Продам подвеску скорпион на рост 180 +/-
Posted: 25 Jan 2019 02:14
Продам подвеску типа "скорпион" на пилота ростом 180 см +/-
Фото: https://photos.app.goo.gl/6YgEiVxRRXpqZUb88
Мои размеры в одежде и обуви: 187/100/105. Мне она чуть коротка, в остальном неудобств не испытывал. По объёму есть ещё небольшой запас.
Подвеска без плиты и каркаса. Поддержка положения пилота осуществляется раздвоенным фалом подцепа и 3 дополнительными верёвками фиксирующими плечи, грудь, колени, почти как на подвесках типа фартук.
Подвеска лёгкая (~4 кг вместе с чехлом, без парашюта) и компактная в сложенном виде (~45x40x15 см). Хвост короткий с фанерным донышком, без аэродинамического обтекателя. На конце хвоста петля для его фиксации за карабин в поднятом положении. Благодаря малому весу и фиксации хвоста, в подвеске можно свободно подниматься в гору с дельтапланом - по ногам не бьёт, ничего не мешает
Подвеска двухслойная - внутри силовая часть из ремней с застёжками AustriAlpin (ножные обхваты раздельные). Внутренняя часть подвески с утеплителем и оболочкой из камуфляжной ткани. Снаружи на репейнике крепится декоративная шкурка синего цвета. Изначально в подвеске не было буксировочных петель - сделал их самостоятельно из дайнемы. Ничего никуда не пришивал, просто проткнул в шкурке по 2 дырки для верёвки, а дайнему продел под силовые ремни в районе грудного замка, и связал кольцом. Аналогичным образом, за 5 минут можно изготовить петли для аэробуксировки, привязав их к плечевым обхватам (даже протыкать ничего не придётся).
Молнии на репейниках. В подвеске установлено 2 отдельных молнии. Первая закрывает подвеску от груди до пояса, вторая закрывает ноги. Обе сходятся на поясе. В случае необходимости ремонта/замены молнии достаточно расстегнуть репейник и зашить/заменить.
На нижней части хвоста подвески (там где обычно протирается дырка) установлен защитный фартук из ткани с подложкой из пластика. Поэтому на хвосте нет ни потёртостей ни дырок. Фартук крепится на репейнике, легко меняется на новый, изготавливается проще простого.
Парашют справа. Контейнер внешний, как на Кросс-кантри, фартуках и т.п. Есть чехол для фиксации и защиты фала парашюта на фале подцепа.
Карман один - внутренний над спиной. В него помещаются все чехлы (от аппарата и подвески), телефон, бумажник и небольшая аптечка. Наружных карманов нет.
Подвеска чистая и исправная как внутри, так и снаружи. Из косяков - потёртость и небольшая дырка на контейнере парашюта (след от припузения), а также небольшая потёртость в месте крепления карабина.
В комплекте чехол-рюкзак для переноски. Сама подвеска занимает только половину объёма рюкзака, поэтому внутрь свободно помещаются шлем, одежда, обувь, электроника, термос, пожрать и ещёкакаянибудьхрень.
Всё описанное есть на фото. Подвеска находится в Питере. Могу отправить транспортными/почтой.
Цена - 8 т.р.
Фото: https://photos.app.goo.gl/6YgEiVxRRXpqZUb88
Мои размеры в одежде и обуви: 187/100/105. Мне она чуть коротка, в остальном неудобств не испытывал. По объёму есть ещё небольшой запас.
Подвеска без плиты и каркаса. Поддержка положения пилота осуществляется раздвоенным фалом подцепа и 3 дополнительными верёвками фиксирующими плечи, грудь, колени, почти как на подвесках типа фартук.
Подвеска лёгкая (~4 кг вместе с чехлом, без парашюта) и компактная в сложенном виде (~45x40x15 см). Хвост короткий с фанерным донышком, без аэродинамического обтекателя. На конце хвоста петля для его фиксации за карабин в поднятом положении. Благодаря малому весу и фиксации хвоста, в подвеске можно свободно подниматься в гору с дельтапланом - по ногам не бьёт, ничего не мешает
Подвеска двухслойная - внутри силовая часть из ремней с застёжками AustriAlpin (ножные обхваты раздельные). Внутренняя часть подвески с утеплителем и оболочкой из камуфляжной ткани. Снаружи на репейнике крепится декоративная шкурка синего цвета. Изначально в подвеске не было буксировочных петель - сделал их самостоятельно из дайнемы. Ничего никуда не пришивал, просто проткнул в шкурке по 2 дырки для верёвки, а дайнему продел под силовые ремни в районе грудного замка, и связал кольцом. Аналогичным образом, за 5 минут можно изготовить петли для аэробуксировки, привязав их к плечевым обхватам (даже протыкать ничего не придётся).
Молнии на репейниках. В подвеске установлено 2 отдельных молнии. Первая закрывает подвеску от груди до пояса, вторая закрывает ноги. Обе сходятся на поясе. В случае необходимости ремонта/замены молнии достаточно расстегнуть репейник и зашить/заменить.
На нижней части хвоста подвески (там где обычно протирается дырка) установлен защитный фартук из ткани с подложкой из пластика. Поэтому на хвосте нет ни потёртостей ни дырок. Фартук крепится на репейнике, легко меняется на новый, изготавливается проще простого.
Парашют справа. Контейнер внешний, как на Кросс-кантри, фартуках и т.п. Есть чехол для фиксации и защиты фала парашюта на фале подцепа.
Карман один - внутренний над спиной. В него помещаются все чехлы (от аппарата и подвески), телефон, бумажник и небольшая аптечка. Наружных карманов нет.
Подвеска чистая и исправная как внутри, так и снаружи. Из косяков - потёртость и небольшая дырка на контейнере парашюта (след от припузения), а также небольшая потёртость в месте крепления карабина.
В комплекте чехол-рюкзак для переноски. Сама подвеска занимает только половину объёма рюкзака, поэтому внутрь свободно помещаются шлем, одежда, обувь, электроника, термос, пожрать и ещёкакаянибудьхрень.
Всё описанное есть на фото. Подвеска находится в Питере. Могу отправить транспортными/почтой.
Цена - 8 т.р.