Дельтапланеризм.ру

Парус дакрон. Вех белый, низ синий с красным

В продаже. Подробную информацию отправил в личку.

Продаю Stealth 14W3, парус 2014 года, но ещё хрустит- летали на нём мало. Я брал вторым крылом для fun-полётов, мой налёт на нём всего часов пять-семь. Не глянулся- управляется более обычно, чем старые Стелсы. Есть пара латок на парусе- не мои. Лежал бы спокойно на стеллаже, но деньги нужны. 120000 ...

Два года назад отправили с Юцы в Питер Таргет в картонной коробке от Комбата (тот самый, семислойный картон). Коробку сломали! Крыло, к счастью, не пострадало. Как я понял по характеру повреждений, коробку средней частью поставили на поддон, а на свисающие концы навалили сверху груз. Дно и стенки ко...

Конечно, в 25 то что осталось от пилота и крыла искали бы за вершиной, но 12-15, похоже, присутствует. Крыло зажато так, что вверх не идёт, в усилениях есть тенденция голландить. Да и пилот, похоже, отрабатывает близко к пределу своего опыта. Тему следовало озаглавить: "Слабо' ли быть клиническим ид...

1 апреля рулит?

Клуб Сокол, Петербург. У нас около 30 летающих пилотов и до 10 учлётов разного уровня подготовки. Плюс отошедшие от лётных дел ветераны и сочувствующие. Кроме нас в Питере ещё человек 10 летающих, если отзовутся- уточнят.

Физическая модель опускания внутреннего полукрыла при том процессе, который последствии обозвали умным буржуйским словом "Хайсайд" смотри: ""Учись летать на дельтаплане" рис.51 с пояснениями, установившееся движение дельтаплана в спирали- там же, рис.50. Кому действительно надо, тот найдёт. Ну форму...

Разговор напоминае спор слепого с глухим. Попробуйте полетать в этом режиме, и половина вопросов отпадёт. Для второй половины достаточно вдумчиво проработать "Учись летать на дельтаплане". Все нужные формулы там есть.

faiwer wrote:Asian, 6 м\с значительно ниже скорости срыва

Что значит, значительно ниже? Сорвать крыло, можно и на 6 м/с, если резко увеличить угол атаки, что и демонстрируют порой учлёты на пробежках.

На самом деле это сильно упрощённое, гиперболизированное объяснение, но принцип должен быть понятен.

Нет. Режим срыва- это превышение критического угла атаки. В данном случае срыва не происходит, просто скорость потока, набегающего на внутреннее полукрыло на малом радиусе существенно меньше, чем на внешнее. Проще говоря, ты же не сможешь оторваться от земли на скорости 6м/с? Вот и внутреннее полукр...

Встань в потоке в широкую спираль и постепенно уменьшай радиус следя за балансом скорости, крена и выдачи ручки. В определённый момент почувствуешь, что внутреннее полукрыло начинает терять опору. Это начало хайсайда. Скомпенсировав это отклонением тела наружу спирали и периодически подруливая можно...

Категорически неправильно. Сейчас ты написал как свалить крыло в спирали.

Именно! Чтобы остаться в спирали и не свалиться внутрь неё. Вот тогда появится и скольжение и прочие прелести. В хайсайде тенденции к скольжению нет, потому что имеющийся крен при данной скорости сбалансирован центробежной силой, как в обычной спирали. Смещаешься во внешнюю сторону чтобы скомпенсиро...