Дельтапланеризм.ру

birukobu wrote:Я вспомнил.
Ваш аппарат - это Gyro от Skytec
Все совпадает:
1. Промежуточные латы из пластика
2. Пластина носового узла углом вперед
3. Крепление паруса по носу ремнями
4. Натяжение поперечки на карабином за пряжку в основании мачты
6. Велкро по нижней обшиве
7. Упорные латы приходят в пластиковые лузы на консолях
контакты владельца дам в личку

Очень м.б., что єто разніе названия одного и того же. Ведь все "симптомы" описаны верно.
Тольтко на мачте у нашего всё же "Aerotec" написано, так что вряд ли он Skytec. Но это может быть просто один аппарат под разными именами

Вполне вероятно, что СкайТек и АэроТек это одна и та же компания, только до и после реструктуризации, ребрендинга. Так бывает, когда товарищи регистрируют контору, начинают строить крылья, а потом что-то пошло не так, товарищи расстались и один начал продавать табак, а другой зарегил свою контору и продолжил строить крылья. Я совершенно уверен в верности определения типа Вашего крыла, как детища Скай (Аэро) Тека. Думаю,что если Вы получите от владельца фотки, то это будет достаточным подтверждением.