Раскачал комбат

[Hotbird]

Первый полет на Комбате.

Аппарат полностью исправен.
Погода: вечерний динамик, 6-7 м на старте.
Пилот имеет значительный налёт на мачтовых переходных аппаратах, подробно проинструктирован, на радиоведении.

https://vk.com/wall492893560_491

[Талгат]

Сейчас наслушаешься)))

[Hotbird]

Сейчас наслушаешься)))

Это видео для тех, кому не терпится пересесть на лысый.

[pyankov_v]

страница скрыта от "простых смертных".

[Hotbird]

страница скрыта от "простых смертных".

тогда здесь:
https://vk.com/wall446341100_243

[Олег из Саратова]

Сейчас наслушаешься)))

Форум уже не тот.

[chuffed88]

Красивая такая раскачка))) прямо классическая! Пилот сделал всё необходимоедля раскачки. Я недавно точно так же делала, только намеренно и имея высоту.

[Zagdaj]

Сейчас наслушаешься)))

Это видео для тех, кому не терпится пересесть на лысый.

Пересаживаться нужно, но вовремя и желательно не на Комбат.

[Hotbird]

Сейчас наслушаешься)))

Это видео для тех, кому не терпится пересесть на лысый.

Пересаживаться нужно, но вовремя и желательно не на Комбат.

У меня больше 100ч налета было на мачтовых и всё равно качал в первом полёте, никогда не будет достаточно вовремя.

[Strelkov]

Сейчас наслушаешься)))

Это видео для тех, кому не терпится пересесть на лысый.

Пересаживаться нужно, но вовремя и желательно не на Комбат.

Чем вам Комбат не угодил?

[chuffed88]

Сейчас наслушаешься)))

Это видео для тех, кому не терпится пересесть на лысый.

Пересаживаться нужно, но вовремя и желательно не на Комбат.

Тоже не поняла, что не так с Комбатом.
Я пересаживалась, так с Игорем поспорили аж на 5000 тг (около 1000 р), он говорил раскачаю. А я спросила, как его раскачивать. Сказали притопить просто. Попробовала поджать до груди - не качается. Потом полностью зажала на четверть взведенный - не качается!

Можно сказать, что это потому что я летала на лысом Ламинаре. Но так и его правильно собранный, я не качала. И налёту на тот момент было часов 8.

Качают не все. Считаю, что чтобы пересаживаться и не качать, важен не общий налёт, а навыки, которые можно приобрести быстрее, а можно медленнее. Для пересадки считаю необходимо уметь топить на зажатой ручке на крыле предыдущего класса.

[Zagdaj]

У меня предубеждения в отношении Комбата. Считаю его крутым спортивным болидом, к которому надо подходить с соответствующими навыками.

[Caustic]

У меня больше 100ч налета было на мачтовых и всё равно качал в первом полёте, никогда не будет достаточно вовремя.

Ну это ты перелетал на мачтовом. Знаю несколько пилотов, имеющих избыточный налет на мачтовых аппаратах и проблемы при пересадке на безмачтовые.

[Hotbird]

У меня больше 100ч налета было на мачтовых и всё равно качал в первом полёте, никогда не будет достаточно вовремя.

Ну это ты перелетал на мачтовом. Знаю несколько пилотов, имеющих избыточный налет на мачтовых аппаратах и проблемы при пересадке на безмачтовые.

Ну да, тракторные привычки сильно мешают.Тут скорее психологическая подготовка нужна, когда уже повидал некоторое дерьмо, проще сохранять самообладание и контролировать рефлексы.

[barvinsky]

У меня предубеждения в отношении Комбата. Считаю его крутым спортивным болидом, к которому надо подходить с соответствующими навыками.

Ничего такого сложного в комбатах нет, хороший адекватный дельтаплан со своими характерными чертами. Инертность по крену довольно большая, отсюда и подобные панические раскачки, но привыкнуть к новой моторике дело пары спокойных полетов. Если первый раз лететь не на автоматизме и привычных рефлексах, а как учлет, обдумывая все головой и прислушиваясь к новым реакциям, то все пройдет хорошо. Огромный налет и привычки с других аппаратов скорее будут мешать, в конце концов навыки полетов на комбате приходят только с полетами на комбате )

Пилот имеет значительный налёт на мачтовых переходных аппаратах

ИМХО отсюда и проблема, перелетал на мачтовиках, управление уже рефлекторное и перед стартом видимо недостаточно серьезно отнесся к различиям.