Раскачал комбат

[Hotbird]

Всё так и есть, уже во втором полете искренне не понимаешь, а как вообще удалось раскачки добиться. Но до второго полета дожить еще надо...
Ну на мачтовиках пилот точно не перелетал, но рефлекс довольно стойкий приобрел+ паника.

[Талгат]

Пилот имеет значительный налёт на мачтовых переходных аппаратах

а это что значит? то есть сколько?

[Urry]

https://youtu.be/tFufxfhbFfE это в 2018г. Смотреть с 2:00 минуты. То ли Мойесы не качаются, то ли я суперпайлот(?), но в тот день я затягивался 9 раз. Два непреднамеренных отцепа. Не помню уже, что и как, бочковой замок вроде до спидбара доставал, И расчековался при управлении; поменяли верёвочку, И всё гуд. К делу не относится. Видео полётов не помню где валяется. Качало в моменты, когда потоки попадались. Там аж раком пыталась погода ставить. Но всё в допуске, по курсу не больше 10 градусов были отклонения.
Если не трудно, можно видео без Вк, фэйсбуков и прочей байды?. А то интересно увидеть, а никак. В падлу в инстаграммы всякие и вк с твиттерами регистрироваться. Не даёт вк смотреть

[ПЕЛИКАН]

Если не трудно, можно видео без Вк, фэйсбуков и прочей байды?. А то интересно увидеть, а никак. В падлу в инстаграммы всякие и вк с твиттерами регистрироваться. Не даёт вк смотреть

[Sergei]

Если не трудно, можно видео без Вк, фэйсбуков и прочей байды?

https://youtu.be/YIhJmZJ2CsU

[sfx]

У меня больше 100ч налета было на мачтовых и всё равно качал в первом полёте, никогда не будет достаточно вовремя.

Собственно важен не сам налет, а скорее влетанность на момент старта. Т е отсутствие перерывов, т к Комбат требует особой чуткости, понимания поведения крыла и более тонкого управления.
Мне эти знания преподнесли приблизительно так: "Раньше ты летал на крыле с гибкой обшивкой, а теперь у тебя в руках планер."
Грамотный инструктаж перед стартом - залог успеха.
Странным образом, сам Комбат впервые попробовал на аэробуксировке.

У меня предубеждения в отношении Комбата. Считаю его крутым спортивным болидом, к которому надо подходить с соответствующими навыками.

Похоже на стеб

[sfx]

Если не трудно, можно видео без Вк, фэйсбуков и прочей байды?. А то интересно увидеть, а никак. В падлу в инстаграммы всякие и вк с твиттерами регистрироваться. Не даёт вк смотреть

Не менее эпичная подборка полетов на Комбате, особенно заслуживает внимания заход на посадку с 19:45

phpBB [video]

[barvinsky]

Не менее эпичная подборка полетов на Комбате, особенно заслуживает внимания заход на посадку с 19:45

phpBB [video]

На заходе в первом видосе был уверен что сорвется, а нет, летит. А говорите строгое крыло. Тут чуть не учлета посадили, осваивающего параллельно комбат и прибирание ручки на посадке, и то уцелел

[Kipper]

[vimeo]https://radikal.ru/video/k72I2glM8pL[/vimeo]

[KIPISH]

[vimeo]https://radikal.ru/video/k72I2glM8pL[/vimeo]

Очень странно... вроде и не сильно топит, а аппарат качает.

[potapovich62]

Похоже дельт свежий и недавно с УТ-шки пересел-передерживает управление.Да и ручка похоже у Комбатов далековато впереди по сравнению с УТ?.Как чуть приотдает-перестает качаться.

[Hotbird]

Похоже дельт свежий и недавно с УТ-шки пересел-передерживает управление.Да и ручка похоже у Комбатов далековато впереди по сравнению с УТ?.Как чуть приотдает-перестает качаться.

На этом комбате еще и переднее расположение ручки, с непривычки трудно не качнуть.

[syndicate13]

Если не трудно, можно видео без Вк, фэйсбуков и прочей байды?. А то интересно увидеть, а никак. В падлу в инстаграммы всякие и вк с твиттерами регистрироваться. Не даёт вк смотреть

Не менее эпичная подборка полетов на Комбате, особенно заслуживает внимания заход на посадку с 19:45

phpBB [video]

Я помню этот день, там комбат очень своебразный + пилот с малым налетом, пересел сам не помню, со спорта какого-то на комбат. Считаю это видео вообще не стоит брать во внимание. Не хочу никого обидеть, но тут был очень не адекватный подход к полетам вообще...

У комбата удлинение больше чем у любого другого лысого крыла, это создает какой-то свой характер, которого действительно не замечаешь после пары полетов. У меня был первый полет на комбате просто идеален, до этого я гонял на зажатой ручке на полном полиспасте на всех крыльях с мачтой. Там я впервые качнул и тогда же я понял как не качать крыло.

Большой проблемой при пересадке есть намеренное запугивание пилота, что комбат страшен, сильно требователен. Это не так и близко. Но люди партачат сами на ровном месте. Самовнушение страшная сила. А потом обвиняют крыло. Ребята, задолбали уже!))

[syndicate13]

[vimeo]https://radikal.ru/video/k72I2glM8pL[/vimeo]

Очень странно... вроде и не сильно топит, а аппарат качает.

При таком зависании в углах трапеции я вообще сильно удивился .что чувак не убился. Следовательно - даже такое безобразное управление было прощено комбатом)

[sfx]

[vimeo]https://radikal.ru/video/k72I2glM8pL[/vimeo]

Очень странно... вроде и не сильно топит, а аппарат качает.

При таком зависании в углах трапеции я вообще сильно удивился .что чувак не убился. Следовательно - даже такое безобразное управление было прощено комбатом)

Но не выдал Мальчиш-кибальчиш военную тайну - так и не сказал как управлять Комбатом