Старые подвески
Posted: 01 May 2015 22:54
Добрый вечер! Меня зовут Олег, я пилот Пермского клуба СЛА - «Точка отрыва».
Недавно мы провели генеральную уборку и обнаружили несколько старых подвесных систем. Возможно они кому-нибудь еще пригодятся.
Начинаем распродажу:
Лот №1
https://yadi.sk/d/GRg6Adg_gNjZF
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 1994 года выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 175см, бедра – 93 см, грудь - 92см. В подвеске отсутствует вставка под пятки, и веревочки застёгивающие молнию. Сами молнии так же нуждаются в доработке или замене. Особенностью подвески является отсутствие скобы. Её функцию выполняет веревочный фал и фторопластовая втулка. Изделие компактно складывается.
Цена: 1000 руб.
Лот №2
https://yadi.sk/d/rWtHjksXgNjcz
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 90х годов выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 170-175см, бедра – 90-93 см, грудь – 89-92см. В этой подвеске, как ни странно молнии в рабочем состоянии и имеется вставка под пятки. Но грудные замки самодельной конструкции требуют навыка застегивания и расстегивания. Скоба присутствует, но не фиксируется в горизонтальном положении (требуется доработка.) Думаю нужно слегка увеличить пропил на скобе. А так же необходимо разобраться с плечевыми подвязками. Они как-то очень мудрено взаимосвязаны.
Цена: 1000 руб.
Лот №3
https://yadi.sk/d/frtBDgMRgNjdX
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 90х годов выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 170(+-5)см, бедра – 90-95 см, грудь – 90-95см. Эта подвеска сохранилась очень хорошо. Все молнии в рабочем состоянии и имеется вставка под пятки. Скоба металлическая, перетекание ярко выраженное, не требующее больших усилий на ноги. Но утеряна дуга каркаса поддерживающая ноги, и в этом образце в принципе отсутствуют ножные обхваты. В вертикальном вывешивании основное давление идет на подмышки, затем на грудь, и на низ живота. Кто у нас такой смелый, сильный и решительный летал в этой подвеске? Я не знаю, но ножные обхваты лучше добавить.
Цена: 1000 руб.
Недавно мы провели генеральную уборку и обнаружили несколько старых подвесных систем. Возможно они кому-нибудь еще пригодятся.
Начинаем распродажу:
Лот №1
https://yadi.sk/d/GRg6Adg_gNjZF
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 1994 года выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 175см, бедра – 93 см, грудь - 92см. В подвеске отсутствует вставка под пятки, и веревочки застёгивающие молнию. Сами молнии так же нуждаются в доработке или замене. Особенностью подвески является отсутствие скобы. Её функцию выполняет веревочный фал и фторопластовая втулка. Изделие компактно складывается.
Цена: 1000 руб.
Лот №2
https://yadi.sk/d/rWtHjksXgNjcz
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 90х годов выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 170-175см, бедра – 90-93 см, грудь – 89-92см. В этой подвеске, как ни странно молнии в рабочем состоянии и имеется вставка под пятки. Но грудные замки самодельной конструкции требуют навыка застегивания и расстегивания. Скоба присутствует, но не фиксируется в горизонтальном положении (требуется доработка.) Думаю нужно слегка увеличить пропил на скобе. А так же необходимо разобраться с плечевыми подвязками. Они как-то очень мудрено взаимосвязаны.
Цена: 1000 руб.
Лот №3
https://yadi.sk/d/frtBDgMRgNjdX
Подвесная система «Аля-скорпион»(самодельная) 90х годов выпуска под пилота со следующими размерами Рост – 170(+-5)см, бедра – 90-95 см, грудь – 90-95см. Эта подвеска сохранилась очень хорошо. Все молнии в рабочем состоянии и имеется вставка под пятки. Скоба металлическая, перетекание ярко выраженное, не требующее больших усилий на ноги. Но утеряна дуга каркаса поддерживающая ноги, и в этом образце в принципе отсутствуют ножные обхваты. В вертикальном вывешивании основное давление идет на подмышки, затем на грудь, и на низ живота. Кто у нас такой смелый, сильный и решительный летал в этой подвеске? Я не знаю, но ножные обхваты лучше добавить.
Цена: 1000 руб.
У меня есть только одно предположение. Нижний грудной ремень изготовлен очень низко, на уровне бедер. Поэтому, в сравнении с другими подвесками в вертикальном положении идет иное перераспределение веса. Но, при большом желании, или при сильной раскачке на взлете-посадке из этой подвески можно выпасть. Думаю, для безопасности стоит для нее изготовить и пришить ножные обхваты. Самое простое, взять автомоибильный ремень и пришить его двумя петлями к нижнему грудному ремню подвески в области каркаса, как это сделано в других подвесных системах.