, по трем дням результаты Барвинский, Дзамихов, Таранов.
Стало быть, Стас - Чемпион Казахстана, Володя Полянин на втором, Степа на третьем месте. Первый год на безмачтовом (вот что Мойес животворящий делает:) )

[selena]

Вроде соревнования сегодня закончились, а на странице тишина. Кто выиграл, кто какое место занял? Огласите весь список пожалуйста. И здесь как то все тихо- https://airtribune.com/kazak2015/blog__day_3

А вот и результаты: https://airtribune.com/kazak2015/results
1. Барвинский А.
2. Дзамихов А.
3. Таранов С.

[Sergei]

47 пилотов на ЧК, 58 на ЧР, вот это супер!

Супер, так супер. Вот только такой вопрос: как реально безопасно добраться до Алматы на автомобиле, не рискуя быть обобранным, нет, не бандитами, а местными представителями государственной власти? У меня друг недавно направился на автомобиле по делам из Москвы в Алмату. Кстати, сам бывший дельтапланерист, сейчас в завязке. Ехал, говорит, через свой родной город Чимкент, в котором родился и прожил все молодые годы. Так вот, менты на трассе Чимкент-Джамбул-Алмата обобрали буквально до нитки, несмотря на то, что он - водитель со стажем и достаточно осторожный водитель. Еле-еле вернулся назад. Рассказывает, штрафуют буквально ни за что по максимуму и чуть ли не при нем сообщают следующему посту, мол, едет такой-то такой-то с России, может заплатить. Настораживает. А может преувеличена проблема, и проезд по казахстанским дорогам примерно такой же, как и по России? Даже до Крыма? Кстати, в Крыму мне тоже запомнились некоторые отдельные особенности. Может это частности, но все же. Как-то в центре Феодосии запоролись внаглую на авто под знак "Остановка запрещена" - прямо напротив поста ГИБДД. В наше оправдание можно было сказать, что знак находился на высоте метра 3 - не знающему при повороте ни хрена знак не видно. А у нас как раз была конкретная проблема с бабками - почти все были на карточке сбербанка, который, оказывается, в Крыму не присутствует (хотя из инета и от доблестных сотрудников оного банка следовало, что "никаких проблем со снятием не будет"). Так вот, возвращаемся к авто, а навстречу мужик: ваш, говорит, там в неположенном месте автомобиль? Убирайте, А ТО Я УЖЕ ГАИ ВЫЗВАЛ! На предложение набить ему рожу последовал обескураживающий по своей непосредственности ответ: А НЕ НАДО ПРАВИЛО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НАРУШАТЬ! И действительно по прибытии к нашему автомобилю обнаружили ОКОЛО СЕМИ ГАИШНИКОВ (!?), производящих, по всей видимости, осмотр места происшествия и фиксацию доказательств преступления. Но, надо отдать им должное, особо не наезжали и отпустили с миром. Буквально на следующий день получилась такая ситуация, когда на трехполостной не размеченной дороге мы выехали на середину, как бы на встречку, для поворота налево, и какой-то местный гражданин стал снимать нас на телефон - как я понимаю, тоже в целях стукачества, не иначе. Хотя точно знаю судебную практику (сам участвовал в подобных делах), что в этом случае выезд на встречку не присутствует. Но факт остается фактом - два случая стукачества в юриспруденции называется неоднократностью. А там и до системы не далеко.

[KIPISH]

47 пилотов на ЧК, 58 на ЧР, вот это супер!

Супер, так супер. Вот только такой вопрос: как реально безопасно добраться до Алматы на автомобиле, не рискуя быть обобранным, нет, не бандитами, а местными представителями государственной власти?

Ну как то же 40 человек до нас добрались, почти ни кого сильно не штрафовали. А вообще нужно стараться меньше нарушать, а если нарушаешь, то знать законы, что бы спорить и отстаивать свое право. А еще, для россиян, можно просто не парясь выписывать на себя штраф и не платить, в Россию он все равно не придет.

[Iceman]

Ездил на эти соревнования из Новосибирска и обратно, всего около 2500 км по территории КЗ. Не заплатил ни копейки штрафов. Если не нарушать правила, то особо никто не докапывается. Даже на стационарных постах, видя клюшку на крыше и российские номера, останавливали всего пару раз. Был только один момент, когда один хитрожопый жолполицай пытался вымогать взятку за отсутствие значка RUS на заднем стекле. Но я ему вежливо объяснил, что значки эти отменили после введения таможенного союза и денег я ему не дам. Был отпущен с миром. А вообще, по трассе куча полицейских засад. Гаишников намного больше чем в РФ. Поэтому лучше не нарушать, благо макс скорость вне населенных пунктов 110 км/ч, чего вполне хватает для комфортной езды.