Дельтапланеризм.ру

На минувшей неделе отмечен налет в 50 часов нашего стандарта Е-16 с РМЗ-250 и крылом Атлас-Т. Пилот из Кемерова весом 95кг. Цены те же, что и год назад:крыло 89тыс. руб., тележка 36т. руб, РМЗ-250 мотор 72тыс. руб. Готовый к полетам аппарат Е-16 стоит 198тыс. руб, для пилотов до 90кг. Он же с новым ...

Продаю микродельталет Е-16 с мотором РМЗ-250 и крылом Атлас-Т. Есть готовый и варианты на заказ, цвета телеги и крыла по желанию. Цена 196 тыс. рублей.
Фото , описание здесь: http://www.e-16.club/#!blank/ctzx
Тел: 8-906-392-52-10

Еще есть такой указатель?

Таргет - это тот же Атлас только в современной одеженке, лобовая вставка , более современные узлы.
Наш Атлас-Т имеет лобовую вставку и его летучесть не хуже Таргета в варианте для телег. Мы ставили на телеги Е-16 Таргет и Фоксы. Имею возможность сравнить.

15,5 кв.м. мало для чего? Может мотор слаб?
Между 15,5 и 16кв.м. разница невелика. Летают же Фоксы и Таргеты с Москито.
Для полетов с тележкой такого крыла вполне хватает пилотам до 100кг.

Е-16 сегодня комплектуем мотором РМЗ-250 с резонатором, выдает мощность не меньше 26л.с. У нас также новое крыло 16кв.м., называем Атлас-Т, летучее и легкое в управлении. Цена мотодельтаплана Е-16 в июле 2015-го =179тыс. рублей. Страница Е-16 на прежнем месте: http://e12n.narod.ru/simple.html Фото. ...

Е-16 сегодня комплектуется мотором РМЗ-250, 22л.с., очень хорош и надежен. Почти Ротакс. Его коленвал и поршневая взаимозаменяемы с Ротаксом. У нас также новое крыло 16кв.м., называем Атлас-Т, летучее и легкое в управлении. Цена мотодельтаплана Е-16 пока 165тыс. рублей. Страница Е-16 на прежнем мест...

Вот тут еще одна ссылка на видео любителя гонять ворон: http://www.youtube.com/watch?v=kYt8KrQlmOA&list=UUch0nzSh96Z3GnV5Ohh2sqA Спасибо ему за рекламу. Кто-то сочтет это рекламой крыла FOX. А по мне так хорошей рекламой тележки Е-16. Поскольку взлетать и садиться она может практически на любых поля...

Да, судя по носовой вилке это тележка Е-16. Крыло может быть и FOX и адаптированный Таргет.
А вот кто пилот и откуда - затрудняюсь. Это может быть Казань, Владивосток, Екатеринбург...
Сегодня тележек Е-16 с крыльями только от Аэроса будет за два десятка.

Делаем небольшую серию этих моторов.Полученная тяга на РМЗ-250 нашего варианта с электронным зажиганием с парамоторным винтом =65кг -обороты вала 6100, с винтом под Симонини с шагом для дельты тяга получилась 58кг. Раскручивается до 5800 оборотов вала или 2700 винта, редукция 2,15. Без резонатора с ...

Производим на заказ мототележки Е-16 для сверхлегких мотодельтапланов. Теперь с бюджетным мотором хорошей надежности РМЗ-250, 22л.с., вес мотора 19кг, тяга 65кг. Тележка сегодня по цене 25 - 29тыс. рублей. Тележка с мотором, винтом и минимумом приборов 89тыс. рублей. Готовый к полетам мотодельтаплан...

Здравствуйте!
А есть ли возможность отправить в Россию?

Да, за 14 лет построено и продано более 200 телег типа Е-16. Их было несколько вариантов. Эволюция... По поводу самоделок Все ответственные детали ( да и неответственные) делаются на авиационном заводе, калятся и окрашиваются по таким же технологиям как и у других производителей. Если сварка, то тол...

То что не общаются - понять можно. Причина проста- не любят общаться в инете. Любителям просиживать часы в соцсетях этого не понять. Среди моих заказчиков процентов 70 люди, которым под 40 , очень много тех кому за 50. Им комп - бесполезная игрушка, они лучше наберут номер телефона и все решат сразу...

АЭРОС - это лучшее в отрасли СЛА, что у нас есть на постсоветском пространстве. Это факт бесспорный. Но цены на крылья оставляют желать лучшего. За всю историю моего проекта сверхлегких телег с начала 2000-х только двое заказчиков осилили крыло АЭРОС для установки на телегу. 200 телег и только двое!...