Ремешок в "Миф3" в кармане запаски.

[SysTry]

Что за ремешок в отсеке запаски?
Он идёт к трубам и на нём ещё есть карабинчик, он на него надет и до кучи примотан резинкой? Это зачем всё?

[Сухарь]

Не для запаски ли он?

[A.M.]

Что за ремешок в отсеке запаски?
Он идёт к трубам и на нём ещё есть карабинчик, он на него надет и до кучи примотан резинкой? Это зачем всё?

[SysTry]

В приложенном фото, этот ремень виден под слайдером. К сожалению карабина на нём не отображается.

[esgal]

Ремешок с помощью карабина к другим ремешкам не присоединен?, Очень похоже на ремешок страховки что соединяет фал подвески с ремнями подвески, на случай поломки плиты., Могу вечером фото со своего мифа выложить.

[SysTry]

Присоединён к одному ремешку.
Только подвеска у меня без плиты.
Буду благодарен за фото.

[esgal]

Присоединён к одному ремешку.
Только подвеска у меня без плиты.
Буду благодарен за фото.

Как без плиты??, у тебя Миф3?, там трубчатая плита(каркас из труб), наверное у нас расхождение в формулировках)

А другой конец ремешка к чему присоединен?

[SysTry]

Каркас из труб.
Другой конец ремешка уходит куда-то под пластину с педалькой перебалансировки.

[Виктор Мороз]

Автору темы я по почте уже ответил (на его запрос).
Здесь привожу копию ответа, чтобы не было досужих вымыслов.

1. Никакой ремень из той части подвески, где расположена рама, в отделение для запаски попадать не должен.
2. На фото ниже обозначено следующее:
Жёлтая линия - это страховочный ремень (с карабином). Этот ремень пришит к той части фала подцепа, что обёрнута вокруг пластикового слайдера.
Карабин страховочного ремня, в свою очередь, надет на другой страховочный ремень (отмечен зелёной точкой), который пришит к силовому каркасу подвески в двух точках, одна из которых видна на фото и обведена красной линией. С другой стороны подвески, к другой силовой ленте, пришит второй конец этого ремня.
Таким образом, если труба, по которой ходит слайдер, по какой-то причине разрушится, то фал подцепа "удлинится" на длину жёлтого ремня плюс высоту карабина плюс, отчасти, за счёт "зелёной" страховочной ленты. Т.е., подвеска будет соединена с фалом подцепа благодаря всей этой конструкции.
Синими точками обозначена резинка, которая фиксирует желтый ремень в правильном месте карабина. Именно в таком направлении данной карабин выдерживает положенную ему нагрузку.

[SysTry]

Ответ исчерпывающий, благодарю.