Seed Wings club

[Доцент]

Друзья . у меня хорошие новости. Наш горячо любимый Сергей Павлович Сергеев "AEROS" теперь может офицально обслуживтаь Австрийские дельтапланы SeedWings.на Что получил одобрение от нашего не менее горячо любимого мистера Манфреда.. Ура Товарищи.

[Доцент]

мерлин и так умеет
http://vimeo.com/34223419

[Alexis]

Я только сейчас заметил, что Сидвингс не только выпустил новую версию Скайраннера, но еще и успел ее сертифицировать в декабре! Еще одно крыло с новыми винглетами Пока правда это всё доступно только на немецкой версии сайта...



http://www.dhv.de/db1/source/technicdat ... 2577&nopr=
http://www.youtube.com/channel/UCNHU4Mn ... ture=watch

[asterix20]

Интересно было бы от сидвингса узнать - как влияет добавление винглетов

[Махно]

Интересно было бы от сидвингса узнать - как влияет добавление винглетов

На продажи? Думаю, положительно.

[Alexis]

Интересно было бы от сидвингса узнать - как влияет добавление винглетов

Сидвингс ответили, что винглеты уменьшают скорость срыва и делают крыло более стабильным в потоках.

[NikolayD]

А я открыл секрет веса своего крыла.
На весах он 40кг с чехлами, двумя запасными стойками и двумя хлыстами.
А еще у него на консолях сделаны весьма добротные усиления. А в боковом узле помимо внешнего усиления, есть еще и внутреннее. Тройная труба однако!
Все стыки - усилены. Поперечка тоже с усилениями. Каркас весит более 20кг, парус более 10кг. Остальной вес на весьма добротных латах и чехлах.
Кто-то мне говорил, что это крыло производитель делал для себя. Судя по всему оно делалось для аэробатики.
Но компео, на полном полиспасте и ручке по самое немогу, показал только 80км/ч воздушной скорости. Сильнее разогнать не смог, хотя взлетный вес у меня примерно 125кг.
Пожалуй отложу аэробатику до покупки второго парашюта и интеграла.

[makros]

Пожалуй отложу аэробатику до покупки второго парашюта и интеграла.

А маршруты летать не пробовал?

[NikolayD]

Пробовал. Максимум смог 30км пролететь.
Стараюсь в пределах долета до старта летать, ибо мне сейчас не маршруты нужны, а умение обрабатывать потоки.

[Антон Е]

Чтоб не затухала тема, добавлю фотографию своего Spyder-a 12.5

[Alexis]

Собственно, тем, кто не следит: грустная новость недавно была размещена на OzReporte. Seedwings Europe банкрот. http://ozreport.com/1454077836 Еще одним дельтапланерным производителем меньше...

Активная деятельность Micha за последние 2,5 года (тогда он стал новым владельцем компании) перекрылась не самой гуманной ценовой политикой, что в конечном итоге привело к написанному результату. Пока окончательная судьба не ясна, т.к. еще будут идти процедуры, собственники могут сменится и т.д., но вероятность благополучного исхода, полагаю, крайне низкая.

Есть и небольшой положительный момент для пилотов Seedwings. Прошлый владелец - Manfred Bangheri - основал новую компанию. Она специализируется на обслуживании дельтапланов и продаже аксессуаров. Думаю, что он всегда готов будет помочь с запчастями и ремонтом крыльев Seedwings. Компания называется SkyPoint http://www.skypoint.at/index.html

[Alexis]

И опять же тем, кто не следит. Манфред выкупил обратно все сертификаты Сидвингса и начал снова производить крылья уже от лица СкайПоинта Ему всё также можно писать по запчастям и техподдержке.

[Доцент]

Ну этож Хорошо.!

[faiwer]

Ищу профилированные стойки под Seedwing Spyder (14-й кажется). Сидвинговоды, подскажите, какой там профиль (название), и где вообще можно их приобрести? Кто-нибудь продаёт?

[Enot17]

У меня Спайдер, 15-й.
Стойки вот: viewtopic.php?p=57695#p57695
А вот их опознование: viewtopic.php?p=57697#p57697
Можно написать Манфреду Байгери, я брал у него б/у-шную за 30 евро
Новую он мне объявлял 65. Но дело было в декабре
Писал ему на info@skypoint.at