подъем ветром

[Sergei]

Устал я доказывать Вам и таким как Вы ,что земля круглая. Хотите верить, что она плоская, верьте, имеете право, как и я на свое.

Да Ваша теория по своей сути больше смахивает на теорию плоской земли.

[Hotbird]

Сигма, практика- вещь суровая и непреклонная, ее не напугаешь континуумами и квазиумофантазией, любому проФФесору она скажет :"садись, два, думай дальше".
И так вот она дала ответ- даже если такой эффект и существует, использовать его НЕВОЗМОЖНО!
Уж поверьте, за сто лет было проведено достаточное количество опытов.
Могу предложить схожую задачу- использовать кинетическую энергию движения Земли по орбите , ее там просто завались, термоядерный синтез просто курит в стороне.

[авиасигма]

Могу предложить схожую задачу- использовать кинетическую энергию движения Земли по орбите , ее там просто завались, термоядерный синтез просто курит в стороне.

Спасибо, но эту подобную задачу я решил еще когда мне было 17 лет. Эту задачу поставил еще в свое время Сирано́ де Бержера́к. Правда он пытался использовать вращение земли вокруг своей оси для перемещения между странами. Не знаю в силу чего, но на втором курсе преподаватель теоретической механики достаточно просто доказал нам, что если из точки А с земной поверхности на некоторую высоту поднимется вертикально вертолет, то не учитывая атмосферные явления, по прошествии определенного времени, он опустится на то же место, в точку А. Я не поверил этому и произвел собственные расчеты. Получилось что вертолет переместится на значительное расстояние от первоначальной точки А. Преподаватель сказал, что он не нашел в моих расчетах ошибок. Этим дело и закончилось. Для меня так и не известно, в каком же случае он был не прав? А как Вы думаете? А может быть попытаетесь произвести собственные расчеты?

[birukobu]

Предлагаю убить троллятину

[sfx]

Предлагаю убить троллятину

"Глава IV. Швейка выгоняют из сумасшедшего дома
...
Обманутые врачи дали о нем такое заключение: "Слабоумный симулянт".
..."

А как же нобелевка? Он УЖЕ на пороге ОТКРЫТИЯ!!!
Сигма... аббревиатура ему в помощь (и привет от Хлебниковой Ульяны Яковлевны).

[faiwer]

А что если авиасигма это второй аккаунт birukobu?

[air_stivale]

Да и вообще, авиасигма, планер в полете поднимается не потому что ветер дует, а потому что воздух поднимается, а он вместе с ним.
А в Вашей задачке про вертолет и планету очевидно, что ваш преподаватель посчитал что у них одинаковые угловые скорости W, а Вы - линейные V:
V=W*R и V1=W*(R+h)
V1-V=W*h
W=2*3.14/24*3600=1/14500 рад/с
h=1000м
V1-V=1/14м/c=7см/c разность в скоростях, которой ваш преподаватель пренебрег
за час на 0.07*3600=250м
да значительное расстояние,но до Франции долго фигачить. Пешком быстрее дойдешь, в 20 раз.

[air_stivale]

...Для меня так и не известно, в каком же случае он был не прав?...

мои тапки просто уписались, темнила Вы наш!

[авиасигма]

Да и вообще, авиасигма, планер в полете поднимается не потому что ветер дует, а потому что воздух поднимается, а он вместе с ним.
А в Вашей задачке про вертолет и планету очевидно, что ваш преподаватель посчитал что у них одинаковые угловые скорости W, а Вы - линейные V:

Ценю Ваше чувство юмора.Оно ,по видимому, соответствует Вашему интеллекту.Это меня радует. Привык общаться с умными людьми. Не помню, что посчитал мой преподаватель,помню только что это было из учебника по Теоретической механики, а так же, что не он, а я производил расчеты из равенства угловых скоростей. А решение этой задачи я привел не для того что бы подчеркнуть свою значимость, а потому, что практически любую задачу можно решить по разному, и Вы совершенно правы, очень многое зависит от граничных условий.

[авиасигма]

А что если авиасигма это второй аккаунт birukobu?

БРАВО faiwer, ВЫ,как всегда, ближе всех подошли к истине.

[авиасигма]

Авиасигма, объясните пожалуйста, как баржа может плыть против течения, не используя взаимодейсвие с землей и воздухом?

Evgeniy, по видимому без промежуточного варианта нам никак не обойтись. На рисунке, за гребными колесами,расположены через понижающий редуктор толкатели, которые цепляются за дно. По существу это то же, что и зацеп якорем,но или почти то же. В моем представлении Б.К.будет двигаться против течения. Согласны ли Вы с этим? Потом будем двигаться далее.

[EvgeniyGrekov]

Авиасигма, объясните пожалуйста, как баржа может плыть против течения, не используя взаимодейсвие с землей и воздухом?

Evgeniy, по видимому без промежуточного варианта нам никак не обойтись. На рисунке, за гребными колесами,расположены через понижающий редуктор толкатели, которые цепляются за дно. По существу это то же, что и зацеп якорем,но или почти то же. В моем представлении Б.К.будет двигаться против течения. Согласны ли Вы с этим? Потом будем двигаться далее.

Согласен, такое может быть возможным.(при определенных соотношениях) Но вобщем да, что дальше?

[авиасигма]

Согласен, такое может быть возможным.(при определенных соотношениях) Но в общем да, что дальше?

Шаг 2. Заменим верхний слой тяжелой глины на более легкий слой песка. Считаем, что плотность песка ( 1.5 т/м3) мало отличается от плотности глины (2.0 т/м3.). Однако для компенсирования этого увеличиваем площадь соприкосновения толкателей с грунтом. Естественно потребуется большее усилие. которое так же компенсируется редукцией,то есть скоростью продвижения Б.К.против течения.

[EvgeniyGrekov]

Мало что понял, смысл этой замены? Ну допустим да, пока баржа как-то цепляется за дно, у нее есть возможность двигаться против течения.
Но Вы уже переходите к конкретике, давайте чтоб не путаться, решать задачу теоретически, в общем виде, если баржа имеет зацепление с землей, то имеет и неважно какое оно. А если переходить к конкретике, то сила зацепления колес за дно должна быть больше силы лобового сопротивления баржи. Но опять же повторюсь, смысл усложнять задачу, если можно принять некоторые значенич за идеальные: зацепление идеальное, лобовое сопротивление стремится к нулю.

[авиасигма]

зацепление идеальное, лобовое сопротивление стремится к нулю.

Шаг 3. Вы совершенно правы, нужно идеальное зацепление. Вспомним, что вода является практически несжимаемой, поэтому при достижении скорости толкателей даже 50-70 км/час. она становится твердой не то что как грунт, а как бетон. Отсюда и какое угодно зацепление, даже идеальное. Достаточно правильно подобрать редукцию.