Дельтапланеризм.ру

Когда катала своего парня в тандеме, он сказал "коассно, почти как птица!" А на вопрос почему почти ответил: потому что гадить сверху невозможно)))
Впрочем была и другая пассажирка, которая нашла способ нагадить сверху... Благо не над домами летали)))

Эх, как всегда девчонкам сложнее))) хотя говорят есть какие-то катеторы и для девочек, но это как-то даже звучит ужасно.

Да, тоже заметила уже и сказала. Пока он больше не проверял) Правда я бы не назвала то, что сделал Лилиенталь дельтапланом. Официально оно называется "балансирный планер". Но это не так важно, лишь бы не взломали) А ведь чел измучался, вводил уже и Икара, и Дедала, и даже мою фамилию и сво...

Здравствуйте! Чел не может зарегистрироваться. Вопрос про первого полетевшего пилота, говорит неправильный ответ. Вводил и Лилиенталя, и Рогалло, и Моеса и даже свою фамилию! Не работает...

Так-так-так... Я не говорила о том, что вы не можете иметь мнение! Говорила, что вы не можете исходя из опыта полетов в динамике составлять мнение о качестве, только и всего))) именно о качестве. Впрочем если улетаете целенаправленно в море, то можете. Но только о качестве конкретных аппаратов, а не...

Юрий, я имела ввиду, что вы, летая в динамике, составляете мнение о качестве аппаратов. Исходя из своего опыта)) Ведь в динамике вы не летаете на скорости наилучшего качества. Не делаете длинные переходы, особенно против ветра. Там скорее имеет значение скорость снижения. А еще имеет значение состоя...

Вот, пришла Женя Л. И ответила на все вопросы! На качество на обычных скоростях выходит карбон не влияет, как я и говорила. "Дуга в плоскости крыла". Крыло вообще впринципе не плоское. В полете консоли гнутся не только назад, но и вверх. И именно под этот изгиб надад и вверх расчитывается ...

чем выше жесткость, тем меньше деформации - разве можно быть такой уверенной в том, что это понятно только Вам, :hihi: ну а нулевые мнения меня не трогают)))) Попробую объяснить. Вам понятие "дуга" знакомо? Если посмотрите на дельтаплан, то передняя кромка его не представляет прямую линию...

То есть нельзя просто поменять консоли, нужно обязательно менять практически весь аппарат? Консоли и парус? А если только крайние части поменял на карбон, то нужно ставить 3й тип паруса?? Никогда не слышала о таком... :rolf: это Вы сами с собой разговариваете? Типа у вас спрашиваю... Вы же утвержда...

То есть нельзя просто поменять консоли, нужно обязательно менять практически весь аппарат? Консоли и парус? А если только крайние части поменял на карбон, то нужно ставить 3й тип паруса?? Никогда не слышала о таком...

Еще раз: как карбон сказывается на качестве?
Нужно не доверять профессионалам, а понимать, о чем речь вообще. Степа помимо участия еще и аэродинамику немножко знает.
Спросите у производителя: конкретно на качество карбон влияет ли? И думаю вы удивитесь

faiwer, летит не аппарат, а пилот, а большинство топ пилотов предпочитают карбон, если возможность есть, потом тебе об этом надо спорить с конструкторами аппаратов если тебе образование позволит, пообщайся с производителем - Мойесами или с их представителями, - я предпочитаю им верить, так как у ме...

Юрий, вы уж не обижайтесь, но как вы можете иметь какое-то мнение вообще о качестве Комбатов? Вы летаете в динамике... И отнюдь не на скорости наилучшего качества. А сколько штук комбатоводов вы видели, чтобы вот так вот обобщать? Я видела их достаточно на наших сооевах, они приезжают толпами. Так в...

В целом согласна, но я не говорила о сложной аэробатике. Только о том, что я на Ламинаре куда хочу, туда и лечу, хотя да, управляю с упреждением. Растет класс крыла, так и уровень пилота тоже должен быть выше. Это называется "влетанность в аппарат". Что же касается петель в термичку, я нап...

На Ушконыре у нас "динамик" такой, что как-то в нем меня провалило на 30 м за 4 секунды! И все совсем недалеко от рельефа. Лично я просто боюсь там летать... Наверное, в пасмурный день с сильным ветром такого не будет. Кроме того, прямо перед стартом хребет. Подозреваю, что в сильный ветер...