Дельтапланеризм.ру

Продам Laminar MR700 13
ICARO Laminar Manfred Race 700 (MR-на этой серии Манфред сделал рекорд мира 703 км) (Карбоновая балка)

Аппарат 2003 года выпуска.
Площадь: 13.77кв.м.
Весовая вилка: 60-90кг на карабине
Налет: ~300ч. (лучше поменять парус на более новый)
На данный момент аппарат требует настройки (скоростит в потоках и соответственно крутит широко).

Парус потертый, несколько дырявых лат. корманов в том числе и корневые. Есть отслоения ткани на лапухах, что часто бывает на старых парусах.
Была жесткая посадка, после чего пришлось менять килевую. Килевая труба заменена на больший диаметр (48мм, родная была 46мм)
теперь полиспаст взводится с большим усилием. Есть небольшая вмятина на правой консоле в районе носового узла еле заметная на ощупь.

В комплекте: спортивная трапеция с широкими стойками в сборе, вместе с фитингами и тонкими спорт. тросами, карбоновая поперечка. Карбоновый, профилированый спидбар есть царапины.
Так же есть отдельно учебная трапеция с мелкими профильными стойками и круглым спидбаром, плюс набор толстых тросов под эту трапецию.







Более подробные фото: https://vk.com/album228924828_244753864

Цена: 40 тысяч рублей

Аппарат находится в Алмате. Отправлю куда-угодно за ваш счет.

Крыло летает и управляется хорошо, но крутит слишком широко. Сам я летаю недавно и еще не умею толком работать в потоке, но я попросил Таранова Стаса его опробовать и его вердикт- "аппарат скоростит в потоке и его нужно с усилием пихать, что весьма неудобно и энергозатратно". Думаю, что его можно настроить и еще полетать, но настраивать я не умею и не хочу тратить на это еще один сезон.

А поперечка там какая?

Хлысты отдельно продадите?

> А поперечка там какая?

угольная

Насколько я понимаю там просто передняя центровка, потому Стас и уставал. Зато на этом аппарате получились удивительно узкие спирали в 30м, при этом с хорошим набором! Да и Стас маршрут пролетел, просто устал. Короче летать-то на крыле можно, нормальное крыло. Но настроить нужно.

syndicate13 wrote:А поперечка там какая?

Да, поперечка карбоновая, квадратная.

Andrew wrote:Хлысты отдельно продадите?

Пока нет.

chuffed88 wrote:Насколько я понимаю там просто передняя центровка, потому Стас и уставал. Зато на этом аппарате получились удивительно узкие спирали в 30м, при этом с хорошим набором! Да и Стас маршрут пролетел, просто устал. Короче летать-то на крыле можно, нормальное крыло. Но настроить нужно.

Я не уверен насчет передней центровки, т.к. Стас летал на нем три раза и первые два раза, когда погоды не было, он ничего необычного не заметил. И не стал бы на это рассчитывать, скорее всего настройка будет сложнее.

Весовая вилка у него: 60-90кг на карабине. Один раз когда погода была бомбическая, я улетел на нем в Шиен(43км). Но летал я тогда в фартуке, а не в вайпере, и вес на карабине был как раз 90кг. http://leo.deltaplan.kz/index.php?name= ... ightID=140

Да, и правда странно, что первые разы Стас не заметил. Но вроде бы если не изменяет память он говорил после крайнего полета, что и на переходах ручка была на уровне груди?
Да, там возможно не только центровку надо настроить, но и ее наверняка тоже.

chuffed88 wrote:Да, и правда странно, что первые разы Стас не заметил. Но вроде бы если не изменяет память он говорил после крайнего полета, что и на переходах ручка была на уровне груди?
Да, там возможно не только центровку надо настроить, но и ее наверняка тоже.

А это до смены центровки или после?
И это ведь не Стас. Лично ты после смены центровки крутил в потоках с диаметром хотя бы 100 м? Просто раньше твои спирали были слишком широкими и мне кажется нельзя было сказать, что это именно с крылом что-то не то и поэтому ты не улетаешь.

Не, я не настаиваю конечно, продавай крыло как каркас, раз есть сомнения в том, что крылу не нужна сложная настройка. Просто оно летает и на нем все еще можно делать неплохие маршруты)

Nikolay wrote:Весовая вилка у него: 60-90кг на карабине. Один раз когда погода была бомбическая, я улетел на нем в Шиен(43км). Но летал я тогда в фартуке, а не в вайпере, и вес на карабине был как раз 90кг.

А какой вес у Стаса в подвеске с парашютом и барахлишком?

k.yakovlev wrote:

Nikolay wrote:Весовая вилка у него: 60-90кг на карабине. Один раз когда погода была бомбическая, я улетел на нем в Шиен(43км). Но летал я тогда в фартуке, а не в вайпере, и вес на карабине был как раз 90кг.

А какой вес у Стаса в подвеске с парашютом и барахлишком?

Сейчас примерно 85-88 на карабине.