Дельтапланеризм.ру

Давай, давай догоняй. Я уже запарился тут белой вороной быть.

chuffed88 wrote:Учлету проще сначала научиться держать как стакан. Если перед стартом учлет не контролирует аппарат, то он может не стартовать, вернее должен не стартовать. А вот если учлет во время разбега что-то не контролирует, то выбора уже нет - останавливаться нельзя. Потому считаю для неопытного пилота хват как стакан безопаснее, да и контроль там нормальный.

А вообще если появился инструктор и он хороший, то не читайте наши комменты! Инструктор должен быть один, пока учитесь, иначе можно запутаться.

Комменты даже очень полезны Жень!я обычно перед каждым сном мысленно включаюсь ауто тренингом "Аутогенная тренировка"-это техника самогипноза!очень полезно!

@nton wrote: Если смотреть по большим соревнованиям и у "больших" пилотов, то так называемый "стакан" вы никогда не встретите.

Стъянно-стъянно..... мои наблюдения позволят с вами не согласиться!

@nton wrote: Неправильный перехват со стоек на спидбар и потеря контроля это проблема недоучености и только.

Не согласен! При хвате "как стакан" этой проблемы не существует в принципе! Зачем плодить лишние сущности и ставить стажера в положение, которое может привести к проблеме (а может и не привести)?

У нас все пилоты учились с хватом как стакан. Не знаю, возникли ли хоть у одного проблемы? По-моему нет. У меня лично нет.
Учлетам обычно удобнее другой хват. Но неоднократно замечала, что всякий раз, как учлет берется по-другому он либо вообще не может перехватиться, или перехватывается и упускает угол. У нас не такие ветра, дельт не стоит на потоке с самого начала.

423 wrote:"Стакан" или "пистолет" способ держания трапеции на старте пусть уж пробуют опытные пилоты. Понравится - их дело. Приходилось заниматься с пришедшими учлетами уже летающими с этой техникой старта. Переучивать уже трудно. Чаще и не пытаюсь.
Хотелось бы, чтобы таких учлетов не было.
Давайте уж учить их правильно держать аппарат, а не как им удобно. Станет "взрослым" пилотом, пусть поступает как нравится.

+1


Не собираюсь разводить флуд и учить кого то по интернету. Летайте безопасно.

@nton wrote:

423 wrote:"Стакан" или "пистолет" способ держания трапеции на старте пусть уж пробуют опытные пилоты. Понравится - их дело. Приходилось заниматься с пришедшими учлетами уже летающими с этой техникой старта. Переучивать уже трудно. Чаще и не пытаюсь.
Хотелось бы, чтобы таких учлетов не было.
Давайте уж учить их правильно держать аппарат, а не как им удобно. Станет "взрослым" пилотом, пусть поступает как нравится.

+1


Не собираюсь разводить флуд и учить кого то по интернету. Летайте безопасно.

Спасибо Вам!

@nton wrote:Не собираюсь разводить флуд и учить кого то по интернету. Летайте безопасно.

Правильно, не надо. А то тебя самого еще научат, тут полно инструкторов

@nton wrote:

Не собираюсь разводить флуд и учить кого то по интернету. Летайте безопасно.

Жаль, ведь когда ты учился тебе помимо НППД, ВТТД, аэродинамики и пр., передавали же опыт авторитетных людей от дельтапланеризма.
И когда ты сам стал таким, то почему бы и не передать (даже по интернету, даже хотя бы для понимания разницы) правильное понимание начальных навыков.
Понятно что "со своим Уставом в чужой монастырь...", но когда-то он же был один для всех.

Pashka wrote:...когда ты учился тебе помимо НППД, ВТТД, аэродинамики и пр., передавали же опыт авторитетных людей от дельтапланеризма.
И когда ты сам стал таким, то почему бы и не передать (даже по интернету, даже хотя бы для понимания разницы) правильное понимание начальных навыков

Автору "авторитетные люди от дельтапланеризма" уже здесь сказали в чем его ошибка и что он делает не правильно. И сказали как делать правильно. Для понимания разницы. Можно совет послушать, а можно проигнорировать - это дело автора, вот про что разговор.

Alone_Stranger wrote:Стъянно-стъянно..... мои наблюдения позволят с вами не согласиться!

А ты был на больших соревнованиях? )

По-моему правильный хват приходит с опытом. Тоже раньше стартовал с этим "бутылочным" хватом, потом перестал.

chuffed88 wrote:У нас не такие ветра, дельт не стоит на потоке с самого начала.

У вас самые обычные ветра. И на хват это никак не влияет.

Не, на сам хват не влияет. Влияет на контроль аппарата. В ветер он проще. А если дельт не лежит на потоке в момент старта, как при очень сильном ветре, то при разгоне и одновременном перехвате у учлетов всегда возникает эта проблема - уходит угол. А вот при переучивании уже ничего никуда не уходит и вообще переучиться очень легко.
Ты, Саша, не знаешь, какие ветра у нас обычно во время обучения. Часто их просто нет, никаких, не то, что челябинский штиль 3 м/с)))

Вопрос, а как правильно модно стильно и молодёжно нужно держать трапецию на старте? Мне показалось, что кто как хочет, так и держит. Сам я кладу трапецию на плечи а руки по бокам профильной стойки. При этом ладони целиком и полностью на внешней части стойки. Т.е. большим пальцем стойку не придерживаю. Первые пару шагов при разбеге использую рычаг (рука - плечо), задавливая аппарат. Затем, когда аппарат уже взлетает я расслабляю кисть и позволяю её проскользнуть вниз. По мере разбега крыло уходит вверх, трапеция выскальзывает и руки автоматически спускаются (если их специально не поднимать и не удерживать стойку силой). При этом немного поджимаю к себе трапецию, на случай внезапной потери скорости. Уже после взлёта просто поочерёдно перекладываю руки на спидбар.

^ это и есть "пистолет"?

Вот ещё ролик!тоже самое...но инструктор замечаний не предъявил!полетел полетел...

И опять положение полувертикальное, и опять нет набора скорости перед посадкой...

Исправим!