Полеты начинающего дельтапланериста

[NikolayD]

Это апгрейд такой видимо.
Может после нормальной сборки и с нижними латами полетит нормально.

[birukobu]

Может стоит написать в Ля Моет и попросить их выслать мануал?
Если хотите, могу взять эту задачку на себя.

[birukobu]

https://docs.google.com/file/d/0B3Mnw5b ... sp=sharing
Французы ответили на удивление быстро. По ссылке смотрите мануалку на Азур.
Если по настройке крыла возникнут вопросы, пишите, транслирую их в Ля Моетт, надеюсь, что они будут также оперативны.
Мож плазы лат попросить?

[sergDubna]

Мож плазы лат попросить?

Обязательно! Такой АЗУР не один, не считая самодельных по мотивам. Народ латы отрихтует.

[Олег из Саратова]

Парни! Всем уважуха за помощь начинающему. Я думал мне показалось, потому и просил видео со стороны.

[Iceman]

Может стоит написать в Ля Моет и попросить их выслать мануал?
Если хотите, могу взять эту задачку на себя.

Алексей, спасибо большое за мануал! плазы лат конечно тоже не помешают.

[birukobu]

Ответ Ля Моет:
sORRY BUT BATTENS TEMPLATE IS NOT AVAILABLE
такие вот пироги.

[NikolayD]

Остается только взять текущие латы и срисовать.

[andruha]

Без нижних лат может ухудшиться устойчивость по тангажу. Сравни усилия на ручке на скорости: если уменьшились, то лучше больше без них не летать. Не думаю, что на таких аппаратах это совсем уж сильно сказывается, но все же. Еще без них центровка обычно уходит немного вперед, балансирная скорость становится повыше. Как следствие, дельтаплан откликается быстрее. Может, в этом причина "улучшения" управляемости?

[Iceman]

По моим ощущениям, усилия на ручке по тангажу не изменились. Думаю, что главная проблема с управлением была связана с неправильной сборкой аппарата. Профиль нижней поверхности паруса существенно искривлялся килевой внутри паруса, а вставленные нижние латы только усугубляли картину. В настоящий момент парус сняли для прошивки. Обратно будем собирать согласно инструкции.