Дельтапланеризм.ру

В общем то не вопрос, разобрал узел, прикинул, нарисовал. Аккурат на алюминиевый балван садится, болтик внутрь ступицы прячтся. Тестовую модельку закинул на печать (и обновил раздачу)




Другое дело что и материалы нынче есть разные, сейчас делаю колесо из мягкого пластика, на ощупь как винил. А есть еще и резиновые материалы.
Тут ширина ступицы уже не важна так как часть энергии удара поглотит сам материал колеса. Да и на фрезерованых колесах за 100 евро ширина ступицы гораздо меньше.
Для дельтанутого дельтика вес важен, они выше по тексту за граммы переживают
По этому ступицу не приращиваем пока. Тесты покажут что и как.

p.s. для теста
to birukobu - отправишь материал, закатаю комплект

http://bestfilament.ru/category/plastik/
ABS - на ступицу и подшипник, полкило
Watson - гибкий, на само колесо, если большое надо. Можно 2 цвета по полкило, цвет по вкусу

http://rec3d.ru/shop/plastic - тут резина есть

и поперечный спил спидбара нужен

Вообще говоря, печать изделия даёт одну возможность по облегчению изделия, которой не дают ни фрезеровка ни литьё – закрытые внутренние полости.
Есть ведь программы, которые заполняют указанные зоны модели пустыми многогранниками разного размера. Так что, и расширенную опору на спидбар можно сделать не слишком тяжёлой.

Давно хочу задать вопрос.
А зачем Вы продолжаете делать протектор на колесе? Дельтаплан ведь не джип, и по большому счёту, от того будет колесо крутиться при движении по грунту, или будет по нём проскальзывать, “проходимость” дельтаплана не зависит.
А с точки зрения обтекаемости имело бы смысл придать колесу овальную форму в профиле, без создающей турбулентность ступеньки вовнутрь. Ведь всё это для спортивных аппаратов делается, а не для учебных. А внутренность колеса заполнить пустотами подобранной формы. В самом простом случае Ваши отверстия заменить сферическими пустотами, хотя опять же, существует заполнение многогранниками.
К тому же П-образный профиль устойчивее Т-образного.

ANT wrote: Давно хочу задать вопрос.
А зачем Вы продолжаете делать протектор на колесе? Дельтаплан ведь не джип, и по большому счёту, от того будет колесо крутиться при движении по грунту, или будет по нём проскальзывать, “проходимость” дельтаплана не зависит.
А с точки зрения обтекаемости имело бы смысл придать колесу овальную форму в профиле, без создающей турбулентность ступеньки вовнутрь. Ведь всё это для спортивных аппаратов делается, а не для учебных. А внутренность колеса заполнить пустотами подобранной формы. В самом простом случае Ваши отверстия заменить сферическими пустотами, хотя опять же, существует заполнение многогранниками.
К тому же П-образный профиль устойчивее Т-образного.

Делать протектор на колесе есть такой обычай. За лысую резину штрафуют
По поводу внутренних полостей - сам думал, но не мог себе объяснить зачем оно мне надо. Теперь понятно. Попробуем.
Получится гладкая плюшка с сотовым заполнением внутреннего пространства.
Можно даже в качестве варианта сделать легкое одноразовое колесо.

Как вариант
http://makulaturoman.livejournal.com/17450.html

Еще бы знать тогда оптимальный диаметр колеса, какие у кого есть соображения?

Лень двигает прогресс и нежелание возится с монтажем ступицы и вкручиванием
фиксирующих болтов привело к мысли сделать вкручивающуюся ступицу.

Минимум 3 минуты на установку колес сэкономлено.

SkiFF wrote:Минимум 3 минуты на установку колес сэкономлено.

Класс! И почем будут, если на поток поставить?

Класс! И почем будут, если на поток поставить?

Я писал выше, материал и пересылка за ваш счет.
(и работа напильником по месту)


В работе вариант с самозажимающейся, по типу цанги, на спидбаре системой, что бы вообще минимум болтов.

Для чего колесики...
http://www.youtube.com/watch?v=QJdWC2avHC0&t=56

колесо не для трипофобов Аэродинамический профиль
Цанговый зажим.
Ноль болтов для установки на спидбар.

ЗдОрово!

Пришла зима, заняться не чем.
Сделал вариант полностью безболтового сборного колеса диаметром 170мм.
Собирается руками на защелках.


Запросил у WW и незамедлительно получил профиль спидбара Slipstream (Discus, Stealth и прочие WW), так что не придется теперь доводить напильником посадочные втулки.
На спидбар устанавливается на месте по принципу цангового зажима. При вкручивании ступицы втулки обжимают спидбар.


Кому интересно, сделаю любого цвета и типа вставок.
Есть варианты и на круглый спидбар вариант (28мм). И меньшего диаметра само колесо.
Под полиспаст.

На фото китайский пластик, выглядит хреново.

просто на круглый спидбар без втулок.

Здравствуйте!
А как заказать для дискуса парочку колес и сколько стоит?

В Грайфенбурге видел у немцев этакие каплеобразные посадочные обтекатели на спидбарах, фотку куда то дел, но выглядят интересно да и скользят и по траве и по камням, не хуже колес абсолютно - главное не дать углам трапеции зацепиться за грунт, типа лыж что ли, выглядят симпатичнее чем колеса)))

Есть у них что-то типа гусениц вместо колес, интересно эффективно ли?

вот те обтекатели весьма эффективны - при мне немка на них садилась из-за пузырей))) наверное мы про одни и те же приспособление скольжения говорим)