Search found 2401 matches
- 21 Oct 2014 00:24
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Вот фак, а у меня в современной подвеске (кажется Матрикс Рэйс называется) при переходе в вертикалку фал подцепа скользит по какой-то трубочке и опускает мою тушку еще сантиметров на 20... (Может она не современная?) :) И еще, похоже у меня какой-то дельтаплан неправильный, может потому что карбонов...
- 20 Oct 2014 22:21
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
ВЫВОД ДЛЯ ВСЕХ - СЛУШАЙТЕСЬ СВОИХ ИНСТРУКТОРОВ И НЕ УЧИТЕСЬ ЛЕТАТЬ ПО ФОРУМУ!
- 20 Oct 2014 22:10
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
насчет "центр тяжести пилота что в горизонталке, что в вертикалке почти в одном и том же месте" я по прежнему не согласен Почему? Отвечу попозже в личку ))) Андрей, про то, что задница у большинства людей тяжелее головы и перемещать ее им в вертикальном положении проще я в курсе :yes: Но с точки зр...
- 20 Oct 2014 22:00
- Forum: Вольная тема
- Topic: переходные подвески
- Replies: 41
- Views: 37076
Re: переходные подвески
У меня есть... ))) Могу подарить... )))Petr wrote:Где можно сегодня достать подвеску такого типа...?
пс. Сегодня остался выбор тяжелых подвесок с рамами и совсем учебные фартуки, но где же переходные безрамные (веревочные), легкие подвески?
- 20 Oct 2014 21:58
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
насчет "центр тяжести пилота что в горизонталке, что в вертикалке почти в одном и том же месте" я по прежнему не согласен Почему? Отвечу попозже в личку ))) Андрей, про то, что задница у большинства людей тяжелее головы и перемещать ее им в вертикальном положении проще я в курсе :yes: Но с точки зр...
- 20 Oct 2014 21:39
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Отвечу попозже в личку )))asterix20 wrote:Почему?Andrew wrote:насчет "центр тяжести пилота что в горизонталке, что в вертикалке почти в одном и том же месте" я по прежнему не согласен
- 20 Oct 2014 21:25
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Центр тяжести пилота что в горизонталке, что в вертикалке почти в одном и том же месте, а вот возможность более эффективного переноса ЦТ в горизонталке в 2-3 раза выше, и нет анатомических ограничений на зажимание аппарата. Ты ошибаешься... Не ошибается. А ты ошибаешься, Андрей. Поддерживаю "вето" ...
- 20 Oct 2014 20:52
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Хау! Да будет так!@nton wrote:Будет время - напишу. Как муза придет ) Может даже музы на лекцию хватит ))
А пока пусть это считается как вето )) чтобы подрастающие пилоты не считали твою версию 100% правильной и безапелляционной.
- 20 Oct 2014 20:50
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Посадку плохо видно, а вот на старте недоразогнал аппарат. Ошибка - в том, что угол упустил, позволив дельту задрать нос. Поэтому ранний отрыв (на малой скорости) и последующая просадка с набором скорости. Дави угол, пока разгоняешь, даже если сильный ветер в лоб (тем более). Прям дави. Со стартом ...
- 20 Oct 2014 20:45
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Ты ошибаешься...makros wrote:Центр тяжести пилота что в горизонталке, что в вертикалке почти в одном и том же месте, а вот возможность более эффективного переноса ЦТ в горизонталке в 2-3 раза выше, и нет анатомических ограничений на зажимание аппарата.
- 20 Oct 2014 20:29
- Forum: Фото и видео
- Topic: Как делать не надо!!! (и как надо)
- Replies: 158
- Views: 136167
Re: Как делать не надо!!!
Антон, всегда прислушиваюсь к любому совету/мнению, а уж тем более к твоему... )@nton wrote:Ты ошибаешься...
Будь добр, аргументируй! )))
---
Однажды Гена Щербак на своем Комбате садился в сильный дульник на Юце, лежа, на зажатой ручке, на колеса, но это другая история...
- 15 Oct 2014 22:34
- Forum: Учимся летать
- Topic: Кто как пользуется полиспастом в динамике
- Replies: 19
- Views: 18267
Re: Мойес матрикс рэйс
А-а-аа ка-а-а-а-ачество... ну да. А управляемость? А если надо развернуться в плюсах вот прям вот щаз, а не через 15-20 метров? Что-то мне подсказывает, что в дохлом динамике при выпаривании близко к склону вытянутый полиспаст скорее помеха, нежели помощь... До карбоного Лайтспида эрикс 4 летал на ...
- 15 Oct 2014 18:55
- Forum: Учимся летать
- Topic: Кто как пользуется полиспастом в динамике
- Replies: 19
- Views: 18267
Re: Мойес матрикс рэйс
В "дохлом" динамике взвожу полиспаст на 1/2 (на Лайтспиде), качество существенно увеличивается... )))
- 14 Oct 2014 18:39
- Forum: Фото и видео
- Topic: Моя посадка на контрсклон
- Replies: 41
- Views: 45050
Re: Моя посадка на контрсклон
Тут возникает пару вопросов, насколько выше должна быть скорость и сможешь ли ты удержать ручку и не потерять скорость при переходе в вертикаль. Скорость должна быть такой чтобы был нормальный подскок. https://www.facebook.com/photo.php?v=607912562605009 Вот тут товарищ нехило разгоняет, и "оказыва...