Дельтапланеризм.ру

ап

ап

barvinsky писал(а): ↑

08 июл 2020 10:06

Выглядит как бессмысленный запредельный риск. Интересно, этот чувак ещё жив? А то часто подобные видосики смотришь, гуглишь автора а он уже разбился лет 10 назад. Не только дельтапланеризма касается. )

Да кто его знает))))
Я тут больше акцентирую внимание на правильном размазывании скорости.

Понимаю, все может быть относительно крыла и осторожности пилота. Но, по тангажу надо быть добрее, резкие движения кидаются в глаза. По крайней мере это можно улучшить. Это касается полета на любом крыле. Само собой - если все живы, то критичного ничего не было. Я за такое управление https://vimeo.c...

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DZL2eW7EwvMQ%26feature%3Dyoutu.be%26fbclid%3DIwAR3GwrtOL4PNdrjEP42WWz6ObbRVWX8AnrmMM2IyZJZge10wX2HT3eRXUTc&h=AT2vnSCCKCwgjuIwTprs463WMWM0zhGBck4Bvno2bmPRINtu2FBL9he73aqZTa0_HSK5rruJkGi8jKj5q_HEtXm3Zg6kITIUc9wdyqeDhwC2oj0wytXR...

Переходное крыло на то и переходное, что не на всегда...
Потом его еще сложно продать за адекватные деньги, есть смысл покупать не дорогие крылья, если действительно крыло не надо на постоянную основу.

По верху вилки тоже круто летать, если конечно не наберешь еще лишних 10 кг. Смотри вариант viewtopic.php?f=10&t=4940

/

все вышесказанного подтверждает, что СТЭЛС единственное из спортивных крыльев от аэроса , не требующее доводок в настройках после покупки... :pardon: :) В этом весь ты, Андрей. Тупо гнешь свою линию и пофиг на факты. Исходя из вышесказанного, вся техника аероса нормальная, никакая не хочет убивать ...

По Алексею, кажись, картинка сложилась, неудачная самостоятельная пересадка, раскачка, пачка страхов на всю жизнь. Так бывает, но эта информация не соответствует действительности, ну блин многие из нас летают на комбатах или технике аэроса - все же прекрасно. Если ты сам крыло не убивал... Кстати, н...

Игорек, ты лично знаком с умеющими нормально летать пилотами, с некоторыми ты летал на соревах, которые побросали комбаты и перешли на буржуйскую технику... чтобы 12к валюты заплатить? :rolf: не гони пожалуйста... У богатых свои приколы. Безусловно, все крылья летять, но летят потому, что пилоты на...

Ну, вот ни одного крыла нуждающегося в настройке из-за того, что на нем летать нельзя с завода не встречал. Летал на многих крыльях и все устраивало, максимум - работал с центровкой под свой вес. На б.у. обычно настраивал под себя АПУ(как минимум - по регламенту их надо смотреть), и крена убирал, но...

cherny писал(а): ↑

17 июн 2020 20:38

Аэрос нередко продает крылья с незавершенными настройками, требующими доводки, а бывает и не готовыми к нормальному полету … таргеты, дискусы,а комбаты - чаще всего... вот только крылья Stealth у моих знакомых пока летели без нареканий с первого раза...

Чепуха)

ну, кувырком я назвал все возможные последствия. не стоит обращать внимание. а про скорость - тоже, чисто со слов людей, книжку не читал. Надо как-то попарить с тормозником

Закрылки уменьшают скорость полёта, но никак не улучшают управляемость и устойчивость. Я могу немного ошибаться но закрылки как и тормозной парашют не меняют горизонтальную скорость,а увеличивают вертикальную составляю. Плюс с опущенными закрылками аппарат не так сваливается на меньших скоростях. И...