Дельтапланеризм.ру

Ну, в Вттд дакрон как ткань указан, а про оплавление только лввсана не написано.
Впрочем да, парус дожил как-то эти 200 часов налета, причем в негодность пришла верхняя обшива, нижняя в очень хорошем состоянии. Нитки там обтрепались по всему парусу, но до шва не успели дойти. Я так понимаю опасность неоплавленной ткани в том, что она расползается вплоть до шва и потом и сам шов может сползти вместе с нитками.

В ВТТД много чего не написано дружите с яхтсменами... )))

Впрочем да, парус дожил как-то эти 200 часов налета

Ты всё ещё про серый Litespeed? Откуда дровишки про 200 часов? Этот материал к 200 часам, ИМХО, будет выглядеть почти как новеньким. Хотя если условия хранения были неадекватными, то м.б.

Упс, ошибочка. Про часы мне никто не говорил, знаю только что очень много. И почему написала такое число не помню. Наверное потому что разговаривала с кем-то про 200 тараканов

Andrew wrote:В ВТТД много чего не написано дружите с яхтсменами... )))

Ок. Может быть дакрон оплавлять не полагается. Но все же, шов Мойеса очень далеко от края. Мы шьем гораздо ближе к краю,чтобы ткань меньше загибалась, особенно в местах где изгибы и на заплатках. Если дакрон так же растрепается это будет небезопасно. А он как показывают фото растрепывается, по-моему не хуже лавсана. Достаточно случайно зацепить и нитки ползут (((

Да не, смотрю я щас. Ткань действительно немножко подплавлена, почти незаметно. Просто в некоторых местах это незаметно совсем, например на молнии, где чаще всего ткань шоркается - там были все нитки совсем растрепаны.

[img][/img]
Год постройки 1999-2000.

atlas wrote:Год постройки 1999-2000.

Что у него с обтекателем?

KIPISH wrote:

atlas wrote:Год постройки 1999-2000.

Что у него с обтекателем?

латы не вставлены

Латы вставлены по 7лат!обтекатели из жёсткого полипропилена!больше не натягивался...

Я-то думала его просто недособрали т.к. летать на нем никто не собирался. Неужели на нем в таком виде еще и летать пытались?)))

Через год после эксплуатации был произведён старт с горы 25 метров при ветре 7м/с.подлет с высотой 5-4 метров.после чего аппарат был разобран!

Через год после эксплуатации был произведён старт с горы 25 метров при ветре 7м/с.подлет с высотой 5-4 метров.после чего аппарат был разобран!

ремонт можно произвести и с помощью скотча
https://www.youtube.com/watch?v=p0qFycYJSnc
P.S. для настроения, а не для руководства к действию

Как бы это не было смешно или печально, скотч отлично ремонтирует обшивку крыльев самолетов ))) проверено)))