Дельтапланеризм.ру

Ма-ма... Зачем я ЭТО только что прочитал...

Мужики, давайте уже наберемся смелости и признаем, что никто из нас не пытался даже попробовать сделать так, как утверждает авиасигма!
Ну по-честноку! НУ не пробовали жеж! Надо попробовать!
С высокой вероятностью эффект будет незначительным, ведь потребуется аппарат с упругими консолями, чтобы воздух толкать. Надо его построить.
Вот инструкция:

Прощайте, Шурик!(С)
Давно пора!

air_stivale wrote:Прощайте, Шурик!(С)
Давно пора!

Что Вы такое говорите?! Осень только началась!

Что? - Интересный экземплярчик? Нравится препарировать? Аааа. Ну развлекайтесь.

Интересным был «полёт против ветра», там хоть спор конструктивный. А тут точно рентв, хорошо подмечено.

Ээхх! Закончился полет против ветра... Потонула баржа Кулибина, ... покинул нас крестный...
birukobu, "... ты сел не в ту лодку, ты попутал ветра... (с)"

Khromushin wrote:Гуще!
И так кто стоит сядьте, а кто сидит примите еще одну таблетку.
Змей с земли благополучно поднимается вверх проверяли в детстве все.
Запускаем змея с дельтаплана и уваля! дельт летит, змей летит, земля под ногами летит.

Для особо одаренных. Без комментариев.

Хорошая схемка. Только неубедительная. Во первых, колдунчик надо развернуть.

Мне кажется, что в данном случае не приходится говорить о равномерном прямолинейном движении дельтаплана, а скорее о равноускоренном в виду того, что вектор скорости явно больше вектора лобового сопротивления. Так что аппарат должен двигаться с ускорением. Правда не понятно, почему вектор скорости аппарата строго горизонтален, не указана величина снижения. И совсем ничего не прописано про кайт.

Хромушин, проверь, всё ли верно? Вроде твои копирайты по поводу воздушного змея? Или это параплан?

Я видел несколько видео с таким вот "подъёмом", как на картинке. Это когда у пилота вываливается парашют в полёте. Правда эти "натурные эксперименты" почему-то всё время заканчивались падением в лес\воду\куда-придётся. Наверное слишком маленькие парашюты использовались, да @авиасигма? Надо было под 100-200 квадратов или вообще к воздушному шару цепляться? К воздушному шару наверное идеально. Можно даже без дельтаплана.

faiwer wrote:Я видел несколько видео с таким вот "подъёмом", как на картинке. Это когда у пилота вываливается парашют в полёте. Правда эти "натурные эксперименты" почему-то всё время заканчивались падением в лес\воду\куда-придётся. Наверное слишком маленькие парашюты использовались, да @авиасигма? Надо было под 100-200 квадратов или вообще к воздушному шару цепляться? К воздушному шару наверное идеально. Можно даже без дельтаплана.

маловеры!!!

birukobu wrote:Хорошая схемка. Только неубедительная. Во первых, колдунчик надо развернуть.

Мне кажется, что в данном случае не приходится говорить о равномерном прямолинейном движении дельтаплана, а скорее о равноускоренном в виду того, что вектор скорости явно больше вектора лобового сопротивления. Так что аппарат должен двигаться с ускорением. Правда не понятно, почему вектор скорости аппарата строго горизонтален, не указана величина снижения. И совсем ничего не прописано про кайт.

Хромушин, проверь, всё ли верно? Вроде твои копирайты по поводу воздушного змея? Или это параплан?

Колдунчик я действительно забыл развернуть. Движение Дельт. идет со снижением. В случае его скорости 10 м/сек. он стоит на месте снижаясь со скоростью 1-2 м/сек. в зависимости от качества. Я намеренно поставил более высокую скорость чтобы продлить время подъема. Я полагаю что он будет продолжаться до тех пор пока кайт не вытянет его до скорости ветра, если это конечно произойдет. Я уже подзабыл векторный анализ и поэтому не ручаюсь за правильность обозначения сил.

faiwer wrote:Я видел несколько видео с таким вот "подъёмом", как на картинке. Это когда у пилота вываливается парашют в полёте. Правда эти "натурные эксперименты" почему-то всё время заканчивались падением в лес\воду\куда-придётся. Наверное слишком маленькие парашюты использовались, да @авиасигма? Надо было под 100-200 квадратов или вообще к воздушному шару цепляться? К воздушному шару наверное идеально. Можно даже без дельтаплана.

Привыкайте мыслить масштабнее. Речь идет о подъеме ветром и те тактические приемы, используемые для доказательства этого, всего лишь частички истины. Можно,конечно и за шар зацепиться и за вертолет, но не за гору или землю. Можно увеличить или уменьшить квадратуру зацепа, однако все это тактические задачи. Главным же является градиент скоростей,который и создает необходимую вертикальную тягу при соответствующих углах. Что касается "натурных экспериментов",то я уже писал об этом. Их должны быть десятки и направленных на достижение конкретной цели. И запомните- ирония,повторенная хотя бы дважды, превращает Вас в того мальчика,который кричал-волки.С Вами так же перестанут общаться.

Рассказывайте, ребята, рассказывайте!

авиасигма wrote: Для особо одаренных. Без комментариев.

Кхе кхе... Сэр, ну... при дамах неудобно, вы бы колдунчик то повернули да бы публику не смущать, а могут и дети увидеть, стыдитесь, стыдитесь...
Со змеем сложности, вероятно детство мимо прошло, это милый мой не змей, а кайт получился, при том что кайтер оказался так себе и решил из него тормоз сделать...
Понимаю что художника каждый может обидеть, но мы же люди технически грамотные и должны к деталям относиться с трепетом.
С трепетом это не тогда когда при сложении 2 и 3 линейка на головой свистит, а когда меч самурайский над шеей завис, готовый сорваться при неточности малейшей. Конечно если вам ближе французский стиль то конечно гильотина, турецкий - пушка, чингачгукский - муравьев в печень...
Поэтому картинку перерисовать - змей в зенит поставить, колдунчик развернуть, вектора переиначить, а в наказание, за неуважение к искусству, спеть боже царя храни 3 раза и предоставить видео.