В Рухполдинге (Ruhpolding, Германия) состоялись интересные соревнования, в которых побеждает пилот, пролетевший отрезок в 3 км. (с высоты 300 метров по прямой) быстрее всех.

Это не спидглайдинг. Скорее сравнительные полеты на качество аппарата и на умение пилота выбирать оптимальную скорость.

В соревнованиях приняло участие 100 пилотов в трех классах — kingpost (мачтовые аппараты), kingpostless (безмачтовые аппараты) и rigid (жесткокрылы).

Григар Примош пишет:

Был отличный солнечный день. Немного холодно, но стремление летать было непоколебимо. Open Angerer в течение последних нескольких лет завоевал репутацию хорошо организованных, “ненапряжных” соревнований, где соревнуются много пилотов из всех трех классов (Kingposted, Kingpostless, Rigid). На этот раз зарегистрировалось свыше 100 участников.

Жены пилотов местного дельтаклуба предусмотрели для нас домашнюю выпечку и напитки. Целью этих соревнований было пролететь дистанцию в 3000 метров как можно быстрее, стартовав с высоты 300 метров.

Для меня решить на каком аппарате летать было легко. Мой жесткокрыл и дельтаплан, на которых я летал в прошлом сезоне, были проданы, а новые были в процессе производства. Единственный доступный для меня аппарат был Combat L 12 моего дорогого друга — Регины. Она не стала сопротивляться :) Аппарат, со своими 12,8 кв.м. площади, хоть и совсем небольшой, но сделан достаточно прочно, так что я был уверен, что мой (завышенный) полетный вес не повлияет на его летные качества. Мы установили антипикирующие устройства достаточно высоко — свыше 8,5 градусов. Итак, я сказал: — давайте посмотрим, что эта машина умеет делать!Условия старта были просто отличными. В полете, на скорости приблизительно в 80 км/ч, было немного турбулентно. Но хорошая управляемость аппарата и существенная нагрузка на крыло позволили мне выдерживать курс и не позволять аппарату раскачиваться от болтанки. Позже, я видел как много людей отклонялись от курса до 60 градусов из-за турбулентности.

Я пересек финишную линию на высоте 1,5 метра, и пролетел еще 50 метров на экране. Seppi с его Combat 12L показал нам «как это делается». Он вышел на экран значительно раньше и приземлился фактически сразу за финишной чертой. Отличная работа. Церемония вручения призов состоялась в Gasthaus на старте.

Результаты:

Безмачтовые дельтапланы:

1. Seppi Salvenmoser Aeros Combat 12 L 77.4 kmph
2. Primoz Gricar Aeros Combat 12 L 76.3 kmph
3. Wolfgang Siess Wills Wing T2 76.3 kmph
4. Matthias Mayer Aeros Combat 14 L 75.8 kmph
5. Christian Zehetmair Aeros Combat 14 L 75.3 kmph

Жескокрылы:

1. Felix Rühle Atos VR 92.9 kmph
2. Toni Raumauf Atos VR 83.3 kmph
3. Tim Grabowski Atos VR 82.5 kmph
4. Christoph Lohrmann Atos VR 75.8 kmph
5. Wolfgang Landes Atos V 68.8 kmph

Мачтовые аппараты:
1. Frank Mauer Seedwings Spyder 61.6 kmph
2. Hans Kiefinger WW Ramair 59.3 kmph
3. Michael Diederichs Seedwings Merlin 49.5 kmph
4. Hauke Haub Wills Wing HP AT 48.9 kmph
5. Georg Reiterberger Moyes Xtralite 47.0 kmph

Статья (на английском) и фотографии:
http://www.dhv.de/typo/Angerer_Open_2008_-.4748.0.html

По материалам OzReport:http://ozreport.com/12.037.0