Дельтапланеризм.ру

полеты в динамике ,в термике. предпосылки к кувырку. поведение пилота при пилотировании на малой высоте с подходящими потоками. Лифты зависание из за этого на горке, что делать чтоб в итоге не попасть в кувырок.
к примеру идеш в доль склона в какой то момент начинает более сильно переть вверх. действия пилота?

надо иметь запас скорости. Всегда

старт набор скорости правый поворот полет вдоль склона тут происходит резкий закидон(или не бывает? на параплане часто его явление еще лифтом зовут, тормозиш и тебя читай вертикально прет) иили дельтику побоку он быстро пробивает эти возмущения? ну все таки если черезчур поперло то ручку на себя увеличить скорость? так будет меньше шансов кувыркнутся? еще Апогей кака я видел где то в ЛП может кувыркатся. потому горячий интерес к самому опастному явлению этому.

где-то находил

HG SIV course
When launching: Pull bar in.
If turbulent: Pull bar in.
If stalling: Pull bar in.
To get out of cloud suck: Pull bar in.
If getting blown back: Pull bar in.
When Landing: Push bar out.

и ведь правда

переводчика нет про что пишут?

пишут, что надо иметь запас скорости.
кроме остановки.

Дельтапланерный СИВ курс
Когда взлетаешь: Зажимай ручку.
Если колбасит: Зажимай ручку.
Сорвал: Зажимай ручку.
Всасывает в облако: Зажимай ручку.
Сдувает: Зажимай ручку.
Посадка: Толкай ручку.

СИВ курс, вкурсе что такое?

Хех коротко и ясно.!суперр!

По кувырку подробно:
http://www.deltafly.ru/books/azaryev.pdf
http://www.yutsa.ru/read/deltcrit.pdf

Надо читать и вдумываться.

И не надо пихать от себя ручку при выходе из потока.

АГА-для знающих!-ну, ведь инструктируете (левых)!!!? 8-)

Андрюха2010 » Ср авг 18, 2010 10:21 pm wrote:АГА-для знающих!-ну, ведь инструктируете (левых)!!!? 8-)

Не поняла высказывания.

Леа тезка спасибб. когда на лифте прет вверх ручку чуть к себ,е клюеш не торопись отдавать. как я понял

Доцент wrote:http://www.youtube.com/watch?v=M6T4Avjx ... re=related

Потерял пилот парашют - очень неприятно... А где здесь "кувырок" ?

так тип упал трухнуло и вниз ногами падение . я хотел узнать ошибка пилота какая была когда трухнуло?что делать нана было чтоб в итоге не упасть?

Доцент wrote:так тип упал трухнуло и вниз ногами падение . я хотел узнать ошибка пилота какая была когда трухнуло?что делать нана было чтоб в итоге не упасть?

Видимо, вы решили, что "кувырок" - это когда пилот "навернулся"
В вашем ролике у пилота самостоятельно расчековался парашют, выпал из контейнера и открылся - случился "тыдыш-дрова"
Совет для учлетов с парашютами на пузе (внешний контейнер): Чеку нужно дополнительно чековать тонкой хлопчатобумажной ниткой.
Видимо, усатую ручку нужно тоже как-то страховать