Приобретем учебное крыло

[Кожин Сергей]

Нашему клубу для обучения полетам нужно крыло типа Таргета. В дальнейшем планируем приобретать из той же серии. Бюджет до 100 рублей. У кого какие будут предложения?

[vvh1te]

Все три крыла укладываются в 100, при стоимости доставки в 300 евро (или подорожало?)

http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/26001
http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/26338
http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/26238

[birukobu]

http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/26809
Суперпредложение: крыл, подвесь и парашют за 60 евро.
Даже если продавец ошибся ноликом - это сделка века

[vvh1te]

http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/26338

этот вроде да же проверяли в апреле этого года.

[potapovich62]

Только осторожнее с дешевыми.Тут одного уже наDHV обманули.Меня тоже пытались,хорошо что фотку дельта уже видел.Попросил добавочные, а они мне лишь про деньги.И можно просто по переписке понять что человек в дельтах не разбирается.

[vvh1te]

и еще один
http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/27777

вообще в 70 штук укладывается

[Alexis]

Поясните, пожалуйста. Я не понимаю почему вы так старательно Импульсы к учебным крыльям относите? Я летал разок на Импульсе 17 и мне он крылом для начального обучения показался не подходящим. То, что у него поперечка открытая - это, конечно, "хорошо", но в те времена это не было однозначным признаком учебного крыла. Управление у него имхо не как у учебного крыла.

[vvh1te]

Открытая поперечка и килевая, парус внешне похож на атлас, вообщем то аппарат вроде относиться к клонам атласа. А что за особенности управления? Можно подробней?

[Alexis]

Вообще у тех же немцев об этом много всего написано. Если в общем, то: http://www.dhv.de/web/en/testing/dhv-cl ... nggliders/
Чтобы в этом разобраться я когда-то пытался переводить: https://stalkerfly.wordpress.com/2014/0 ... ification/ (не судите строго - я немецкий вообще не знаю)
Можно сейчас описывать отзыв на управляющее воздействие, поведение крыла на старте, окно скоростей выдачи и т.п. Я не вижу в этом смысла - сложно или даже невозможно сделать все эти выводы за один полет, да и я могу писать лишь имхо. Можно рассуждать проще: Импульс - это DHV 2. Для обучения лучше 1, ну или максимум 1-2.

[Кожин Сергей]

Всем спасибо за информацию! Кое что нашел. Позже сообщу что.