Дельтапланеризм.ру

Сегодня в продаже

Дискус 14 С 2013г.в.сентябрь
Налет -10 часов
3535 евро

Фокс 13
Новый.
2730 евро

Фокс16 новый.
Налет-0 часов.
2232 евро.

Фокс 17
Налет - 18 часов
1899 евро.


Комбат 09 14,2 2012 г.в.
фулл компетишен сет + хвост
4250 евро.


И еще

Продается летательный комплект тандема Таргет Т21.
Таргет т21 2013 г.в. Налет 11,5 часов. 48 аэробуксировок, 5 часов в динамике.Состояние - новый.
Цена 3075 евро
Комплект для аэробуксировочного старта. Шасси, удлинитель килевой с колесами. Троса.
Цена 450 евро.
Подвеска КроссКантри с парашютом ВинниПух(на вес 200кг) Изготовлены в 2007 году.
Цена 300+300=600евро.

Могу научить на нем летать или на Горе в сентябре или в октябре в Знаменке Кировоградской области.
Покупателю обязательно иметь определенные летные кондиции.
Подробности - в личке.
Или impuls-delta сабака mail.ru


И еще

Продаются 2 учебные подвески с коленными обхватами. Обе с контейнерами под парашют.

Новые. Цена 130 евро за штуку.

И две радиостанции БАОФЕНГ.
Новые. Цена 50 долларов за штуку.

Оплата в национальной валюте по курсу.

Новый год на носу!
А под елочку?!?!!!

Сегодня в продаже

Дискус 14 С 2013г.в.сентябрь
Налет -10 часов
3535 евро

Фокс 13
Новый.
2730 евро

Фокс16 новый.
Налет-18 часов.
2232 евро.

Фокс 17
Налет - 18 часов
1899 евро.


Комбат 09 14,2 2012 г.в.
фулл компетишен сет + хвост
4250 евро.


И еще

Продается летательный комплект тандема Таргет Т21.
Таргет т21 2013 г.в. Налет 11,5 часов. 48 аэробуксировок, 5 часов в динамике.Состояние - новый.
Цена 3075 евро
Комплект для аэробуксировочного старта. Шасси, удлинитель килевой с колесами. Троса.
Цена 450 евро.
Подвеска КроссКантри с парашютом ВинниПух(на вес 200кг) Изготовлены в 2007 году.
Цена 300+300=600евро.

Могу научить на нем летать или на Горе в сентябре или в октябре в Знаменке Кировоградской области.
Покупателю обязательно иметь определенные летные кондиции.
Подробности - в личке.
Или impuls-delta сабака mail.ru


И еще

Продаются 2 учебные подвески с коленными обхватами. Обе с контейнерами под парашют.

Новые. Цена 130 евро за штуку.

И две радиостанции БАОФЕНГ.
Новые. Цена 50 долларов за штуку.

Оплата в национальной валюте по курсу.

Учитывая состояние экономики - возможна продажа с пролонгацией выплаты по фиксированной цене в валюте.

Покупайте дельтапланы,! они помогут Вам!!

Удачи

МЛ

Слегонца съезжаю по ценам....

Михаил Гладышев wrote:Слегонца съезжаю по ценам....

Михаил, спасибо за подвеску. Деньги перевёл . Муслим

Фокс 16 Налет часов 40-50. 1500евро

Таргет 16 с налетом под соточку 800 евро

С-5 есть в продаже?

Нет С5-х. Есть в Одессе - могу дать контакт.Пиши в личку, если еще актуально.

Можно вопрос для кругозора ...- Фокс 17 это серийная площадь ? (для толстых клёво было бы)

Dmitrij wrote:Можно вопрос для кругозора ...- Фокс 17 это серийная площадь ? (для толстых клёво было бы)

Есть прекрасный способ получить достоверную информацию - посетить сайт производителя.
http://aeros.com.ua/structure/hg/fox_ru.php
Соответственно, Фокс 17 - НЕ серийное крыло.

Атласы есть?

soros wrote:Атласы есть?

Купи нормальное крыло! Так и угрохаться можно

Но можешь подумать над http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/37824
http://www.dhv.de/db3/gebrauchtmarkt/anzeige/id/20570

А чем Атлас то не нормален, можно узнать?
Ты, Игорь, на Атласе то вообще летал? Я не имею в виду лавсановые поделки начала 80-х, выполненных по чертежам из журнала Крылья Родины, я имею в виду фирменные сертифицированные аппараты от:
1. ЛёЧайка, http://www.delta-club-82.com/bible/10-h ... -atlas.htm
2. Икаро, http://www.delta-club-82.com/bible/111- ... r-mars.htm
3. Мойес, http://www.delta-club-82.com/bible/417- ... r-mars.htm
4. Поларис, http://www.delta-club-82.com/bible/505- ... -delta.htm , http://www.delta-club-82.com/bible/531- ... -super.htm
Интереса ради поспрашивайте у Альбатросов, сколько они эксплуатируют Поларисов и какое у них мнение об этих типичных атласоидах, как об учебных аппаратах. Юра Бородай учил летать на Атласах и Поларисах. В Екатеринбурге есть Марс.
Опережая ответ Альбатросов, выражу собственное мнение: Более всепрощающего учебного аппарата, чем Поларис Дельта Супер сложно сыскать.
https://vk.com/search?c%5Badult%5D=1&c% ... _171544363
Так что не надо вводить в заблуждение товарищей))
Лучше пояснить, что атлас атласу рознь. Старые аппараты, как правило, не отличаются хорошим состоянием. Кто их бил оземь, как хранил - сие неизвестно. Я недавно помогал одному товарищу с приобретение крыла в Европах. На беду оказалось, что у аппарата гнутая консоль. А вот парус и нитки в весьма годном состоянии. В вопросе выбора подержанного крыла следует проявлять осторожность. Желательно, чтобы дельтаплан был осмотрен перед тем, как платить за него денег, еще лучше, чтобы он был облетан, ну и вопрос доставки не самый последний. Так купленный мной Стелс оказался со сквозной коррозией на килевой и одной консоли, потребовалось заменить пол-каркаса и все метизы. И он не полетел. Только Маша смогла привести его в летное состояние. Так что не следует бояться совершеннолетних дельтапланов. Следует бояться крыльев в плохом состоянии.
Именно поэтому приобретать аппараты лучше (в порядке возрастания рисков):
1. У дилера.
2. У проверенного товарища.
3. При помощи опытного пилота.
Кстати, МЛ, это и первое и второе и третье.

birukobu wrote:Следует бояться крыльев в плохом состоянии.

Все мы "образованные" знаем, что атлас не сильно уступал таргету, который есть сейчас. Но разница есть и она незаметной быть не может(но это не особо важно - все крылья летают).

Атлас - это история, 88год был давно. Вероятность купить барахло очень велика. Если купить удачный атлас - хорошо будет. Потом станет вопрос - а что с ним делать после самостоятельных пробежек?

Атлас с Европы - только если есть возможность привезти его не за 300евро. Так как крыло в 500 - можно найти чет современнее.

Игорь, жжешш!

syndicate13 wrote:Атлас - это история, 88год был давно.

syndicate13 wrote:атлас не сильно уступал таргету

syndicate13 wrote: а что с ним делать после самостоятельных пробежек?

А что, аппарат, который не сильно уступает Таргету ни для чего кроме пробежек не пригоден уже?

birukobu wrote:Игорь, жжешш!А что, аппарат, который не сильно уступает Таргету ни для чего кроме пробежек не пригоден уже?

Не жгу, Лёха. Смотрю в завтрашний день!